3月13日,2026吉利帝豪(參數丨圖片)·西湖半程馬拉松新聞發布會在杭州黃龍體育中心舉行。除了公布賽事籌備進展,現場還完成了第5代帝豪作為官方保障用車的交付儀式,隨后車隊開啟西湖巡游,并在IN77商圈開展快閃活動。
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一場馬拉松的發布會,汽車品牌站臺并不稀奇。但如果把時間線拉長,會發現吉利帝豪與這場賽事之間,不只是贊助商與被贊助者的關系。
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從2009年第一代車型上市至今,吉利帝豪在中國市場走過了17年,累計銷量超過418萬輛。這個數字背后,是中國家庭用車需求變遷的縮影,也是吉利在轎車領域持續迭代的注腳。而馬拉松所代表的長期主義、自我挑戰,恰好與帝豪“只為向上”的品牌主張形成了某種對照。
這種對照,在此次保障用車的選擇上,也被進一步具象化。
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第5代帝豪成為本次賽事的官方保障用車,負責賽道指揮、醫療救援、物資運輸等任務。從產品本身來看,這輛車基于BMA Evo架構打造,提供兩套動力組合,搭載Flyme Auto智能座艙系統,支持語音控制。安全方面,車身高強度鋼占比70%,部分區域抗拉強度超過1500MPa。空間上,27處儲物設計也在一定程度上提升了物資運輸的靈活性。
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這些配置放在賽事保障場景中,對應的是多任務調度、快速響應、復雜路況適應等實際需求。而帝豪選擇將這些能力“搬”到馬拉松賽道上,也是產品力的一次真實場景驗證。
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發布會結束后,數十輛第5代帝豪組成保障車隊,沿西溪路、白堤、孤山路、北山街等路段巡游。車隊穿行于西湖核心景區,途經多處城市地標,最后抵達IN77商圈,與電子國風女團、賽事涂裝展示車一同完成了一場快閃互動。
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從產品交付到城市巡游,再到商圈快閃,整場發布會的節奏并不復雜。但它試圖傳遞的信息是明確的:帝豪不只是家用車,也可以承擔城市大型活動的服務角色;吉利不只是造車,也在嘗試將品牌植入城市生活、體育賽事的日常肌理中。
3月22日,2026吉利帝豪·西湖半程馬拉松將正式開跑。屆時,這支保障車隊將進入實際運行狀態。對于跑者來說,帝豪是賽道邊的背景板,是醫療點旁的保障車;對于吉利來說,這是一次品牌與城市、體育、公眾的近距離接觸。
一場馬拉松,跑的是42.195公里的距離。而對吉利帝豪來說,跑的是418萬用戶之后的下一個起點。
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