很多人沒看懂，廣州這次破釜沉舟的決心

今天，相信大家都在關注一份文件——《2026年廣州經營性用地供地藍皮書》。

不過呢，我相信很多人主要關注的，是其中的居住用地。關于這部分，大家可以看我們早上的文章廣州史詩級土拍，有哪些狠貨，或者添加我們客服，備注【藍皮書】，獲取完整文件。

但我想說的是，這份藍皮書中，廣州真正的野心，是藏在商服用地中。

這次收錄的326宗地塊中，商服用地達到149宗。并且像天河區、番禺區，商服用地占比都超過六成。

這都說明，廣州的供地，在走出海量宅地供應、土地財政依賴的舊路，而是要通過精準、充足的商服用地供應，在空間上拉開城市發展骨架，緊跟年初高質量發展大會提出的“工商并舉”大旗，提升城市能級和核心競爭力。

那么，就讓我們細細看下，廣州這149宗商服用地，透露著怎樣的發展藍圖。

廣州產業，全面發力

這次藍皮書中，最見廣州魄力的，便是從中心區到外圍區，都把自己的燙金地段，留給商業、產業的補強。

先看看天河。本次的供地列表中，天河是商服用地唱主角。

天河智谷、廣棠片區，拿出了多達9宗商服用地；琶洲拿出了7宗商服用地；金融城，更是一口氣亮出多達13宗商服用地，涵蓋東區、起步區。反而居住用地只有寥寥幾塊，且其中還有一部分是商住混合用地。

要知道，金融城、琶洲，是廣州的頂豪聚集帶。隨便多供應幾塊宅地，都能帶來不菲的賣地收入。

而天河卻敢于“狠下心來”，把這些土地用來給先進制造業、數字經濟配套商務辦公、研發服務、會展商貿、金融服務載體。

這種破釜沉舟般的魄力，你怎能不服！

再看看荔灣。

這次藍皮書公布后最開心的，得屬廣鋼業主。

備受關注的廣鋼1號地塊，正式公布為純商業用地，總建面超15萬㎡。

這對廣鋼的配套完善以及白鵝潭商圈的建設來說，都是重要的補強。

目光向北看。廣州北部，也在發力。

白云區，在自己價值最高的白云新城，緊鄰地鐵蕭崗站的周邊，新增9塊商服用地。

看看這些地塊的周邊，哪個不是白云山景豪宅。

白云站周邊，新增12宗商服用地。

這座“亞洲最大火車站”，野心從來不止是一個交通樞紐，而是廣州北部的一個綜合門戶，一個城市客廳。

即便向來低調的花都，也在中軸線上拿出了兩宗大體量商服用地，展現建設花都城市中軸的野心。

可以看到，這些區都在破除對土地財政收入的依賴，敢于在核心區削減宅地供應，轉而通過商服用地的供應，構建自己的現代化產業體系，實現“產業導入-人口集聚-商業配套完善-片區價值提升”的正向循環。

而且不是單一個區的孤立操作，而是各區一盤棋。

這樣的廣州，令人欽佩。

廣州向南，不可阻擋

這份藍皮書透露出的另一個重點，是廣州城市中軸由北向南的產業、商業布局，逐漸清晰成型！

以前說起廣州中軸，我們的焦點往往是在北段的珠江新城這一個“點”。

如今，中軸北段的珠金琶，已經連片成型。而這次藍皮書中我們可以看到，中軸南段的商業、產業布局，也在大步邁進！

視線往南，中軸南段的萬博CBD。此次拿出的南村萬博地鐵站旁，緊鄰和樾府的3塊靚地，全部為商業商務用地！

這幾宗地塊的建設，將讓萬博CBD的繁華天際線，沿著漢溪大道往西繼續鋪開，形成一條“超級走廊”。

萬博旁的廣州南站片區，更是亮出了多達40宗商服用地！

這已經不僅是片區的補強，而是要再造一座城！

像廣州南站東片區，從土地規劃來看，已經能初見又一座“花城廣場”的雛形。

史無前例的供地藍圖，說明廣州接下來要馬力全開，將廣州南站片區從一個交通樞紐，提升為擔當粵港澳大灣區門戶的綜合性商務新城。

進而讓南站-萬博這一條軸線，成為廣州南部的新中心。

而在這條線上，位于珠金琶和萬博-南站之間，還有一個“隱形大佬”。在藍皮書上雖然缺席，卻特別值得一說——海珠新中軸。

它的缺席并非是規劃的真空，而是它已經處于快速的建設、兌現之中。

一方面，它在快速推進征拆的同時，已同步讓城市面貌煥然一新。

例如，原廣州市紡織服裝職業學校地塊，拆遷不過數月就以“城市客廳”之姿全新亮相；總長度6公里的新中軸海珠片區綠軸已完成5公里實際控制。

可以說，海珠新中軸已經是近幾年，廣州蛻變速度最快的片區，足以看出廣州推進海珠新中軸建設的空前決心。

圖源：廣州海珠發布

另一方面，它對宅地的供應相當克制。

不僅今年零宅地供應，過去幾年也只有寥寥幾宗新地面市。

比起其它剛拆完就急匆匆賣宅地的板塊，這更讓人對其長遠發展抱有信心，也讓房企、購房者更有底氣入手這里。

目前板塊內僅有的幾個新盤，無疑是最大贏家。

像近年來早已搶先布局海珠新中軸的中海，幾個新盤就值得特別關注。

全新登場的中海廣府萬宸，是「萬系」全國首作，將帶來建面約160-180平純板樓小高層，將是海珠新中軸上全新的豪宅標桿。關于這個項目的更多信息，大家可以戳我們前文中海廣府萬宸的猛料，被我挖到了...

中海大境，是板塊內稀缺的濱水綜合體豪宅，地鐵+生態+教育+商業全能。項目鄰近國家級濕地公園，自帶濱水商業、中央園林。且是準現樓發售，能即刻享受新中軸建設的利好，是現階段入主海珠新中軸的優選。

此外值得關注的，還有廣州地鐵·瓏璟臺，有雙地鐵TOD入戶+頭排海珠濕地公園景觀的優勢。

從規劃藍圖到土地供應，可以看到，廣州中軸線的向南發展，并不是在簡單的復刻珠江新城，而是再造一條城市脊梁。

這條中軸線，將從“點”到“線”，串聯起廣州的商業中心、交通樞紐、城市綠軸，是比單個CBD，更具備世界級競爭力的核心骨架。

而這幅藍圖中，未來10年最大的增量，是在海珠和番禺。

在這份沉甸甸的藍皮書上，廣州不只是描繪一張發展藍圖，而是直接亮出了用于實現藍圖的最硬核、最不可替代的資產——土地。

它用超百宗含金量十足的商服用地，宣告了廣州的決心——

這里敢于把最有價值的土地，留給產業、留給企業，而不是換取短視的收入。

相比起任何口號，這是向全球資本和人才發出最強有力的邀約。

以這些土地為基礎對廣州城市格局進行的重構，換回的不是一個“舊廣州”的修修補補，而是一個能容納未來產業、鏈接全球要素的“新廣州”的重生。