3月5日,魏建軍宣布以創(chuàng)始人身份擔任魏牌旗艦車型V9X的代言人,承諾車主遇產(chǎn)品問題可直接聯(lián)系其本人及CEO解決,形成“魏建軍=魏牌=魏牌V9X”的信任鏈條。
但代言海報發(fā)出后,原創(chuàng)設(shè)計師指出該海報與其2025年為路虎攬勝運動版設(shè)計的創(chuàng)意存在“像素級相似”,包括構(gòu)圖、人物姿勢等細節(jié)。
6日,魏建軍在微博發(fā)視頻道歉,明確表示“海報的確抄襲,不能有任何辯解”,向路虎品牌、原設(shè)計師及公眾致歉。承諾承擔全部法律及經(jīng)濟后果,沒有像一些企業(yè)那樣將責任推給合作的廣告公司或“臨時工”。
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這一態(tài)度在網(wǎng)上引起熱議,不僅快速平息了抄襲負面,還因用于承擔責任提升了魏碑V9X,甚至長城汽車,的口碑形象。
這不禁讓網(wǎng)友想起了西貝,西貝走到今天,一定會成為一個典型的公關(guān)失敗案例,相信會進入不少大學的MBA課堂。
西貝遇到的問題,可能還沒魏建軍代言的問題大,如果當時積極回應(yīng),承諾優(yōu)化整改,很快就會過去。甚至可能因為積極回應(yīng),適度降價,以少量的讓利,換來銷量的提升。
但是拒不承認問題,在朋友圈罵對方網(wǎng)絡(luò)黑嘴,沒準備就開放后廚引爆細節(jié)不足,想通過自我表揚和請人表揚正名,將閉店、員工離職責任推給網(wǎng)絡(luò)黑嘴,希望引起全民共鳴……經(jīng)常是網(wǎng)絡(luò)熱度剛降下來,西貝或西貝的朋友們就又“自捅一刀”,引發(fā)了又一輪輿情。害了西貝的究竟是誰?
很多負面輿情并不可怕,直接承認,也明確承擔責任,是通常是成本最小的方案。將責任推給合作方、臨時工,甚至合作方的臨時工,甚至也只是表面上處罰了“臨時工”。這么做表面看解決了問題,但問題還在,管理者也沒能在及時深入調(diào)查分析后改進工作或服務(wù)。遲早有一天,這些負面會集中爆發(fā)。
及時認錯,管理者主動承擔責任,大多數(shù)時候都是損失最小的公關(guān)。
附:魏建軍認錯視頻(轉(zhuǎn)自其個人微博)
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