5分鐘充好，9分鐘充飽 比亞迪發(fā)布11款閃充車型

3月5日，比亞迪再次扔出“王炸”：第二代刀片電池+閃充技術(shù)，直接把電動(dòng)車補(bǔ)能拉到了新維度。隨之而來(lái)的，是仰望、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）、方程豹、王朝、海洋五大網(wǎng)絡(luò)11款新車的扎堆亮相。

技術(shù)底座：充電終于不再是痛點(diǎn)

我們先來(lái)回顧一下，第二代刀片電池到底有哪些升級(jí)？

首先是充電速度，搭載第二代刀片電池的車型電量從10%充到70%只要5分鐘，10%到97%只需9分鐘，即使是在零下30度極寒環(huán)境下，20%到97%也不超12分鐘。

其次是充電速度上去之后，電池的能量密度并沒(méi)有降低，反而比第一代刀片電池還提升了5%。安全性能也有進(jìn)一步提升，試驗(yàn)中，電池在經(jīng)歷500次快充循環(huán)后，邊閃充邊針刺，依然不冒煙、不起火、不爆炸。

而在配套方面，比亞迪宣布要在2026年底前建成2萬(wàn)座閃充站，其中高速服務(wù)區(qū)要覆蓋2000座。

五大網(wǎng)絡(luò)，11款閃充車型齊發(fā)

騰勢(shì)品牌：全新騰勢(shì)Z9GT正式上市，售價(jià)26.98萬(wàn)-36.98萬(wàn)。其中純電版本CLTC續(xù)航820km-1036km，插混版純電續(xù)航401km。

比亞迪王朝：首款D級(jí)旗艦正式命名為大唐，大唐EV 純電續(xù)航950km。四驅(qū)版零百加速3.9s,搭載云輦-A，具備雙腔空懸+道路預(yù)瞄，支持蟹行模式，轉(zhuǎn)彎半徑5.2m，全車電吸門，27揚(yáng)迪瓦雷音響，2+2+3座椅布局。

宋Ultra EV 預(yù)售15.5-18.5萬(wàn)元純電續(xù)航710km，可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版，云輦-C。預(yù)售期間送18個(gè)月的閃充權(quán)益。

比亞迪海洋：海獅06 EV上市，售價(jià)15.99-17.99萬(wàn)元，純電續(xù)航605km-710km。

海豹07 EV上市，售價(jià)16.99-18.99萬(wàn)元，純電續(xù)航705km。

海豹08首秀，新車是海洋網(wǎng)的全新旗艦轎車，除搭載第二代刀片電池之外，新車采用海洋美學(xué)2.0設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為5150mm/1999mm/1505mm，軸距3030mm。新車還具備后輪轉(zhuǎn)向，帶激光雷達(dá)的輔助駕駛，云輦A等。

方程豹：鈦3閃充版和鈦7 EV閃充版正式發(fā)布，新車將在3月13日正式上市，兩款新車純電續(xù)航分別為620km和755km。

仰望：2026款仰望U7/U8/U8L鼎世版三車齊發(fā)，售價(jià)分別為65.8萬(wàn)起、100.8萬(wàn)起和130萬(wàn)起。

競(jìng)爭(zhēng)力：比亞迪在下一盤什么棋？

比亞迪這次驚蟄亮劍可謂是動(dòng)靜不小！首先是補(bǔ)能被重新定義，充電時(shí)間壓縮到“分鐘級(jí)”，2萬(wàn)座閃充站若如期鋪開(kāi)，“充電焦慮”可能真成歷史。

第二是技術(shù)下放速度驚人，不僅是仰望，騰勢(shì)等高端產(chǎn)品搭載，宋Ultra EV 15.5萬(wàn)起配閃充，可以讓更多用戶用上新技術(shù)，快速跑通商業(yè)模式。

第三是產(chǎn)品矩陣的向上突破，大唐打D級(jí)家用+商務(wù)，海豹08補(bǔ)位旗艦轎車，鈦7瞄準(zhǔn)越野+快充，U8L走行政越野，每個(gè)品牌都在試探新價(jià)格帶。

第四是閃充網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立價(jià)值顯現(xiàn)，2026年建設(shè)2萬(wàn)座閃充站，比亞迪正從“賣車”向“賣車+建網(wǎng)+運(yùn)營(yíng)”轉(zhuǎn)型，網(wǎng)絡(luò)一旦形成規(guī)模，就是核心資產(chǎn)。

紅點(diǎn)車評(píng)

比亞迪這場(chǎng)發(fā)布會(huì)之后，友商可能壓力不小。當(dāng)然，規(guī)劃落地需要時(shí)間。但至少今天，比亞迪讓用戶看到充電比加油快，可能真的不遠(yuǎn)了。