57億！頭部民營船企披露最新投資

中國最大民營船企揚子江船業正在深化與全球最大獨立集裝箱船東Seaspan的合作關系，后者是這家頭部船企最值得信賴的長期合作伙伴之一。

3月10日，揚子江船業發布公告稱，該公司已與費爾法克斯金融控股（Fairfax Financial Holdings）的若干關聯方及華盛頓家族（Washington Family）（以下合稱“賣方”）的若干關聯方簽訂最終協議，以收購全球最大獨立集裝箱船東Seaspan控股公司Poseidon 10%的股權。

根據股權購買協議，揚子江船業已同意從賣方手中收購Poseidon總計29175274股股份，交易總對價8.257億美元（約合人民幣56.8億元），對價將在交割時以現金支付，并由內部現金資源提供資金。

收購完成后，揚子江船業將與Poseidon其他股東及Poseidon共同簽署第二份經修訂和重述的股東協議。作為Poseidon在交易完成后的少數股東，根據股東協議，揚子江船業有權獲得一個董事會席位和常規的少數股東保護，其中包括某些股權轉讓的優先購買權、優先認購權、隨售權和保留事項。

公告同時披露，揚子江船業董事長兼首席執行官任樂天全資擁有并控制的私人投資工具恒源資產投資（Hengyuan Asset Investment Limited）也將參與此次股份收購，擬收購Poseidon 5%股權，其收購條款與揚子江船業基本相同。在交易完成前，恒源資產投資未持有Poseidon的現有股權。

揚子江船業確認，該公司與恒源資產投資之間未簽訂任何合資或共同投資協議或安排，且雙方之間也未設立單獨的合資實體用于投資Poseidon。揚子江船業與恒源資產投資均以各自的法人身份，依據自身的商業目標對Poseidon進行投資。

揚子江船業認為，Seaspan是其現有的、長期且重要的客戶，此次收購將進一步加強揚子江船業與Seaspan的戰略關系，并支持更緊密的長期合作；有助于實現價值鏈的垂直整合，加強船舶需求與該公司生產計劃及船廠發展戰略之間的協同，對提升集團利益具有重要意義。同時，此次收購將使揚子江船業更深入地了解終端市場動態，從而獲得更優質的市場情報，并能更敏銳地響應客戶需求。

值得注意的是，揚子江船業與恒源資產投資對Poseidon的分別投資，是一項整體交易的一部分，該交易涉及出售Poseidon最多34%的股權。作為整體交易的一部分，日本海洋網聯船務（ONE）同日（10日）宣布增持Poseidon股權，使其持股比增至48.9%，交易金額未公開。

據了解，Seaspan是全球最大獨立集裝箱船東，主要通過長期期租方式將旗下船隊的集裝箱船租給大型集裝箱班輪公司。該公司由Atlas全資持有，而Atlas則由Poseidon全資持有。Atlas此前在紐約證券交易所上市，2023年通過與Poseidon Acquisition的合并交易退市。

數據顯示，包括在建船舶，Seaspan旗下船隊共計241艘船舶，總運力逾250萬TEU，船型涵蓋約2500TEU至24000TEU，船隊平均船齡約五年，船舶利用率接近99%。除集裝箱船，Seaspan在汽車運輸船、乙烷運輸船等領域也有布局，其中，汽車運輸船運力在7000至10800CEU之間。