河北
自馬年春節后的3月2日起，大廠專1路正式調整至東夏園綜合交通樞紐運營，這縷春風讓北三縣居民的跨城出行更加絲滑順暢，也為新年的出行圖景，添上了一筆開門紅。眼下，整個東夏園綜合交通樞紐的日均客流量已達2000人次上下，人潮涌動間，皆是新春的生機與活力，更以滿滿的煙火氣，滿足了市民的京津冀出行需求，奏響了交通出行的新年樂章。
東夏園綜合交通樞紐位于副中心行政辦公區東側，與地鐵6號線東夏園站緊緊相依，聯通京冀出行。這座樞紐總建筑面積約5.2萬平方米，規劃設置了10條地面公交線路，與地鐵6號線接駁，預留與地鐵M102號線及人民大學通州校區連通條件，公交車駐車位58個，落客站臺4個、發車站臺8個，出租車即走即停車位4個，小客車地下停車位160個。
作為京津冀一體化發展的生動實踐，大廠專1路直達副中心核心區域，是京津冀協同發展在交通領域的標志性突破。該線路串聯廠通路潮白河大橋以及地鐵6號線東夏園站等區域，形成了“高鐵+高速+公交+地鐵”的多維立體通勤網絡，將大廠與副中心的時空距離壓縮至50分鐘以內，助力其全面融入京津冀“1小時通勤圈”。新年伊始，大量北三縣居民循著這條便捷線路，往返于大廠與副中心之間，通勤、出游或走親訪友都更為便利。這為推動區域均衡發展提供了堅實的交通保障。
據介紹，東夏園綜合交通樞紐項目的可出租便民服務設施使用面積約為1.2萬平方米。目前，這里已簽約面積約為1萬平方米，出租率超八成。便民服務設施的完善與運營，不僅為過往乘客提供了更多便利，更助力樞紐實現可持續發展、提升城市功能品質、實現市場化長效運營。
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