澳大利亞2月，比亞迪大漲62.2%、奇瑞大漲93.2%，長(zhǎng)城大漲24.9%

大家好，這里是極速車(chē)情。今天為大家?guī)?lái)澳大利亞汽車(chē)市場(chǎng)2026年2月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2026年2月，澳大利亞新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑2.7%至94,131輛。

2026年1—2月，澳大利亞累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑1.3%至181,884輛。

瑞虎4

中國(guó)品牌全線爆發(fā)

• 比亞迪（+62.2%）：同比大漲，高居第6名。
• 長(zhǎng)城（+24.9%）：表現(xiàn)不錯(cuò)，排第8名，份額達(dá)5%。
• 奇瑞（+93.2%）：同比大漲，排第9名，連續(xù)13個(gè)月創(chuàng)銷(xiāo)量新高。
• 吉利、極氪（+560.6%）、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）：均創(chuàng)紀(jì)錄。

品牌榜

品牌榜

豐田：13606輛，市占率14.5%。

馬自達(dá)：7042輛，市占率7.5%。

福特：6907輛，市占率7.3%。

起亞：6710輛，市占率7.1%。

現(xiàn)代：6266輛，市占率6.7%。

比亞迪：5323輛，市占率5.7%。

三菱：4755輛，市占率5.1%。

長(zhǎng)城：4689輛，市占率5%。

奇瑞：3938輛，市占率4.2%。

五十鈴：3384輛，市占率3.6%。

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汽車(chē)原產(chǎn)地?cái)?shù)據(jù)：歷史性大事件，中國(guó)成為澳大利亞第一大汽車(chē)進(jìn)口國(guó)

中國(guó)：銷(xiāo)量暴漲50.5%至25,781輛。

日本：銷(xiāo)量下滑31.3%至21,671輛。

泰國(guó)：銷(xiāo)量下滑6.7%，排第三。

韓國(guó)：銷(xiāo)量下滑2.9%，排第四。

德國(guó)：銷(xiāo)量增長(zhǎng)9.8%，排第五。

品牌格局

• 豐田（-27.8%）：份額僅14.5%，為3年來(lái)同期最差表現(xiàn)。主要是因?yàn)镽AV4換代缺貨 (-83.6%)、普拉多暴跌 (-53.3%)。
• 馬自達(dá)（-19.9%）：同比大跌，但仍居第2名。
• 福特（+9%）：回升至第3名。
• 起亞、現(xiàn)代（+4.5%）：表現(xiàn)不俗，排名第4，5。
• 特斯拉（+105.7%）：強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。

車(chē)型榜

車(chē)型榜單

• 福特 Ranger（+7.1%）：高居第1名。
• 豐田 Hilux（+0.2%）：表現(xiàn)持平，第2名。
• 特斯拉 Model Y（+202.1%）：暴漲至第3名
• 奇瑞瑞虎 4（+116.8%）：同比大漲，高居第4名，再創(chuàng)歷史最高排名。

市場(chǎng)總結(jié)

2026年2月，澳大利亞車(chē)市小幅走弱，私人消費(fèi)疲軟，僅租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)。傳統(tǒng)燃油車(chē)持續(xù)下滑，純電BEV車(chē)型份額首次突破11.8%，同比暴增95.9%，銷(xiāo)量11,134輛。豐田遭遇斷崖式下滑，份額跌至3年低點(diǎn)，主力車(chē)型因換代嚴(yán)重缺貨。

中國(guó)品牌全面主導(dǎo)增長(zhǎng)：比亞迪、長(zhǎng)城、奇瑞、吉利全線暴漲；奇瑞瑞虎4 穩(wěn)定在車(chē)型第4名，成為現(xiàn)象級(jí)爆款。中國(guó)汽車(chē)出口創(chuàng)造歷史中國(guó)首次超越日本，成為澳洲第一大汽車(chē)來(lái)源國(guó)