春風送暖,萬物競發。中國客車業正滿懷希望,奏響“春日奮進曲”。
中國客車統計信息網最新數據顯示,2026年2月份,其重點關注的24家客車企業共銷售6米以上客車7836輛,同比增長26.80%,環比下降5.52%。
銷量的同比增長,主要得益于政策紅利的持續釋放與企業綜合競爭力的穩步提升;而環比下降,則主要是受春節假期導致有效銷售周期壓縮,及市場競爭日趨激烈等多重因素疊加影響。但短期波動不會干擾長期趨勢,客車行業依然保持穩健前行。
2月份:海格保持冠軍,吉利斬獲“增速雙冠”
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具體來看,2026年2月份6米以上客車銷量排行榜中,蘇州金龍(海格客車)以1574輛的銷量繼續位居行業第一,同比大增170.91%,市場份額高達20.09%。這一成績主要得益于其海外出口訂單的集中交付,疊加新能源及傳統燃油客車市場需求回暖,同時企業自身在產品布局和渠道拓展上的持續發力,推動了銷量快速沖高。
宇通客車以1445輛銷量暫居第二,同比增長0.56%,環比增長7.36%,市場份額18.44%。行業分析認為,宇通客車短期排名波動無礙長期價值,其長期積累的品牌影響力、技術實力和海外市場根基并未動搖。
中通客車居第三,銷量為1063輛,同比增長28.69%,市場份額為13.57%。
金龍客車銷量為857輛,由2026年1月份的第六躍升為第四,同比增長39.35%,環比增長58.41%,市場份額為10.94%。
安凱客車同樣表現搶眼,從2026年1月份的第九沖到第五,銷量為524輛,同比增長57.36%,環比增長31.33%,市場份額為6.69%。
前十強企業中,有七家實現了同比正增長,整體勢頭向好。其中,吉利商用車增勢最為迅猛,同比大漲281.03%,奪得增幅冠軍;安凱客車、金龍客車、中通客車也分別增長57.36%、39.35%和28.69%。
環比方面,僅有四家企業實現正增長。吉利商用車以294.64%的環比增幅,展現出強勁的月度爆發力;金龍客車(58.41%)、安凱客車(31.33%)和宇通客車(7.36%)也表現出可觀的增長動能。
環比增長的四家企業,也是實現同比、環比“雙增長”的企業,成為驅動行業高質量發展的關鍵力量。
前2月:海格稱王,宇通中通緊追,八企增長
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2026年前2月,行業共銷售6米以上客車16130輛,同比增長14.26%。開局的穩健,印證了客車市場正步入復蘇通道。
在具體排名中,蘇州金龍(海格客車)憑借3417輛的累計銷量居行業榜首,同比大增157.89%,市場份額為21.18%。
宇通客車暫居第二,累計銷售客車2791輛,市場份額為17.30%。
中通客車以2249輛的累計銷量位居第三,同比增長29.77%,市場份額為13.94%。
第四名為金龍客車,累計銷售客車1398輛,同比增長31.27%,市場份額為8.67%。
福田歐輝位居第五,累計銷量為990輛,同比增長5.43%,市場份額為6.14%。
前十強企業有八家同比正增長。這一情況直觀地反映出當下行業正處于全面復蘇階段,且發展態勢向好。其中,江鈴晶馬的同比增長幅度最高,達185.02%,這主要是由于其上年同期基數較低。
? 結語:
春潮涌動,奮楫者先。蘇州金龍(海格客車)的蟬聯、宇通客車的堅守、中通客車的緊追,以及吉利商用車等企業的突圍,共同勾勒出客車行業百舸爭流的生動圖景。
每一份成績背后,都是無數客車人的奮力拼搏。2026年,政策紅利持續釋放,內生動力不斷積蓄,兩股力量交織融合,正為中國客車業的高質量發展注入新動能,前路可期!
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責任編輯:甄麗娜
審核:張艷文
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