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近日,意大利造船集團(tuán)Fincantieri宣布與維京游輪簽署兩艘探險(xiǎn)郵船訂單,并附帶兩艘遠(yuǎn)洋郵輪備選訂單。
Fincantieri表示,最新訂單標(biāo)志著雙方合作關(guān)系邁入新的里程碑,合同總價(jià)值超過20億歐元(約合人民幣159.75億元)。兩艘探險(xiǎn)郵船將由Fincantieri位于Palermo的船廠建造,計(jì)劃于2030年至2031年交付,助力維京游輪在極地及偏遠(yuǎn)地區(qū)探險(xiǎn)旅游市場(chǎng)的擴(kuò)張。
新船將成為Fincantieri挪威子公司VARD建造的3萬總噸探險(xiǎn)郵船“Viking Octantis”號(hào)(建于2021年)與“Viking Polaris”號(hào)(建于2022年)的姐妹船。每艘船可搭載378名乘客,配備189間客房,符合Polar Class 6(PC6)標(biāo)準(zhǔn),確保在極地水域安全航行。
船舶專為偏遠(yuǎn)海域及圣勞倫斯河航行設(shè)計(jì),在惡劣海況下具備更高的操縱性和穩(wěn)定性。采用直艏設(shè)計(jì)、加長船體與先進(jìn)鰭式減搖鰭設(shè)計(jì),加強(qiáng)冰級(jí)結(jié)構(gòu)確保極端環(huán)境下的航行安全。此外,船舶還配備U型艙減搖系統(tǒng),可在船舶靜止時(shí)顯著降低橫搖。
與此同時(shí),備選訂單的兩艘遠(yuǎn)洋郵輪計(jì)劃于2034年交付,這兩艘船將定位于高端郵輪市場(chǎng),并將沿用Fincantieri在意大利船廠已建或在建郵輪的相同設(shè)計(jì)理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。新船總噸位約54300噸,可容納998名乘客,配備499間客房,將符合最新環(huán)保及航海法規(guī),并配備領(lǐng)先的安全系統(tǒng)。
Fincantieri首席執(zhí)行官Pierroberto Folgiero表示:“與維京游輪達(dá)成的這項(xiàng)協(xié)議,對(duì)Fincantieri集團(tuán)具有重大戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)價(jià)值。選擇在Palermo建造這些船舶,進(jìn)一步鞏固了該船廠作為意大利工業(yè)體系內(nèi)全流程生產(chǎn)中心的地位,印證了近年來啟動(dòng)的結(jié)構(gòu)性增長路徑。”
最新的訂單進(jìn)一步加強(qiáng)了維京游輪與Fincantieri自2012年開始的合作關(guān)系,目前雙方合作項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)達(dá)到了26艘船。據(jù)了解,維京游輪是一家總部位于美國、運(yùn)營總部位于瑞士巴塞爾的企業(yè)集團(tuán),其在1997年由TorsteinHagen為首的北歐和荷蘭財(cái)團(tuán)創(chuàng)立,最初購買了4艘俄國游船,向歐洲人提供俄國的內(nèi)河游輪產(chǎn)品。隨后,該公司陸續(xù)添置了多艘郵輪,持續(xù)定位服務(wù)于歐洲市場(chǎng)。2013年,維京游輪試水遠(yuǎn)洋郵輪,開設(shè)維京海洋游輪部門,2015年春季“維京之星號(hào)”開始其處女航,并運(yùn)營波羅的海和地中海航線。如今,維京游輪擁有80余艘內(nèi)河游船,10艘遠(yuǎn)洋郵輪,2艘探險(xiǎn)郵船,航線遍布世界7大洲,是國際郵輪業(yè)內(nèi)的中小型郵輪代表品牌。
近年來,全球郵輪手持訂單顯著增長。最新數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前全球郵輪手持訂單已達(dá)78艘,總床位超20.66萬個(gè),總估值達(dá)800億美元(約合人民幣5517.40億元),手持訂單已排至2037年。新船平均每艘造價(jià)10.3億美元,每床位成本約38.7萬美元,顯示行業(yè)對(duì)未來市場(chǎng)信心充沛。
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