炸平伊朗，卻把日本經(jīng)濟(jì)炸崩！霍爾木茲一封，日本直接窒息

殺敵一千自損多少？

美國和以色列還不知道，但是被誤傷的日本，已經(jīng)知道了。

最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊在美以的聯(lián)合空襲中陣亡后，伊朗在祭出了代表哀悼的黑旗和代表復(fù)仇的血旗。

隨后，伊朗打出了歷次美伊沖突以來，速度最快、范圍最廣、戰(zhàn)術(shù)最系統(tǒng)的反擊，被媒體評(píng)論為“質(zhì)的飛躍”。

美國和以色列急于震懾，但是又不想把戰(zhàn)線拉長，于是開啟了喪心病狂的“斬首行動(dòng)”，先后已有40多位伊朗高層遇難。

在這些轟轟烈烈的國際新聞里，有一條消息并未掀起多少波瀾。

伊朗一所女子小學(xué)，165個(gè)天真可愛的孩子，在數(shù)小時(shí)的空襲后全部遇難。另有96人受傷，傷情不明。

絕望的家長們，在日常接送的位置，看著昨天的學(xué)校變?yōu)閺U墟，不知所措地等待著老師念出孩子的名字。

他們不知道，自己將要迎接的，是一個(gè)受傷的孩子，還是一個(gè)殘缺到無法拼湊的孩子。

（被襲擊的小學(xué)廢墟里，翻出來的書包）

這所學(xué)校的命運(yùn)，剛開始并未被關(guān)注。

直到路透社、《紐約時(shí)報(bào)》《泰晤士報(bào)》等主流媒體發(fā)現(xiàn)，這所小學(xué)并不在伊朗首都德黑蘭，它在遠(yuǎn)離德黑蘭1000公里的米納布縣。

米納布縣在霍爾木茲甘省，這個(gè)省毗鄰全球最具戰(zhàn)略敏感性的水道之一——霍爾木茲海峽。

而這所小學(xué)被轟炸，只是因?yàn)樗徱晾矢锩l(wèi)隊(duì)所屬的海軍基地。

2月28日，美國和以色列先后對(duì)伊朗展開了空襲。

最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊及4名親屬、多名高級(jí)官員相繼遇難。

還有女子小學(xué)里165名無辜的孩子，也在輪番轟炸中遇難。

忍無可忍的伊朗，終于開始了對(duì)美國所有設(shè)施的無差別報(bào)復(fù)性攻擊。

不僅是軍事基地、美國航母，甚至連迪拜的一座住滿美國公民的大樓都沒放過。

在伊朗這樣無紅線、無限制的報(bào)復(fù)性反擊下，整個(gè)中東的局勢都亂成了一鍋粥。

同一天，伊朗宣布，全面封鎖霍爾木茲海峽！

伊朗很清楚，封鎖這個(gè)海峽，將會(huì)導(dǎo)致一場席卷全球的經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴。

因?yàn)檫@個(gè)霍爾木茲海峽幾乎承載了全球五分之一到四分之一的石油運(yùn)輸，一旦被封鎖，中東各國產(chǎn)的石油、天然氣，將被徹底困死在家里。

也正是因?yàn)榛魻柲酒澓{戰(zhàn)略地位十分重要，伊朗輕易不會(huì)動(dòng)用這張底牌。

這一次也是四十年來，霍爾木茲海峽第一次因?yàn)閼?zhàn)爭全面封鎖。

伊朗革命衛(wèi)隊(duì)明確表示，“任何試圖通過霍爾木茲海峽的船只都會(huì)被擊毀，不會(huì)允許一滴石油從該地區(qū)流出！”

海峽封鎖最明顯的影響，就是油價(jià)上漲。

如今的布倫特原油價(jià)格已經(jīng)因?yàn)檫@場戰(zhàn)爭，漲到了70多美元一桶。

只要海峽一封，石油斷供，布倫特原油的價(jià)格很可能會(huì)突破到130美元，甚至是150美元一桶。

這是什么概念？上次原油價(jià)格漲到這么離譜的程度還是因?yàn)槎頌鯖_突，當(dāng)時(shí)國內(nèi)92號(hào)汽油的價(jià)格漲到了將近9塊錢。

如今，這個(gè)巔峰油價(jià)，很可能因?yàn)槊酪翛_突再次歸來。

而原油無法運(yùn)出，中東產(chǎn)油國將在連續(xù)生產(chǎn)25天后就不得不停產(chǎn)。

這還只是最表面的影響，更深層次的影響還有很多。

首先，石油價(jià)格的上升不僅僅影響汽油價(jià)格，作為工業(yè)基石，石油是非常多現(xiàn)代商品的原材料，從塑料到紡織，很多日常用品的價(jià)格都可能因?yàn)槭蛢r(jià)格的飆升而上漲。

伊朗不僅產(chǎn)石油，而且還產(chǎn)化肥。

如果伊朗因?yàn)閼?zhàn)爭停止出口化肥，甚至可能影響全球化肥價(jià)格，進(jìn)而影響全球農(nóng)作物價(jià)格。

此外，伊朗還是甲醇出口的大國，這可是現(xiàn)代化工非常重要的原材料，如果甲醇斷供，所造成的后果，甚至比石油斷供還要大。

中國的甲醇超過一半都需要從伊朗進(jìn)口，如果此次沖突造成甲醇斷供，國內(nèi)甲醇價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)上漲30%。

如果說，海峽封鎖讓很多國家都感覺到了難受，那對(duì)日本來說，就是被勒住脖子都爆出青筋，馬上就要喘不上氣了。

日本本土能源缺乏，超過90%的原油進(jìn)口、81%的液化天然氣進(jìn)口都依賴中東地區(qū)。

這其中，約有73.7%的原油需要通過霍爾木茲海峽運(yùn)輸。

如今海峽封鎖，一旦超過3個(gè)月，日本能源就會(huì)面臨“斷供”。

原油價(jià)格每桶上漲超過10美元，日本原油進(jìn)口成本就會(huì)增加1.3萬億日元，進(jìn)而引發(fā)輸入型通脹。

接下來就是制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)生產(chǎn)成本上升，企業(yè)利潤收縮甚至倒閉。

目前日本航空業(yè)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，成本與需求雙重壓力加劇，日本航空、全日空等股價(jià)已經(jīng)下跌。

自從海峽封鎖，能源價(jià)格上漲，東京股市已經(jīng)連續(xù)兩日大跌，跌幅超過3%，銀行股、航空股等板塊遭受重挫。

可以預(yù)見，這些成本最終都要轉(zhuǎn)嫁到日本民眾身上。

到時(shí)候，居民生活壓力劇增，不滿情緒膨脹，最終會(huì)導(dǎo)致日本局勢更加動(dòng)蕩。

所以，一旦霍爾木茲海峽持續(xù)封鎖，對(duì)日本的影響是最致命的。

那對(duì)中國的影響如何呢？

咱們中國有個(gè)詞叫做“未雨綢繆”。

即便無法預(yù)知美伊沖突的發(fā)生，但是我們也清楚，不能將國家能源這堆雞蛋放在一個(gè)籃子里。

所以這些年，我們一直在拓寬石油的渠道來源，從多個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)口石油。

為的就是防止出現(xiàn)今天這種情況。

此外，國家還囤下了大量的石油，從大明朝開始我們就清楚了“廣積糧”的重要性。

前些年國際油價(jià)便宜的時(shí)候，中國可是沒少囤，多了不敢說，但是僅靠這些庫存，用個(gè)兩三個(gè)月是完全沒問題。

更何況我們還有別的來油渠道，根本不可能光吃庫存。

當(dāng)然，像是甲醇、液化氣、化肥這些進(jìn)口商品的減少，肯定對(duì)中國也會(huì)產(chǎn)生影響，但是還不至于傷筋動(dòng)骨。

其實(shí)最令人惋惜的，是中國和伊朗簽訂的總投資4000億美元的《全面合作協(xié)議》。

原本這個(gè)協(xié)議能靠著“石油換基建”繞過美元結(jié)算體系，大幅提升人民幣國際地位，推動(dòng)人民幣的國際化。

如今隨著戰(zhàn)爭打響，這個(gè)協(xié)議暫時(shí)很難推進(jìn)了。

歸根結(jié)底，在這個(gè)全球化的時(shí)代，任何區(qū)域沖突都會(huì)帶來各種影響，有時(shí)候甚至是牽一發(fā)而動(dòng)全身。

更何況，美以蓄意挑起的這場戰(zhàn)爭，本身也是存了干擾中國經(jīng)濟(jì)的意圖。

好在我們準(zhǔn)備齊全，這場沖突最終誰受損？誰收益？誰吃虧？誰占便宜？

還真不好說呢。