順蓬營公路漁溪段確定施工方 工期一年

黑塔溝隧道效果圖

車輛借道搬漁公路老路通行

順蓬營一級公路通車后，其順慶區(qū)漁溪段便備受關(guān)注。這是因為該處順蓬營公路兩端未連接，車輛通行得借助搬漁公路老路，面臨著通行效率低及山體落石風(fēng)險。早日打通這一“斷頭路”，是社會各界共同的愿望。3月6日，四川省公共資源交易信息網(wǎng)顯示，S513順慶區(qū)漁溪鎮(zhèn)黑塔溝村至小壩子社區(qū)段公路項目，完成施工及設(shè)計單位中標(biāo)公示，這標(biāo)志著該項目建設(shè)取得較大進(jìn)展。

借道老路存在安全隱患

一年多前，有轎車經(jīng)順蓬營公路通過漁溪鎮(zhèn)小壩子社區(qū)時，借助搬漁公路老路通行，途中被路旁山體落石砸中，車身遭到嚴(yán)重?fù)p壞。好在車內(nèi)人員受傷較輕，隨后自行乘車前往醫(yī)院。

事發(fā)后，記者前往該處采訪看到，這段連接順蓬營公路兩端的搬漁公路老路長約2.6公里，整條道路存在著路爛、彎急、坡陡。持續(xù)前行時，車內(nèi)導(dǎo)航會反復(fù)提醒“注意前方落石”。

這段老路路邊多處防護(hù)欄存在因外力破壞受損、斷裂；大部分路面龜裂、塌陷，成了“搓衣板路”。一路上，不時可見堆在路邊的落石，部分山體被拉上鋼絲網(wǎng)，有的落石被鋼絲網(wǎng)兜住。

因路況非常差，車輛借助老路通行時，通行效率和舒適度都非常低，車流量稍大或重車會車時，便會發(fā)生擁堵。

為確保車輛安全通行，在某些時段，交警部門會對老路采取“單邊放行”臨時交通管制措施。到夜晚時段，老路還會“禁止通行”，車輛需繞行鳳山或燈臺鄉(xiāng)道，一路上不少路面較窄，導(dǎo)致會車?yán)щy。

漁溪段隧道納入S513規(guī)劃

落石砸中轎車一事，被網(wǎng)友發(fā)布在社交媒體平臺后引發(fā)關(guān)注。不少網(wǎng)友留言除了關(guān)心車內(nèi)駕乘人員是否安全外，更關(guān)注順蓬營公路漁溪段何時全線貫通。

順慶區(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人此前接受采訪時介紹，順蓬營公路順慶段為PPP模式。最初規(guī)劃設(shè)計，會在目前“斷頭處”、靠近搬漁公路漁溪段的地方修建一座橋梁。但是，由于該橋梁緊靠嘉陵江，該段嘉陵江上下游為一、二級飲用水源保護(hù)區(qū)，此規(guī)劃未能通過環(huán)評。調(diào)整設(shè)計后，“斷頭處”將修建隧道連接兩端。“該隧道造價超過項目概算，只得將其單獨作為一個項目實施。”該負(fù)責(zé)人說，該隧道已納入省道S513規(guī)劃，市、區(qū)兩級部門正全力跟進(jìn)，力爭早日開工建設(shè)。

2公里公路含兩條隧道

3月5日，記者再次來到搬漁公路老路采訪看到，此前大量破損嚴(yán)重的路面得到維修。平整的路面，讓車輛通行效率較之往日有明顯提升。

多位駕駛員表示，雖然老路得以改造，但其與順蓬營相連處存在著彎急、坡陡，不利于安全駕駛。老路易落石區(qū)域雖然修建了擋土墻以及安裝鋼絲網(wǎng)，但落石還是會出現(xiàn)，而堵車也時常發(fā)生。希望早日修建隧道，打通這一關(guān)鍵節(jié)點，讓順蓬營公路順慶段徹底貫通。

四川省公共資源交易信息網(wǎng)顯示，S513順慶區(qū)漁溪鎮(zhèn)黑塔溝村至小壩子社區(qū)段公路項目，其施工及設(shè)計單位于近日完成中標(biāo)，并于3月5日完成公示。

S513順慶區(qū)漁溪鎮(zhèn)黑塔溝村至小壩子社區(qū)段公路項目全長約2公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬度22.5米。設(shè)置的黑塔溝隧道和小壩子隧道穿越鷂子崖和白虎山，順接已建S513線漁溪鎮(zhèn)小壩子社區(qū)至搬罾街道學(xué)府新村段。

該項目工期為365日歷天（勘察設(shè)計工期：30日歷天；施工工期：335日歷天）。隨著公示完畢，項目推進(jìn)也按下快進(jìn)鍵。這段全長2公里的道路及隧道工程，將在日夜奮戰(zhàn)中，從藍(lán)圖化作貫通山嶺的堅實通途。其竣工通車后，將為沿線群眾出行、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興提供更加便捷高效的交通保障。

來源 南充晚報

（原標(biāo)題：順蓬營公路漁溪段確定施工方 工期一年）

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