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戴笠
美國《柯萊爾斯》雜志曾將戴笠稱為亞洲的一個神秘人物;此言非虛。他的確是中國近代史上最神秘的人物之一。
戴笠,字雨農,1897年5月28日出生于浙江省衢州府江山縣(今衢州市江山市)保安鄉,黃埔軍校第六期畢業。戴笠之名為報考時所取,出自《車笠交》;文曰:“君乘車,我戴笠,他日相逢下車輯, 君提簦(dēng),我跨馬,他日相逢為君下。”指言交不以貴賤而也。
戴笠早年曾在浙軍周鳳岐部當士兵,后脫離部隊到上海,在上海股票交易所結識蔣介石、戴季陶等人,得到蔣介石的信任;后長期從事特工與間諜工作,曾為中華民國國民政府軍事委員會調查統計局(簡稱“軍統”)的首長并擔任副局長(實際領導人),中美特種技術合作所成立后、他出任主任。
戴笠其所領導的軍統局,曾刺殺、迫害過許多異議分子、中共及民主黨派人士,日本人及與日本人合作的漢奸,甚至是中國國民黨內蔣介石的政敵。
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戴笠和母親
比較著名的就有:
- 北洋軍閥漢奸張敬堯;
中國民權保障同盟副主席楊杏佛;
上海《申報》主持人史量才;
察綏民眾抗日同盟軍第二軍軍長吉鴻昌;
抗日志士、民族英雄王亞樵;
中華民國維新政府外交部長陳箓(lù);
偽“中華民國國民政府”主席汪精衛;
青幫頭目張嘯林;
中華民國維新政府、汪偽政府上海市長傅筱庵;
日本天皇特使高月保男爵;
國民政府財政部中央信托局經理林世良;
國民政府成都市長楊全宇……
1946年3月17日,他乘專機由青島飛往南京時,因南京上空烏云密布、雷電交加,不得已轉飛上海,但這時上海的天氣也不適合飛機降落,只能改飛徐州,結果途中在南京西郊的岱山失事身亡。
對于戴笠之死,民間歷來有“戴機撞岱山”“雨農死雨中”之說,意為戴笠的飛機撞上岱山,戴雨農死在了雨中;戴笠墜機處的岱山又名戴山,尸體遺落的地方叫“困雨溝”,因此民間傳說戴笠之死為天意。
然而,有關戴笠飛機失事的具體原因則眾說紛紜,至少有以下幾種說法,至今沒有準確定論。
1、中共安全和情報部長的康生策劃實施。
2、美國中央情報局策劃實施,事件發生在美國的飛機上。
3、宋美齡派人實施。戴笠曾密謀殺死宋慶齡而得罪了宋家;在《軍統的最后暗殺名單》一書中記載,戴笠策劃了暗殺宋慶齡的計劃,幾乎得手,終因蔣介石因懼怕宋家的影響力、及宋家與美國的關系而下令終止。
4、軍統北平站站長馬漢三指使心腹劉玉珠在戴笠專機上安放定時炸彈,炸彈爆炸造成飛機失事假象。戴笠發現馬漢三的重大問題,按軍統紀律、馬漢三必死無疑。馬漢三心中戒懼,遂與親信劉玉珠密商殺死戴笠。但后來馬漢三家屬曾則專門撰文澄清,否認了這個說法。
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戴笠
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戴笠和蔣介石
5、自殺。經軍統特工陳華辨認戴笠的殘骸照片,戴笠舉著的右手和右拳呈捏著的狀態,是其開槍射擊后的習慣;遂判斷戴笠開槍打死了駕駛員,導致飛機失控,撞山爆炸。
抗戰勝利后,戴笠分析軍統可能撤銷,他想先當警政部長,后謀海軍司令的位置,這引起了蔣介石的猜疑與不滿;之后,由于戴笠掌握很多蔣介石和日本抗戰期間勾勾搭搭的秘密,這也讓老蔣不放心。
比如繆斌化名“佐藤”暗中去日本謀和等,戴笠都是直接參與者,蔣介石曾給戴笠下了一個手令“特派繆斌為代表同日本政府協商和談”;1946年2月,繆斌還因此獲得蔣介石政府頒發的8萬元獎金和蔣介石簽署的嘉獎令。
“佐藤事件”曝光后,美國麥克阿瑟專門就此事電詢蔣介石,為什么瞞著美國與日本單獨媾和?蔣介石當場否認并立即下令逮捕了繆斌。
戴笠撞機事件發生時,繆斌正接受審判,如果他說出真相,戴笠將會非常被動……
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