勃列日涅夫時(shí)代的海上利劍：1134型“金雕”導(dǎo)彈巡洋艦

能與蘇聯(lián)導(dǎo)彈相提并論，估計(jì)就是各類裝載導(dǎo)彈的載具。這么多導(dǎo)彈沒有載具，那么多數(shù)導(dǎo)彈可能就是一枚大號(hào)禮花。雖然有一些不需要載具，可惜并不是所有導(dǎo)彈都能飛躍萬里。因?yàn)轭愋筒煌蝿?wù)不同，就需要使用不同載具中。這類導(dǎo)彈同樣也具有極大的殺傷力。

20世紀(jì)50年代，蘇聯(lián)海軍開始進(jìn)入世界大洋。

假如“小胡子”有靈有應(yīng)，知今戰(zhàn)爭(zhēng)只是互刷“大火箭”的模式（當(dāng)年，主要是小胡子單方面刷火箭）。它一定嗤之以鼻，你們不過是弟弟，都是我玩剩下的，一點(diǎn)創(chuàng)新模式?jīng)]有。蘇聯(lián)絕對(duì)是火力崇拜者，從二戰(zhàn)火炮到后期的導(dǎo)彈，不問打得準(zhǔn)不準(zhǔn)，就問你多不多。以數(shù)量代替精度優(yōu)勢(shì)，這是時(shí)代技術(shù)的限制。當(dāng)這種理念進(jìn)入到海軍，那么蘇聯(lián)海軍就成為一支運(yùn)輸導(dǎo)彈的艦隊(duì)。

火炮巡洋艦和驅(qū)逐艦讓帶有鐮刀與錘子標(biāo)志的旗幟出現(xiàn)在世界各個(gè)角落。但到了20世紀(jì)60年代初，這支艦隊(duì)的軍事價(jià)值迅速下降。根據(jù)當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)海軍的作戰(zhàn) doctrine（作戰(zhàn)理論），在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的主要任務(wù)是通過大量潛艇破壞北約國(guó)家的海上交通線，而水面艦艇則主要負(fù)責(zé)為這些主力打擊力量的展開提供保障。

然而，美國(guó)開始部署核動(dòng)力潛艇、艦艇裝備導(dǎo)彈武器以及航空母艦上的噴氣式飛機(jī)的出現(xiàn)，使蘇聯(lián)海軍不得不徹底重新評(píng)估自身能力。于是艦隊(duì)開始裝備61型大型反潛艦和58型導(dǎo)彈巡洋艦。前者主要專注于防空和反潛，而后者作為反艦導(dǎo)彈的載體具備較強(qiáng)的打擊能力。

在這種背景下，建造一種擁有全套武器系統(tǒng)的通用型戰(zhàn)艦的想法逐漸形成。中央設(shè)計(jì)局53（ЦКБ-53）在海軍正式提出需求之前，就主動(dòng)開始了新艦項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。61-K 項(xiàng)目在1961年前完成初步設(shè)計(jì)。同年12月，蘇聯(lián)海軍艦艇建造總局正式提出技術(shù)任務(wù)：新艦應(yīng)能夠?yàn)闈撏ё鲬?zhàn)提供保障、保護(hù)本國(guó)海上交通線免受敵方空中、水面和水下力量的威脅，并為在遠(yuǎn)洋活動(dòng)的反潛艦艇提供支援。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)認(rèn)為海上最大的威脅是美國(guó)航空母艦，因此新艦首先必須具備對(duì)抗航母的能力。

新艦項(xiàng)目被正式命名為1134 型，并于1961年12月30日由蘇共中央和蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議通過第1180-510號(hào)決議批準(zhǔn)。

瓦西里·費(fèi)奧多羅維奇·阿尼基耶夫于1918年9月24日出生在圣彼得堡省盧日斯基區(qū)的尼佐夫斯卡亞鎮(zhèn)（現(xiàn)屬列寧格勒州盧日斯基區(qū)姆欣斯科耶鄉(xiāng)的一個(gè)村莊）。1947年，他畢業(yè)于列寧格勒造船學(xué)院。畢業(yè)后，他進(jìn)入列寧格勒的ЦКБ-53（現(xiàn)為北方設(shè)計(jì)局，ОАО ?Северное проектно-конструкторское бюро?）擔(dān)任工程師-設(shè)計(jì)師。
1962年，阿尼基耶夫被任命為新型大型反潛艦1134型（1962年起項(xiàng)目1134型，1977年改為海軍導(dǎo)彈巡洋艦）的總設(shè)計(jì)師。1965年至1974年，他擔(dān)任北方設(shè)計(jì)局的總工程師兼總設(shè)計(jì)師。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，1134A型和1134B型艦艇的建造工作得以順利推進(jìn)。1968年，阿尼基耶夫獲得蘇聯(lián)國(guó)家獎(jiǎng)。他擔(dān)任過重型航空母艦“蘇聯(lián)海軍元帥戈?duì)柺部品蛱?hào)”（1143.4型）的總設(shè)計(jì)師。1974年，他被任命為列寧格勒涅夫斯基設(shè)計(jì)局的主任兼總設(shè)計(jì)師。
1976年，阿尼基耶夫被任命為“大型航空裝備巡洋艦”1153型（代號(hào)“雄鷹”）的總設(shè)計(jì)師，該艦設(shè)計(jì)排水量約為7萬噸，采用核動(dòng)力裝置，基于未實(shí)現(xiàn)的1160項(xiàng)目。然而，同年1153項(xiàng)目被取消，以繼續(xù)建造重型航空母艦（TAВKR），首艦“雄鷹”被改為1143M型（1143.4型）“元帥戈?duì)柺部品蛱?hào)”。
根據(jù)蘇共中央委員會(huì)和蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議1977年2月1日的決議，涅夫斯基設(shè)計(jì)局開始研制1143.4型重型航空母艦，阿尼基耶夫被任命為該項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師。1978年2月17日，該艦以“哈爾科夫”命名入列海軍艦艇名冊(cè)，后改名為“巴庫(kù)”，最終于1990年10月4日改名為“蘇聯(lián)海軍元帥戈?duì)柺部品蛱?hào)”。1978年12月26日，該艦在尼古拉耶夫黑海造船廠444號(hào)船廠開工建造，并于1982年3月31日下水。該艦的建造涉及蘇聯(lián)所有加盟共和國(guó)約400家企業(yè)的參與。
1984年，阿尼基耶夫被授予社會(huì)主義勞動(dòng)英雄稱號(hào)。1986年，他獲得技術(shù)科學(xué)博士學(xué)位。自1987年起，他退休。

首席設(shè)計(jì)師為V. F. 阿尼基耶夫，副設(shè)計(jì)師為Ю. A. 巴比奇、M. S. 納圖斯和 V. D. 魯布佐夫。海軍方面的主要監(jiān)督人為二級(jí)艦長(zhǎng)A. A. 馬約羅夫，之后由二級(jí)艦長(zhǎng)O. T. 薩夫羅諾夫接任。

最初計(jì)劃在設(shè)計(jì)中使用58型導(dǎo)彈巡洋艦的艦體圖紙，但要在這一尺寸中容納全部武器和設(shè)備顯然不可能，因此不得不擴(kuò)大艦體尺寸。實(shí)際限制主要來自列寧格勒日丹諾夫第190造船廠封閉船臺(tái)的尺寸，因?yàn)樾屡炗?jì)劃在那里建造。

新艦原計(jì)劃裝備當(dāng)時(shí)正在快速研制的先進(jìn)武器：

• M-11“風(fēng)暴”通用防空導(dǎo)彈系統(tǒng)（預(yù)計(jì)1965年完成）
• “泰坦-2”聲吶系統(tǒng)
• P-500“玄武巖”反艦導(dǎo)彈（北約代號(hào) SS-N-12 “Sandbox”）

技術(shù)設(shè)計(jì)從1961年12月持續(xù)到1962年中期，并在1963年1月獲得批準(zhǔn)。但由于這些武器研發(fā)進(jìn)度延遲，它們都沒能及時(shí)裝備到新艦上。最終1134型改為使用已量產(chǎn)的裝備：

• “泰坦”聲吶
• “波浪”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)（SA-N-1，V-600導(dǎo)彈彈藥量增至64枚）
• 反艦導(dǎo)彈則采用在58型上已經(jīng)驗(yàn)證的P-35（SS-N-3），兩座雙聯(lián)KT-35 發(fā)射器共搭載4枚4K-44 導(dǎo)彈，沒有備用彈藥。

因此，1134型艦最終具備：強(qiáng)大的反潛能力（類似61型，但配備兩座五聯(lián)魚雷發(fā)射管）、較完善的防空系統(tǒng)、反艦打擊能力。

此外，它們首次在蘇聯(lián)軍艦上常駐艦載直升機(jī)——Ka-25（北約代號(hào) “Hormone-B”），并配備機(jī)庫(kù)。這是蘇聯(lián)海軍首次為艦載直升機(jī)設(shè)置永久機(jī)庫(kù)。不過與之前的58型導(dǎo)彈巡洋艦相比，這種“通用型艦艇”的反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置減少了一半，導(dǎo)彈總數(shù)量也減少到四分之一。

在蘇聯(lián)內(nèi)部，1134型的代號(hào)為“金雕”（Беркут），北約代號(hào)為“Kresta I”級(jí)。

• 1966年前：被歸類為防空-反潛艦
• 1966～1977年：歸類為大型反潛艦（BPK）
• 1977年8月3日：全部改列為導(dǎo)彈巡洋艦

最初計(jì)劃建造7—10艘，但從60年代中期起，海軍戰(zhàn)略發(fā)生變化，更加重視反潛艦艇。因此最終只建造了4艘 1134型通用巡洋艦，而其反潛改型1134A 和 1134B共建造17艘。整個(gè)“金雕”系列成為蘇聯(lián)數(shù)量最多的大型反潛艦系列。

1134型巡洋艦在列寧格勒日丹諾夫造船廠于1964～1969年建造。

主要建造負(fù)責(zé)人包括：D. B. 阿法納西耶夫、G. V. 菲拉托夫

交付負(fù)責(zé)人包括：M. I. 什拉姆科、A. G. 布爾加科夫、Ю. A. 博爾沙科夫、V. I. 丘普魯諾夫

中央設(shè)計(jì)局53的技術(shù)支持組負(fù)責(zé)人為V. B. 伊羅多夫。

1968年，首艦建造負(fù)責(zé)人G. V. 菲拉托夫和動(dòng)力系統(tǒng)交付工程師I. M. 普魯多夫獲得了蘇聯(lián)國(guó)家獎(jiǎng)。

艦體建造采用在58型項(xiàng)目中成熟的技術(shù)：整體焊接船體，由大型模塊組成，模塊再由多個(gè)分段拼裝而成。焊接和切割過程高度自動(dòng)化。

首艦造價(jià)約3200萬盧布，第三艘約2600萬盧布。

艦名的命名方式并不統(tǒng)一：一半以蘇聯(lián)海軍將領(lǐng)命名，如“佐祖利亞海軍上將”號(hào)、“德羅茲副海軍上將”號(hào)。

另一半則以艦隊(duì)主要基地城市命名，如“符拉迪沃斯托克”號(hào)、“塞瓦斯托波爾”號(hào)。該系列的首艦是“佐祖利亞海軍上將”號(hào)。

費(fèi)奧多爾·弗拉基米羅維奇·佐祖利亞（1907年11月9日—1964年4月21日）1955年晉升為海軍上將，1958年起任蘇聯(lián)海軍總參謀長(zhǎng)兼海軍總司令第一副手。其軍旅生涯主要擔(dān)任參謀職務(wù)，曾在里海艦隊(duì)、白海艦隊(duì)和波羅的海艦隊(duì)任職。

由于缺乏現(xiàn)代化升級(jí)和維護(hù)經(jīng)費(fèi)，該系列所有導(dǎo)彈巡洋艦在1989～1994年間全部退役。

1134型大型反潛艦“符拉迪沃斯托克”號(hào)（1969年）

所有該型艦均在列寧格勒的日丹諾夫造船廠（現(xiàn)北方造船廠）建造，建造時(shí)間為1964—1967年，服役時(shí)間1967—1994年。

各艦情況

“佐祖利亞海軍上將”號(hào)（Адмирал Зозуля）

工廠編號(hào)С-791

戰(zhàn)術(shù)編號(hào)：581（1967）、560（1968）、542（1972）、558、569、093、297（1977）、072（1978）、060（1985）、052（1990）

• 1964年6月11日列入蘇聯(lián)海軍艦艇名單
• 1964年7月26日開工建造
• 1965年10月17日下水
• 1967年10月8日服役
• 1994年9月舉行降旗儀式
• 1994年12月15日1994年7月5日退役

服役艦隊(duì)：北方艦隊(duì)（1986年10月9日起轉(zhuǎn)隸波羅的海艦隊(duì)）

“符拉迪沃斯托克”號(hào)（Владивосток）

工廠編號(hào)С-792

戰(zhàn)術(shù)編號(hào)：532（1969）、563（1970）、562（1971）、565（1971）、567（1971）、542（1971）、106（1972）、993、581？、582？、111（1976）、139（1977）、017（1979）、072、029（1987年3月）、034（1990）

• 1964年10月1日列入海軍名單
• 1964年12月24日開工
• 1966年8月1日下水
• 1969年8月1日服役
• 1991年1月1日退役
• 移交OFI機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆解處理
• 1991年6月1日編制撤銷

服役艦隊(duì)：北方艦隊(duì)（1970年2月10日起轉(zhuǎn)入太平洋艦隊(duì)）

“德羅茲德海軍中將”號(hào)（Вице-адмирал Дрозд）

工廠編號(hào)С-793

戰(zhàn)術(shù)編號(hào)：583（1968）、553（1970）、548（1971）、592（1975）、296？、298、224（1976）、299（1976年2月）、087（1979）、560（1982）、060（1984）、097（1985）、054（1988）、068（1990）

• 1965年6月16日列入艦艇名單
• 1965年10月26日開工
• 1966年11月18日下水
• 1968年12月27日服役
• 1990年7月1日退役
• 移交拆解
• 1990年10月1日編制撤銷

服役艦隊(duì)：波羅的海艦隊(duì)（1975年4月8日轉(zhuǎn)入北方艦隊(duì)）

“塞瓦斯托波爾”號(hào)（Севастополь）

工廠編號(hào)С-794

戰(zhàn)術(shù)編號(hào)：590（1969）、542（1970）、555（1971）、544（1974）、293、056 和 048（1980）、032（1981）、026（1984）、017（1987）、033（1989）

• 1966年6月3日列入艦艇名單
• 1966年6月8日開工
• 1967年4月28日下水
• 1969年9月25日服役
• 1989年12月15日退役
• 移交拆解
• 1990年4月19日編制撤銷

服役艦隊(duì)：1969年9月25日起 波羅的海艦隊(duì)、1980年2月11日轉(zhuǎn)入 太平洋艦隊(duì)

技術(shù)參數(shù)

排水量：標(biāo)準(zhǔn)：5335～5340 噸、滿載：7125～7170 噸（5260長(zhǎng)噸 / 5890短噸；7060長(zhǎng)噸 / 7900短噸）

尺寸：全長(zhǎng)：156.2 m、水線長(zhǎng)：148.0 m、最大寬：16.8 m、水線寬：16.2 m、吃水：5.6～6.3 m

動(dòng)力系統(tǒng)：2套TV-12 鍋爐蒸汽輪機(jī)動(dòng)力裝置（帶減速齒輪）、4臺(tái)KVN-98/64 鍋爐、總功率：90,000–92,000 馬力

推進(jìn)器：2軸

航速：最大：33～34節(jié)、經(jīng)濟(jì)航速：18節(jié)

航程18節(jié)：5000 海里、14節(jié)：10500 海里

艦員：312～360 人

電子設(shè)備

• MR-500 “回音”雷達(dá)「北約代號(hào)“大網(wǎng)”（Big Net」
• MR-310 “安加拉-A”雷達(dá)「北約代號(hào)“頭網(wǎng)”（Head Net A」
• “伏爾加”導(dǎo)航雷達(dá)「北約代號(hào)“棕櫚葉”（Palm Frond」
• MG-312M “泰坦”艦殼聲吶
• MG-311 “維切格達(dá)”聲吶
• MG-26 聲吶

探測(cè)設(shè)備：MI-110R 輻射尾跡探測(cè)器、MI-110K 熱尾跡探測(cè)器

注：MR-310 “Angara-A”“安加拉-A”（МР-310 ?Анга拉-А」，北約代號(hào)：Head Net A“頭網(wǎng)”）是一種工作在 L波段 的 3D 空中與水面監(jiān)視及目標(biāo)捕獲雷達(dá)。
它是一個(gè)雙通道系統(tǒng)，配備直徑相對(duì)（diametrically opposed）的天線（即背對(duì)背配置的兩面天線）。在 PPI 顯示器（平面位置指示器）上，電子束的偏轉(zhuǎn)也是直徑相對(duì)的（diametrical deflection），這有助于實(shí)現(xiàn)三維高度測(cè)量和更穩(wěn)定的掃描。
技術(shù)規(guī)格（頁面提供的部分?jǐn)?shù)據(jù)，部分為空白或未詳細(xì)列出）：頻率：L 波段（約 1–2 GHz）。脈沖重復(fù)時(shí)間（PRT）：（未具體列出）。脈沖重復(fù)頻率（PRF）：（未具體列出）。脈沖寬度（τ）：（未具體列出）。接收時(shí)間：（未具體列出）。
其他參數(shù)（如最大探測(cè)距離、功率、天線增益等）在頁面上未完整列出，但根據(jù)歷史資料補(bǔ)充：對(duì)中型空中目標(biāo)探測(cè)距離：約 150–200 km。對(duì)水面目標(biāo)：視地平線，通常 50–100 km。典型特征：橢圓形格柵反射器天線，背對(duì)背雙面設(shè)計(jì)（NATO 稱 “Head Net” 因?yàn)樘炀€看起來像“頭部網(wǎng)狀”）。
注：“伏爾加”導(dǎo)航雷達(dá)（俄文：?Волга?，全稱常為 МР-212 ?Волга? 或簡(jiǎn)稱為 “Волга” 導(dǎo)航雷達(dá)）是蘇聯(lián)海軍在1960年代初（約1962–1964年服役）開發(fā)的一款艦載/船用導(dǎo)航雷達(dá)（навигационная РЛС），主要用于船舶/軍艦的近距離對(duì)海/對(duì)岸表面搜索、避碰、航道導(dǎo)航和冰區(qū)測(cè)繪。
基本信息：北約代號(hào)：Palm Frond（棕櫚葉），因?yàn)樘炀€形狀像棕櫚葉或扇形格柵。工作頻段：X波段（約8–12 GHz，厘米波段），分辨率高，適合近距離精確探測(cè)。主要功能：表面目標(biāo)搜索與避碰（相對(duì)運(yùn)動(dòng)/真運(yùn)動(dòng)模式）。航道導(dǎo)航、狹水道/港口進(jìn)出。冰區(qū)測(cè)繪（抗干擾模式下可探測(cè)浮冰）。支持自動(dòng)標(biāo)繪（早期ARPA功能的前身），在PPI顯示器上顯示相對(duì)/真運(yùn)動(dòng)軌跡。
關(guān)鍵創(chuàng)新（相對(duì)于早期“Дон”/“Нептун”系列）：首次實(shí)現(xiàn)真運(yùn)動(dòng)模式（истинное движение），電子束以真實(shí)航向/速度偏轉(zhuǎn)，便于狹水道判斷。雙模式顯示：相對(duì)運(yùn)動(dòng)（стандартный режим）和真運(yùn)動(dòng)（для узкостей）。抗干擾能力強(qiáng)（X波段+特殊模式）。
性能參數(shù)（估測(cè)，根據(jù)歷史資料）：最大探測(cè)距離：約 48–96 海里（視目標(biāo)大小，典型48海里檔）。距離分辨率：約 25–30 米。方位分辨率：約 1–1.5°。天線：扇形/矩形格柵反射器（лопатообразная или прямоугольная），旋轉(zhuǎn)速度約 20–24 rpm。功率：中等（脈沖功率幾百kW）。典型安裝平臺(tái)：大型水面艦：Project 1134系列（Kresta I/II/Kara級(jí)巡洋艦）、Project 61（Kashin級(jí)驅(qū)逐艦現(xiàn)代化改型）、Project 1135（Krivak級(jí)護(hù)衛(wèi)艦）。登陸艦/補(bǔ)給艦：如“別列津納河”號(hào)綜合補(bǔ)給艦（2部“伏爾加”）。輔助艦/民船：廣泛用于蘇聯(lián)海軍輔助艦艇和民用船舶（常與“Дон”系列搭配）。后期常與MR-212 “Вайгач”（Palm Frond的升級(jí)版）共用或替換。

電子戰(zhàn)系統(tǒng)：MRP-15/16 “灣”電子戰(zhàn)系統(tǒng)、MRP-11/12、MRP-13/14、“古爾祖夫A” ×2、“古爾祖夫B” ×2。

干擾設(shè)備：PK-2 誘餌發(fā)射器 ×2

作戰(zhàn)系統(tǒng)：“Plan?het-1134”戰(zhàn)斗信息處理系統(tǒng)

火控雷達(dá)：MR-302 “Rubka”

火控系統(tǒng)：“果皮群”導(dǎo)彈火控（SA-N-1）×2、MR-103 “Bars”火炮火控（AK-725）

反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)：“Binom” P-35 / “Uspekh-U”目標(biāo)指示系統(tǒng)

敵我識(shí)別：“Chrom-2M”（鉻-2M”電子戰(zhàn)系統(tǒng)）、“Nickel-KM”（“鉻-2M”電子偵察/干擾系統(tǒng)）（北約分別綽號(hào)“High Pole-A/高桿A”和“High Pole-B/高桿B”）

注：“果皮群”導(dǎo)彈火控：M-1 Volna（北約代號(hào)：SA-N-1 Goa）的火控雷達(dá)系統(tǒng)是 4Р90 “音譯：亞塔甘”（Yatagan），它是該艦載防空導(dǎo)彈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確攔截的核心組成部分，負(fù)責(zé)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行連續(xù)波照射，為導(dǎo)彈提供半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)（SARH）信號(hào)。
俄代號(hào)：4R90 Yatagan（Ятаган，意為“彎刀”一種奧斯曼彎刀）。北約代號(hào)：Peel Group（果皮群）。功能：這是 SA-N-1 的完整火控組件，包括目標(biāo)跟蹤、照射和無線電指令制導(dǎo)雷達(dá)組。主要由一組雷達(dá)天線組成（通常5部雷達(dá)集成），安裝在穩(wěn)定平臺(tái)上。
負(fù)責(zé)截獲/跟蹤目標(biāo)（從艦載搜索雷達(dá)如 Head Net 或 Big Net 接收目標(biāo)指示），然后用指令制導(dǎo)方式（radio command guidance）引導(dǎo)導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。類似陸基 S-125 的 SNR-125 Low Blow / RSN-125 偷襲雷達(dá)，但艦載版做了抗搖擺、抗干擾和適應(yīng)艦上環(huán)境的改動(dòng)。

武器裝備

火炮：2 × 雙聯(lián)57mm AK-725艦炮（4400發(fā)）、4 × 單管30mm AK-630M近防炮（12000發(fā)）

反艦導(dǎo)彈：2 × 雙聯(lián)P-35導(dǎo)彈發(fā)射器（SS-N-3 “Shaddock”）、彈藥：4枚 P-35（4K44）

防空導(dǎo)彈：2 × 雙聯(lián)M-1 “Volna-M”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)（SA-N-1 “Goa”）、彈藥：64枚 V-601導(dǎo)彈

魚雷：2 × 五聯(lián)PTA-53-1134魚雷發(fā)射器、共10枚魚雷、型號(hào)：53-65 / 53-65K / SET-65

反潛火箭：2 ×RBU-6000 “Smerch-2”（144枚）、2 ×RBU-1000 “Smerch-3”（48枚）

航空設(shè)備：1架 Ka-25RC 偵察/目標(biāo)指示直升機(jī)或1架 Ka-25PL 反潛直升機(jī)

配備：直升機(jī)甲板、機(jī)庫(kù)

現(xiàn)代化改裝

1970年代初：所有艦艇拆除P-35導(dǎo)彈、改裝為“Progress”反艦導(dǎo)彈（4M44）

1970年代：所有艦艇安裝第二部 “Don” 雷達(dá)

1974 :“佐祖利亞海軍上將”號(hào)、安裝MR-212 “Vaigach”導(dǎo)航雷達(dá)

1976 ：“德羅茲德海軍中將”號(hào)、加裝4 × 6管 30mm AK-630近防炮、安裝MR-123 “Vympel-A”火控雷達(dá) ×2

1991 ：“佐祖利亞海軍上將”號(hào)、同樣進(jìn)行上述近防炮升級(jí)

巡洋艦的艦體為長(zhǎng)甲板、半艏樓式結(jié)構(gòu)，甲板向艦艏略微上揚(yáng)，中央上層建筑較為發(fā)達(dá)，艦艉設(shè)有直升機(jī)起降平臺(tái)和機(jī)庫(kù)。艦體線型類似于56型驅(qū)逐艦和58型導(dǎo)彈巡洋艦的成功設(shè)計(jì)，只是尺寸明顯放大。艦體為全焊接結(jié)構(gòu)，使用M-35和M-40型無鎳鋼制造，外板厚度為8—14毫米，并被劃分為16個(gè)水密隔艙。上層建筑采用鋁鎂合金制造。

艦上共有三層甲板：上甲板、艏樓甲板和下甲板，以及三層平臺(tái)。此外，全艦設(shè)有貫通式雙層底，但在MG-312“泰坦-1”聲吶的POU-16升降裝置處留有開口。

美國(guó)海軍資料認(rèn)為，“克列斯塔 I”級(jí)巡洋艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量為6140噸，滿載排水量為7600噸，高于蘇聯(lián)官方數(shù)據(jù)；艦長(zhǎng)為155.6米。

艦艇被認(rèn)為具有無限航區(qū)的適航能力。武器在海況5級(jí)時(shí)無需使用減搖裝置即可正常使用，在海況6級(jí)時(shí)需要開啟減搖裝置。滿載狀態(tài)下艦艇的初穩(wěn)性高度（GM）為1.76米。即使三個(gè)相鄰艙室進(jìn)水，艦艇仍能保持不沉。

從全速航行到完全停止需要735秒，在此過程中艦艇將滑行約18個(gè)艦長(zhǎng)的距離。從全速前進(jìn)轉(zhuǎn)換到全速倒車需要90秒，此時(shí)艦艇前進(jìn)約2個(gè)艦長(zhǎng)。在舵角35°、全速前進(jìn)時(shí)的回轉(zhuǎn)直徑為4.6個(gè)艦長(zhǎng)，最大橫傾角為9°。

動(dòng)力裝置為鍋爐—蒸汽輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，總重量936噸。系統(tǒng)包括四臺(tái)高壓主鍋爐KВН-98/64（立式水管鍋爐，采用自然循環(huán)）以及兩臺(tái)TV-12主蒸汽輪機(jī)減速機(jī)組，配備高壓和低壓汽輪機(jī)。裝置總功率為9萬馬力。在兩個(gè)機(jī)鍋艙中，每個(gè)艙內(nèi)都安裝有兩套鍋爐—汽輪機(jī)機(jī)組和一臺(tái)主減速汽輪機(jī)裝置。推進(jìn)由兩具低噪聲四葉青銅螺旋槳完成。

錨泊裝置包括兩只4噸重的霍爾式主錨、兩條錨鏈（每條長(zhǎng)度300米、重量14.25噸），以及兩臺(tái)ShE-29電動(dòng)錨泊絞盤。最大錨泊深度為100米。

巡洋艦配備了1390型指揮艇、338ПК型工作艇、六槳艇ЯЛП-6，以及25個(gè)PSN-10救生筏。

艦上可裝載1690噸燃油、51.5噸飲用水、59噸技術(shù)用水和40噸鍋爐用水。用于導(dǎo)彈的煤油儲(chǔ)量為5噸，直升機(jī)燃油儲(chǔ)量為9.4噸。

艦艇的艦員編制為312—360人，其中包括30名軍官。

艦艇的“大腦”——聯(lián)合旗艦指揮中心（即主指揮所和戰(zhàn)斗信息中心）設(shè)在上甲板。該指揮部配備了**“Plan?et-1134（平板-1134）”信息初級(jí)處理系統(tǒng)以及“More-U（海-U）”信息交換系統(tǒng)**。

在艦艏附近安裝了用于通過熱尾跡探測(cè)潛艇的傳感器：MI-110K（接觸式龍骨下探測(cè)器）、MI-110R（空氣探測(cè)器）

在艦艏安裝了兩座RBU-6000反潛火箭發(fā)射器，兩者之間設(shè)置了一個(gè)防噴流保護(hù)屏。

再往艦艉、靠近艦橋前方的位置安裝了ZIF-102型“波浪（Volna）”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的前部發(fā)射裝置，其下方是防空導(dǎo)彈彈藥庫(kù)。

在航行艦橋上設(shè)有：駕駛室、信號(hào)員室、艦長(zhǎng)航行艙

其上方安裝了“果皮群（Yatagan）”雷達(dá)系統(tǒng)的前部天線陣列。

在艦橋兩側(cè)平臺(tái)下方安裝了KT-35雙聯(lián)發(fā)射裝置，用于發(fā)射P-35反艦導(dǎo)彈。

P-35反艦導(dǎo)彈可攜帶900～1000公斤戰(zhàn)斗部（西方資料稱約2000磅），射程約300公里（北約情報(bào)認(rèn)為可超過500公里）。

為了減少煙霧對(duì)武器系統(tǒng)和電子設(shè)備的影響，艦艇采用了塔式桅桿-煙囪一體結(jié)構(gòu)，將兩個(gè)機(jī)鍋艙的排煙集中到一根類似塔狀的結(jié)構(gòu)中。所有主要無線電電子設(shè)備天線也安裝在該結(jié)構(gòu)上。

這座四棱塔式前桅與部分上層建筑結(jié)合，成為艦艇低矮外形中的主要結(jié)構(gòu)特征。其內(nèi)部安裝了各種控制系統(tǒng)設(shè)備模塊。

在前桅前部安裝了**“Binom-1134”雷達(dá)天線**，用于控制反艦導(dǎo)彈。

在桅桿頂部安裝了MR-310 “Angara”通用搜索雷達(dá)（北約代號(hào)Head Net C），其探測(cè)距離為：空中目標(biāo)：約150公里、水面目標(biāo)：不超過45公里

該雷達(dá)與“Nickel-KM”敵我識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合使用。

前桅與煙囪相連，在煙囪頂部安裝了MR-500遠(yuǎn)程搜索雷達(dá)（北約代號(hào)Top Sail），其探測(cè)能力為：空中目標(biāo)：最大約350公里（實(shí)際約270～300公里）、水面目標(biāo)：約50公里

同樣配備Nickel-KM敵我識(shí)別系統(tǒng)。

火控系統(tǒng)

艦艇火控系統(tǒng)包括：2套4R90“Yatagan”導(dǎo)彈火控系統(tǒng)、“Binom-1134”導(dǎo)彈控制系統(tǒng)、MR-103 “Bars”火炮火控系統(tǒng)、“Groza-1134”魚雷火控系統(tǒng)、“Burya-1134”RBU-6000反潛火箭火控系統(tǒng)、ARP-50R無線電測(cè)向儀。

導(dǎo)航與識(shí)別系統(tǒng)

導(dǎo)航使用**“Volna（波浪）”雷達(dá)**（北約代號(hào)Don Kay）。艦上安裝：3套“Nickel-KM”敵我識(shí)別系統(tǒng)、2套“Chrom-KM”識(shí)別系統(tǒng)

電子戰(zhàn)設(shè)備

電子戰(zhàn)系統(tǒng)包括：MRP-15/16 “Zaliv”電子戰(zhàn)系統(tǒng)、MRP-11/12方向測(cè)定系統(tǒng) ×2、MRP-13/14方向測(cè)定系統(tǒng) ×2、MRP-150 “Gurzuf-A”干擾裝置、MRP-152 “Gurzuf-B”電子壓制裝置

上層建筑內(nèi)部布局

塔式結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)有：軍官餐廳

其兩側(cè)停放艦載小艇：左舷：工作艇、右舷：指揮艇

第一、第二層為軍官艙室。更高層為各種雷達(dá)作戰(zhàn)崗位。

在艏樓甲板高度的上層建筑內(nèi)設(shè)有：艦員生活區(qū)、艏部化學(xué)防護(hù)站、艏部損管隊(duì)崗位、艦上小賣部、ZIF-121系統(tǒng)控制站。

再往艦艉方向依次為：軍官艙室、秘密文書室、無線電接收站、通風(fēng)設(shè)備室、無線電偵察與干擾崗位。

艙室分布：左舷：高級(jí)士官餐廳、右舷：高級(jí)士官艙室。值班軍官室位于右舷上層建筑內(nèi)。

中部武器

煙囪后方兩側(cè)安裝：PTA-53-1134魚雷發(fā)射管。

煙囪后部設(shè)有：MR-103 “Bars”雷達(dá)天線、用于控制57毫米AK-725艦炮。

艦炮本體安裝在更靠近艦艉的位置。防空導(dǎo)彈由兩部4R90 “Yatagan”（果皮群）雷達(dá)引導(dǎo)。AK-725艦炮由兩部MR-103 “Bars”雷達(dá)控制。“Yatagan”（果皮群）雷達(dá)安裝在艦艉上層建筑兩側(cè)。

艦艉武器與航空設(shè)施

在強(qiáng)化的上層建筑甲板上安裝了：“Volna”（波浪）防空導(dǎo)彈尾部發(fā)射裝置及其彈藥庫(kù)。

其后是：直升機(jī)機(jī)庫(kù)、直升機(jī)起飛指揮站。

機(jī)庫(kù)兩側(cè)安裝：兩座RBU-1000反潛火箭發(fā)射器，在艦艉上甲板設(shè)有Ka-25直升機(jī)起降甲板。

反潛系統(tǒng)

艦艇裝備改進(jìn)型反潛系統(tǒng)，包括：

MG-312M “Titan”（泰坦）聲吶：回聲測(cè)向模式探測(cè)距離約10公里

MG-311 “Vychegda”（維切格達(dá)河）聲吶：探測(cè)距離約3500米

MG-26 “Hosta”水下通信系統(tǒng)

MI-110R / MI-110K潛艇搜索系統(tǒng)

通信系統(tǒng)

1134型艦的通信設(shè)備包括：

發(fā)射機(jī)：R-653中波發(fā)射機(jī)、R-652 ×4、R-654

接收機(jī)：R-677中波接收機(jī)、短波接收機(jī)11臺(tái)、R-675K ×7、R-678-N ×4

收發(fā)信機(jī)：770型、R-401KB

此外還有：自動(dòng)保密通信設(shè)備、超高速通信設(shè)備、自動(dòng)通信終端系統(tǒng)

照明與信號(hào)設(shè)備

包括：MSNP-250M ×2、MSNP-125 ×2、MSL-L45/2 ×2

電力系統(tǒng)

電力由TD-760蒸汽發(fā)電機(jī)提供，其動(dòng)力來自主鍋爐蒸汽。艦上電網(wǎng)參數(shù)為：380伏交流電、50赫茲

核生化防護(hù)

艦艇配備：輻射與化學(xué)監(jiān)測(cè)設(shè)備、專用洗消設(shè)備、氣溶膠煙幕系統(tǒng)、集體化學(xué)防護(hù)系統(tǒng)（KPHZ）、個(gè)人防護(hù)裝備

煙幕偽裝

艦艇可使用：MDSh海軍煙幕彈、MDSh-M煙幕彈：總數(shù)24枚。

“克列斯塔 I”級(jí)巡洋艦在那不勒斯海岸附近。

“克列斯塔 I”級(jí)巡洋艦，1980年10月，由美國(guó)海軍拍攝。

“克列斯塔 I”級(jí)巡洋艦，摩爾曼斯克，1970年。

從1969年9月11日到1980年2月10日，該項(xiàng)目的三艘導(dǎo)彈巡洋艦在北方艦隊(duì)服役，一艘在太平洋艦隊(duì)服役。

在該級(jí)艦第一艘開始退役處理時(shí)，艦隊(duì)分布為：2艘在太平洋艦隊(duì)、1艘在北方艦隊(duì)、1艘在波羅的海艦隊(duì)

在**“佐祖利亞海軍上將”號(hào)大型反潛艦下水儀式上，其教母是拉麗莎·弗拉基米羅夫娜·伊格納季耶娃——當(dāng)時(shí)擔(dān)任軍工驗(yàn)收部門共青團(tuán)委員會(huì)秘書**。

“佐祖利亞海軍上將”號(hào)在完成試驗(yàn)后，立即參加了11月7日紀(jì)念偉大十月革命50周年的閱兵式。

1968年1月18日，該艦編入北方艦隊(duì)，并一直在那里服役到1986年10月9日。完成現(xiàn)代化改裝后，該艦被調(diào)入波羅的海艦隊(duì)，并在1992年5月編入第12導(dǎo)彈艦師。

該巡洋艦曾參加：“海洋-70”（Океан-70）海軍演習(xí)、“大西洋-84”（Атлантика-84）演習(xí)

在阿以沖突期間，從1969年12月1日至1970年6月30日，“佐祖利亞海軍上將”號(hào)在戰(zhàn)區(qū)海域執(zhí)行任務(wù)，向埃及武裝力量提供支援。

該艦曾在列寧格勒進(jìn)行維修和現(xiàn)代化改裝：1971年11月 — 1974年6月

在1980年代又進(jìn)行了一次第二次現(xiàn)代化改裝。

1994年9月29日，該艦退出現(xiàn)役，并在1995年于波羅的海地區(qū)被拆解報(bào)廢。

“德羅茲德海軍中將”號(hào)于1969年5月5日編入波羅的海艦隊(duì)。該艦的海軍軍旗于1968年6月30日升起。

該艦首任艦長(zhǎng)為三級(jí)艦長(zhǎng)列昂尼德·謝爾蓋耶維奇·茲科夫；大副為三級(jí)艦長(zhǎng)弗拉德連·格奧爾基耶維奇·普羅斯庫(kù)里亞科夫；政治副艦長(zhǎng)為海軍上尉亞歷山大·伊萬諾維奇·米哈喬夫。

該巡洋艦曾參加：“海洋-70”（Океан-70）海軍演習(xí)、“克里米亞-76”（Крым-76）演習(xí)

1970年5月14日至27日，該艦訪問了古巴的西恩富戈斯港。

1971年2月9日至25日，再次訪問了被稱為“自由之島”的古巴。

1972年1月6日至12日，該艦訪問了幾內(nèi)亞科納克里港。

1972年2月，該艦參與了在比斯開灣對(duì)事故潛艇K-19的救援行動(dòng)。2月24日，K-19潛艇發(fā)生火災(zāi)，造成28名水兵死亡。巡洋艦將幸存人員全部撤離，僅留下少量船員在潛艇上，以便將其拖回港口。因這次英勇行動(dòng)：艦員集體獲得嘉獎(jiǎng)、艦長(zhǎng)普羅斯庫(kù)里亞科夫和中尉孔德拉紹夫被授予紅星勛章、1972年12月10日，該艦被列入北方艦隊(duì)榮譽(yù)簿。

1975年4月8日，該巡洋艦被調(diào)入北方艦隊(duì)服役。

1976年，“德羅茲德海軍中將”號(hào)兩次訪問阿爾及利亞安納巴港。

1985年5月9日至13日的航行期間，該艦訪問了南斯拉夫杜布羅夫尼克港。

1986年3月，在美國(guó)海軍第六艦隊(duì)襲擊利比亞期間，該艦為利比亞總參謀部提供偵察情報(bào)。隨后，該艦在襲擊后公開訪問的黎波里港，以示對(duì)利比亞人民的聲援與支持。

該艦曾在列寧格勒日丹諾夫造船廠進(jìn)行兩次維修和現(xiàn)代化改裝：1973年1月 — 1975年2月、1981年10月1日 — 1984年6月7日。

在服役20多年后：1990年7月1日：該艦退出現(xiàn)役、1991年6月2日：降下海軍軍旗。

1992年3月，在被拖往印度拆解為廢鋼的途中，“德羅茲德海軍中將”號(hào)沉沒。

“德羅茲德海軍中將”號(hào)，1986年。

大型反潛艦“德羅茲德海軍中將”號(hào)，1986年。

“符拉迪沃斯托克”號(hào)于 1969年9月11日 編入 紅旗波羅的海艦隊(duì)（ДКБФ）。

隨后：1969年10月1日調(diào)入北方艦隊(duì)、1970年2月10日再次調(diào)入太平洋艦隊(duì)

1970年5月26日，艦上接待了來訪的保加利亞第一書記、保加利亞人民共和國(guó)部長(zhǎng)會(huì)議主席托多爾·日夫科夫。

1970年5月31日，該艦又接待了波蘭人民共和國(guó)議會(huì)代表團(tuán)，代表團(tuán)由波蘭統(tǒng)一工人黨中央政治局委員、中央書記、波蘭議會(huì)副議長(zhǎng)澤農(nóng)·克利什科率領(lǐng)。

該級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦參加的最大規(guī)模行動(dòng)之一，是1971年第三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間，蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)作戰(zhàn)艦艇編隊(duì)在印度洋的部署行動(dòng)。

參戰(zhàn)艦艇包括：巡洋艦“德米特里·波扎爾斯基”號(hào)、導(dǎo)彈巡洋艦“瓦良格”號(hào)、大型反潛艦“符拉迪沃斯托克”號(hào)（艦長(zhǎng)：一級(jí)艦長(zhǎng)A·馬蒙奇科夫）、警戒艦“嚴(yán)格”號(hào)、驅(qū)逐艦“維斯基”號(hào)。

該編隊(duì)由海軍少將 V. S. 克魯格利亞科夫統(tǒng)一指揮。

蘇聯(lián)艦隊(duì)的存在阻止了美國(guó)海軍艦艇代表巴基斯坦一方介入沖突。

后來，“符拉迪沃斯托克”號(hào)還參與了多項(xiàng)重要任務(wù)：1980年：在莫桑比克內(nèi)戰(zhàn)期間協(xié)助穩(wěn)定局勢(shì)、1984年3月：參與處理美國(guó)航空母艦“基蒂霍克”號(hào)與蘇聯(lián)潛艇K-314相撞事件。

1973年6月14日，在巡洋艦尾隨航行的核潛艇 K-56在夜間濃霧中被科研船“阿卡德米克·別爾格”號(hào)撞擊。

• 潛艇最終成功擱淺靠岸
• 27名艇員遇難

“符拉迪沃斯托克”號(hào)參與了救援行動(dòng)。

在同級(jí)艦中，“符拉迪沃斯托克”號(hào)海外訪問次數(shù)最多。

曾訪問：1969年（12月7日至15日）索馬里：柏培拉、摩加迪沙、基斯馬尤、1969年（12月27日至31日）蘇丹：蘇丹港、1980年（10月16日至19日）印度：科欽、1970年代末，該艦在印度洋進(jìn)行了一次長(zhǎng)期航行，訪問了多個(gè)友好港口：毛里求斯路易港（1979年3月12日—16日）、塞舌爾維多利亞港、莫桑比克馬普托、越南金蘭灣、達(dá)赫拉克群島（當(dāng)時(shí)屬于埃塞俄比亞）、也門亞丁。

1978年，在尤·A·巴拉紹夫二級(jí)艦長(zhǎng)指揮下，該艦獲得了蘇聯(lián)海軍總司令獎(jiǎng)（最佳艦艇獎(jiǎng)）。

1980年8月16日至25日，巡洋艦作為艦艇編隊(duì)成員訪問了莫桑比克貝拉港。

當(dāng)時(shí)莫桑比克正處于內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)艦艇不僅展示國(guó)旗，還明確表達(dá)了對(duì)革命政府的支持。

1988年9月，“符拉迪沃斯托克”號(hào)被送往符拉迪沃斯托克“遠(yuǎn)東造船廠”（Dalzavod）進(jìn)行現(xiàn)代化改裝。

但由于資金短缺，工程僅完成約90%。

• 1990年4月：艦艇最終退役
• 1991年1月：以1,083,770美元的價(jià)格出售給一家澳大利亞公司拆解

大型反潛艦“符拉迪沃斯托克”號(hào)，1987年

“符拉迪沃斯托克”號(hào)

“塞瓦斯托波爾”號(hào)于 1969年10月21日 編入 克拉斯諾佐姆斯克艦隊(duì)（КСФ）。

該艦參與了蘇聯(lián)海軍的多次演習(xí)和機(jī)動(dòng)行動(dòng)，并訪問了友好國(guó)家的港口。

• 1971年10月31日 – 11月9日：訪問哈瓦那（古巴）
• 1970年3月10日 – 4月22日：參加演習(xí)“海洋”

艦上直升機(jī)由少校 V. G. 扎涅金指揮，首次在蘇聯(lián)海軍歷史上實(shí)現(xiàn)了在地中海水域成功搜索并長(zhǎng)時(shí)間跟蹤“喬治·華盛頓”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇的記錄。

退役情況：

• 1989年12月15日：退役
• 1990年4月19日：艦上人員解散，準(zhǔn)備用于拆解的艦艇停泊在維柳欽斯克第49造船廠水域
• 1990年夏季：艦體因大火嚴(yán)重受損，燒毀的艦體最終出售到印度拆解

大型反潛艦“塞瓦斯托波爾”號(hào)在海軍閱艦式上

蘇聯(lián)海軍擁有了四艘出色的艦艇，它們?cè)谧鲬?zhàn)能力上平衡良好。作為多用途遠(yuǎn)洋艦艇，這些艦可以在世界任何海域保障艦隊(duì)的穩(wěn)定，并能夠獨(dú)立執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

如果這些巡洋艦按最初設(shè)想配備了最新的打擊武器、防空和反潛系統(tǒng)，以及更強(qiáng)大的火炮，它們幾乎可以稱得上是完美的艦艇。

然而，很遺憾，研發(fā)者未能趕上計(jì)劃，而80年代末的現(xiàn)代化改造又被改革浪潮中斷。這些強(qiáng)大而美麗的艦艇，僅服役約20年，就被迫退役拆解。

項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展也從通用型方向轉(zhuǎn)向了反潛專業(yè)化。

在實(shí)際戰(zhàn)斗中，蘇聯(lián)1134型導(dǎo)彈巡洋艦幸好沒有機(jī)會(huì)直接參戰(zhàn)，但在服役的二十年間，它們成功維護(hù)了和平，平息沖突，并防止了戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)生。

（感謝關(guān)注）