春寒料峭,卻擋不住建設的熱潮。春節剛過,在山東各地重點工程施工現場,建設者們早已鉚足干勁,以“建設拉滿弓”的飽滿狀態,奮力掀起項目推進的“陣陣春潮”,全力沖刺新春“開門紅”。
節后復工,安全是“第一關”。在濟南中央商務區,由中建二局山東分公司承建的國際金融城北區A-2地塊項目已按下“復工鍵”。項目現場,工作人員正對大型機械、臨時用電、消防設施等進行全覆蓋隱患排查,不放過任何一個細節。“我們召開了復工復產專題會議,提前梳理人員返崗計劃,協調物資供應,確保復工即是大干。”項目總指揮李錫濤介紹,項目建成后,將與周邊商業配套設施一同打造工業4.0平臺以及外向型較高的產業園區,為濟南市經濟社會發展注入新動能。
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在濟南市天橋區,作為濟南踐行“黃河流域生態保護和高質量發展”國家戰略的標桿性工程,濟南城建集團承建的濟南市黃崗路穿黃隧道工程項目現場一派繁忙。“節后我們第一時間召開開工第一課暨復工復產調度會,開展安全生產、規范操作、風險防控專題培訓與安全交底,全面壓實安全責任。”項目負責人陳玉祥介紹,項目南北岸明挖隧道主體結構、收費站主體結構已完成施工,南北岸接線道路主線已基本完成,正在進行輔道、慢車道、人行道施工,同步進行各類管線施工。據悉,項目建成后將串聯起濟南主城區與新舊動能轉換起步區,助力濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”。
由中鐵建工集團承建的山東大學軟件園項目工地同樣熱火朝天。春節期間,150余名建設者堅守一線搶工期、趕進度,節前已實現首塊地下室主體結構封頂及首根地上二節鋼柱吊裝。“目前項目正全力攻堅‘正負零’關鍵節點,推進筏板基礎混凝土澆筑及鋼結構吊裝,為4月主體封頂、9月底如期交付奠定基礎。”中鐵建工集團山東大學軟件園項目部項目經理張玉良表示。作為山東大學深化產教融合的重要平臺,項目建成后將集成教學、實訓、科研等功能,為山東省深化產教融合、推動高質量發展注入新動能。
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在濟南城投建設發展有限公司承建的濟鋼片區韓倉河以東B-41地塊開發項目施工現場,目前2#、3#樓基礎筏板鋼筋綁扎及混凝土澆筑已完成,工人們正加緊進行地下室鋼筋綁扎和模板支設,為后續主體結構施工打下基礎。“項目地處濟南城市次中心強引擎地段,我們將打造四代住宅復式產品,建設濟南首個‘美好生活社區示范城’,為新一代‘好房子’提供落地實踐。”濟南城投建設發展有限公司智想城直屬項目部經理王勇表示。
目光轉向青島西海岸新區,國家“十四五”規劃首個開工建設的重大科技基礎設施項目——“仲華”熱物理試驗裝置正加速推進,施工現場,各類機械有序作業,山東建設者們正為這座“大國重器”夯基壘臺。“當前,項目各標段建設正穩步推進,我們作為項目施工總承包單位之一,將強化全過程質量管控與進度管理,確保重大科技基礎設施高標準落地,為我國航空航天科技實現高水平自立自強貢獻‘齊魯建造’力量。”青島億聯建設集團股份有限公司項目負責人表示。據悉,項目聚焦吸氣式發動機熱物理領域前沿研究,計劃于2026年全面完成建設,建成后將為我國吸氣式發動機自主創新能力躍升提供關鍵科研支撐。
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在煙建集團承建的煙臺南站綜合交通樞紐工程現場,北側邊坡區域挖掘機揮臂掘進,運輸車輛往返穿梭;基坑邊坡旁,工人們正加緊進行支護作業,現場繁忙而有序。項目經理王升濤介紹:“作為總包單位之一,我們科學編排施工計劃,優化資源配置,主動對接、密切配合其他參建單位,強化交叉作業、工序銜接與現場統籌,確保樞紐工程與站改工程協同推進,早日完成建設任務,向全市人民交上一份滿意答卷。”據悉,該項目建成后將進一步帶動城市南部發展、強化煙臺交通樞紐地位,服務民生出行與區域經濟協同發展,對打造膠東半島高鐵門戶、帶動城市與區域發展具有重要意義。
在濰坊安丘市,中鐵十四局承建的濰宿高鐵項目建設正酣。路基段落上,壓路機往復穿梭,建設者搶抓春季黃金施工期,全速推進路基填筑作業,計劃一季度全面完成本段填筑任務。“我們全力沖刺季度產值目標,為項目整體推進奠定堅實基礎。”中鐵十四局濰宿高鐵項目現場負責人白志濤介紹,作為國家“八縱八橫”高鐵網京滬二通道的關鍵組成部分,濰宿高鐵是連接山東半島與長三角、京津冀的戰略通道。安丘段路基工程的高效推進,不僅將補齊魯東南地區高鐵路網短板、結束安丘無高鐵歷史,更將打通區域經濟聯動“大動脈”,助力安丘深度融入京津冀、長三角“3小時經濟圈”。
春潮涌動處,奮進正當時。從商業新地標到國家大科學裝置,從民生高鐵線到產教融合新平臺,齊魯大地的各個角落處,山東建設者們正以“開局即決戰”的姿態,把“拉滿弓”的干勁轉化為“春潮動”的實景,在齊魯大地上奏響高質量發展的春之序曲,全力奮戰我省住建領域的“開門紅”。
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