2026年3月9號這天,紐約商品交易所的交易員,可能過了這輩子最漫長的一天。
那天早上,亞洲盤一開,WTI原油就跟坐火箭似的往上竄,最高干到了119.48美元一桶,漲幅超過30%。布倫特原油也差不多,沖到119.5美元。日本和韓國的期貨市場,直接觸發了熔斷。這是國際油價三年多來頭一回站上100美元大關,而且單日盤中漲幅,創了1983年原油期貨誕生以來的紀錄。
然后,幾個小時之內,全給跌回去了。
WTI從119.48美元,收盤的時候掉到94.77,盤后還繼續跳水,最低打到82.9美元。布倫特也一樣,從119.5一路跌到盤后翻綠,比前一天的收盤價還低。一天之內,上下振幅超過40%。36美元的漲幅,就跟沙子似的,從指縫里漏得干干凈凈。
到3月10號亞洲盤,WTI在88.24美元晃蕩,布倫特在89美元附近橫盤。前一天的瘋狂,就像一場做過又好像沒完全做的夢。
3月9日這天原油市場走了一個A字,表面上看,是因為特朗普說了一句“仗快打完了”。但問題是,一句話能有這么大威力?
如果一句話就能讓市場崩盤,那之前油價沖到120的時候,市場又在信誰的話?所以這不是簡單的消息驅動,我們逐一來揭曉答案。
每次極端行情,都是財富重新分配。3月9號這天尤其殘酷,因為它在24小時里挖了兩個方向的坑。
先說賺的那邊。
國際大型石油貿易商,維多、嘉能可、托克,手里的現貨頭寸,在這波行情里浮盈巨大。即期升水14.2美元,意味著每桶現貨比遠期合約貴出了一個中等產油國的生產成本。
期貨市場上,提前布局多頭的投機資金也吃到了這波漲幅。美國商品期貨交易委員會的數據說,WTI原油大型投機者的凈多頭持倉,3月初升到了八個月新高,總多頭有35.2萬手合約,是總空頭的差不多兩倍。這些資金在沖突爆發后的十天里賺得盆滿缽滿。但前提是,他們在119美元之前跑掉了。
真正吃到完整行情的,是那些在80美元附近建倉,在100到110之間分批止盈的人。這種人不會多。絕大多數人,要么進場太晚,要么太貪沒及時跑。
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再說虧的那邊。
第一批受害者,是空頭。油價從80漲到119的過程中,每一個逆勢做空的人都在被碾壓。據CoinDesk報道,光加密期貨平臺Hyperliquid上,原油代幣化合約就觸發了近4000萬美元的強制平倉,其中約3690萬美元來自空頭頭寸。傳統期貨市場的空頭爆倉規模只會更大。
第二批受害者,是追高的多頭。這群人在油價突破100之后,被恐慌情緒和媒體標題吸引進場,在110、115甚至更高的位置建倉。他們賭的是海峽繼續關、油價沖150。結果特朗普一句話,盤后直接打到83美元。如果用了杠桿,一天之內就可能被強平出局。
高位接盤的不只是散戶。機構里,那些在3月7號和8號才追加風險敞口的對沖基金,同樣面臨巨大的回撤壓力。油價盤后跳水30%以上的時候,止損線和追保通知會像多米諾骨牌一樣連鎖觸發。
第三批受害者,是石油進口國的普通消費者。據美國汽車協會數據,截至3月10號,美國普通汽油全國均價已經漲到3.539美元一加侖,光過去一周就漲了大概48美分。之前美國汽油均價連續13周低于3美元,是2021年以來最長的低價期。這個紀錄,一周就給打破了。加州的汽油價格已經沖到5.2美元一加侖。
對普通美國家庭來說,一輛車一箱油大概50升,按每加侖漲50美分算,加滿一箱得多花6到7美元。看起來不多,但如果油價持續高位跑一個季度,每個家庭年化得多支出近千美元。這筆錢,會從吃飯、購物、娛樂這些消費里被擠出來。
賺錢的是少數人,虧錢的是大多數,買單的是所有人。這是每次石油危機的固定劇本。
截至3月10號,美以對伊朗的軍事行動,已經進入第十一天。
據央視新聞報道,美軍在沖突里已經有多名士兵陣亡,伊朗對科威特美軍基地的反擊也造成了人員傷亡。伊朗革命衛隊持續進行不對稱反擊,宣稱在波斯灣北部擊中了一艘美國油輪。雙方的傷亡數字在迷霧里不斷被修正,但有一點是確定的,這仗不是速戰速決。
特朗普3月9號的表態,充滿了他一貫的風格。他說戰爭“基本結束”,但緊接著又說“不會在本周內結束”。他宣稱伊朗已經喪失了海空力量,但伊朗革命衛隊同一天發聲明,說“戰事何時結束由伊朗決定”,還表示正在準備“驚喜”。
3月8號,
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專家會議以壓倒性多數,推舉穆杰塔巴·哈梅內伊,已故最高領袖的兒子,當第三任最高領袖。據新華網報道,伊朗武裝部隊總參謀部隨即表態,要在新任最高領袖領導下“戰斗到最后一刻”。
穆杰塔巴上臺,釋放了一個很清楚的信號。他不是個會妥協的人。選父親的兒子當接班人,政治上意味著路線延續,不是轉向。伊朗不會在軍事壓力下低頭,至少短期內不會。
特朗普也撂了句火藥味極重的話:如果伊朗敢阻斷霍爾木茲海峽的石油運輸,美國將給予“比以往猛烈二十倍的打擊”。他甚至聲稱,伊朗最高領袖的人選必須得到美國批準。
這種表態,在外交上接近于羞辱。對一個剛死了最高領袖的國家說這種話,除了激化對抗,不會有任何別的作用。
現實是,兩邊都在硬撐。美國軍事上占壓倒性優勢,但要徹底摧毀伊朗的不對稱作戰能力,水雷、快艇、岸基導彈,需要的時間遠不止四五周。伊朗正面打不過美以,但它能通過代理人、通過海峽騷擾、通過拖延時間,來增加美國的戰爭成本。
這是一場不對稱的消耗戰。誰先撐不住,就看各自的痛點在哪。美國的痛點是油價和國內選民的承受力。伊朗的痛點是國內經濟和軍事資源消耗太快。
3月10號的88美元,是恐慌情緒退燒之后,市場給的第一個“冷靜價”。但這個價,既不是底,也不代表以后就這樣了。
先說到底為啥回不去70多美元。
沖突之前,大家預期是供應過剩,高盛還預測年底布倫特可能掉到66美元。但那些預測,都建立在“中東不出事”的前提下。現在事出來了,就算霍爾木茲海峽接下來一兩周恢復通航,影響也不可能馬上清零。
幾個因素撐著:
第一,航運保險費率已經上去了,船東和保險公司都得觀望一陣,運輸成本短期內下不來。
第二,庫存這十天被消耗了不少,七國集團就算放儲備,從決定到落地也有時間差。
第三,地緣風險溢價還在,伊朗新領袖上位、革命衛隊喊著要準備“驚喜”、美以軍事行動沒完,這些不確定性還在,市場就得給油價留出5到10美元的安全墊。
第四,歐佩克也沒動力增產,油價在80以上,他們樂得保收入。
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這幾個因素摞一塊,想回到沖突前的70多美元,除非,戰爭徹底結束、海峽恢復、保險費率回歸、庫存補上、歐佩克拼命增產。這些條件,短期內湊不齊。
再說為啥也站不住100到120美元。
根本原因是供需面不支持。全球石油供應增速,是需求增速的三倍左右。油價長期掛在100以上,會反噬自己,推高通脹、推遲降息、壓制經濟、最后壓垮需求。這個負反饋雖然來得慢,但一定會來。
而且七國集團手里還有牌,3到4億桶戰略儲備放出來,相當于全球十天的量,足夠把投機情緒打回去。美國也可能松動制裁,讓海上漂著的3.75億桶“擱淺原油”進場。特朗普本人更不愿意背高油價的鍋,汽油價一周漲了將近50美分,選民的不滿比啥都現實。他有動力去壓油價。
所以100到120美元,是恐慌催出來的極端價,不是正常供需的結果。恐慌一退,這個區間就站不住。
接下來的走勢,更可能在85到95美元之間找新的平衡。這個價,包含了10到15美元的風險溢價,也反映了短期的供應缺口。等后面海峽通了、戰事明朗、儲備投放,油價可能慢慢回落到80附近。但要掉回70以下,除非戰爭結束,同時全球經濟明顯走軟,否則上半年很難看到。
高盛那個年底66美元的預測,還有可能,但前提是中東局勢二季度前基本平息。拖到下半年,那個數就得往上調了。
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趨勢可能已經出現了,這事兒可能不只是短期的脈沖。
過去三年,市場一直在講一個故事:供應過剩、需求見頂、油價長期向下。新能源替代在加速,發達國家的石油消費已經在往下走。聽起來,油價的方向應該是越來越低。
但每次中東一亂,這個故事就會被撕開一個口子,全球五分之一的石油,還得從那33公里寬的海峽走。這個結構沒變,地緣風險溢價就不可能消失。
2022年俄烏沖突就是例子。油價飆到130,后來回落了,但再也沒回到過沖突前的60美元。那場戰爭,把風險溢價永久性地抬高了一截。
這次也一樣。就算沖突幾周內平息,就算海峽恢復通航,市場已經被嚇過一次了。下次再有事,反應只會更快、更猛,因為所有人都記得3月9號發生了什么。
風險溢價一旦寫進市場記憶,就很難擦掉。它會變成更貴的保險、更保守的庫存、更高的波動率,一直留在定價里。
所以,就算供需面往下走,地緣溢價也會給油價托個底。70美元以下的低油價時代,可能比很多人想的,結束得更快。
1990年海灣戰爭,油價漲完又跌回去,但科威特的油井燒了八個月才滅。
市場總是比戰爭結束得快。但戰爭留下的痕跡,比市場記住的要久得多。
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