“青島造”重卡“駛入”北美高端市場

2026年伊始，由一汽解放青汽公司（簡稱“解放青汽”）自主研發的解放鷹途歐六重卡，在經歷嚴苛的試驗驗證與跨國運營考驗后，成功斬獲墨西哥客戶首批20臺批量訂單。這標志著鷹途重卡正式打開北美高端市場，實現解放品牌國際化重要突破。

北美市場，尤其是墨西哥，是全球主流商用車品牌的必爭之地。此次解放鷹途的突破，并非一蹴而就，而是一場歷時近一年的“極限挑戰”。

回溯至2025年4月，針對墨西哥市場專屬的鷹途歐六重卡正式立項。面對墨西哥當地典型的雙掛運輸工況與復雜路況，研發團隊沒有選擇在實驗室里紙上談兵，而是于同年7月奔赴內蒙古高原，在草原戈壁的極端環境下，針對AEBS（自動緊急制動）、ESC（電子穩定控制）等核心安全系統開展實地標定。

這種“場景還原式”的研發，確保了產品在正式登陸前就具備了應對嚴苛考驗的底氣。2025年11月，首批2臺樣車橫跨太平洋抵達墨西哥港口后，憑借卓越的運營表現迅速積累了市場口碑。從實地驗證到市場正向反饋，2026年1月，時隔兩個月，解放青汽收獲了首批20臺批量訂單。這不僅證明了“青島造”重卡在核心技術指標上已具備與國際一流品牌同臺競技的實力，更展現了中國商用車從“性價比”向“技術含金量”轉變的強勁勢頭。

依托良好的用戶口碑與強勁的市場需求，2026年解放鷹途牽引車在墨西哥市場預期強勁，預計全年出口訂單量將突破100臺，持續擴大一汽解放品牌在海外高端市場的份額。

揚帆海外的底氣，源于本土制造的深度革新。在解放青汽，一場關于制造模式的變革早已展開。

近年來，解放青汽大力布局新能源板塊，圍繞純電、混動兩大技術路線完善產品矩陣。2025年，隨著一汽解放微卡商用車項目的推進，工廠通過改造聯合車間、新建焊裝車間，成功實現了悅圖小卡燃油車型與新能源車型的柔性化共線生產。這種靈活性意味著，市場需要什么，產線就能迅速調整供應什么，為應對全球多變的法規與需求提供了制造端的保障。

數據顯示，2025年，解放青汽整車產量達15.5萬輛，同比增長7%。其中，新能源車以1.9萬輛的產量、150%的同比增幅，成為拉動增長的最強引擎。

面向2026年，企業的突破重點愈發清晰——“綠色轉型”與“海外拓展”雙輪驅動。其中，海外業務方面，中重型及輕型車新一代產品正加速導入，產品結構持續優化，新興市場開拓力度不斷增強。

當“鷹途”重卡馳騁在北美大陸，當柔性產線上駛下兼具環保與效能的新能源卡車，“青島造”商用車正在全球版圖上勾勒出一條屬于中國智造的向上曲線。