大家好,我是大李。說實話,剛看到2026款奔騰悅意03上市價格的時候,我以為自己看錯了。7.98萬到11.99萬元,這個價位擱在幾年前,咱們能買到啥?頂多是個代步的小車。但現在,一汽奔騰直接把一臺軸距2750mm的純電緊湊型SUV砸到了這個區間,這是直接開大招了?
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這次2026款屬于年度改款,主要是在細節和配置上做文章。外觀還是那種挺前衛的風格,封閉式前臉配分體式大燈,這幾乎成了電車的標配審美,倒也沒啥可吐槽的。不過,新出的晨暉金配色,我個人覺得調得挺高級,不俗氣。
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側面上揚的腰線,配上半隱藏式門把手,看著確實利落,對了,它的充電口在左前翼子板,這個見仁見智。有的車主會覺得側方位停車充電時要找角度,但看在價格份上,這都不叫事兒。尺寸上,這車長寬高分別是4450/1860/1635毫米,關鍵是軸距,2750毫米沒變。這就意味著,它雖然車長不算夸張,但內里的空間利用率是真高,也就是所謂的得房率不錯。
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內飾新加了暖陽棕、流云灰這些顏色,我倒是更看好那個晨曦白,顯得干凈。懸浮式的液晶儀表和中控大屏,配上懷擋,現在的主流設計它是一個沒落下。讓我意外的是它的標配清單。你說7.98萬起步的車,它居然標配了感應雨刷、全景天幕、四門車窗一鍵升降,甚至還有手機遠程控制。高配還有電動尾門、主駕座椅通風、8揚聲器音響全給你整上,只能說現在真的是時代變了。
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咱們來看看硬指標。2026款悅意03全系都是前置單電機,最大功率122千瓦,峰值扭矩200牛·米。說實話,這個數據在電車圈里不算驚艷,但你要明白它的定位。這就是給家里買來通勤、接娃、買菜用的,指望它給你帶來啥推背感確實有點強人所難。
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電池給的是磷酸鐵鋰,可選48.35千瓦時和61.47千瓦時兩個容量。CLTC續航分別是445公里和565公里。我算了一下,445公里版本對于大多數市區通勤族來說,基本能做到一周一充。如果你有偶爾跨城跑跑的需求,那肯定得咬咬牙上565公里的高配。
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最后,大李想說:我個人覺得,悅意03最大的武器就是它的性價比和大廠背書。雖然奔騰現在的品牌存在感可能不如其他品牌那么猛,但畢竟是一汽出來的,造車工藝和供應鏈底子擺在那,當然,這車也不是沒有壓力,坦白講,在2026年這個節點,大家不光看配置,更看品牌號召力和智駕。悅意03雖然升級了輔助駕駛,但在面對那些互聯網出身的造車新勢力時,軟件體驗能不能拉齊,依然是個問號。不過,話又說回來,性價比方面,悅意03確實還不錯,值得一看。關注大李,每天聊聊車圈動態。
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