劉義棄用袁宏明“2035戰略”，陜汽商用車銷量目標下調至3.8萬輛

洞悉商業本性，直擊企業核芯

作者|楊誠

“用五年時間突破10萬輛，新能源占比突破40%”，陜西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陜汽”）前任黨委書記、董事長袁宏明在任內曾為集團提出這一目標。

具體而言，陜汽商用車2024年銷量目標4萬輛；2025年銷量目標6萬輛；2026年銷量目標8萬輛；2027年實現10萬輛。

可現實是，陜汽商用車2024年銷量2.43萬輛，2025年銷量為2.8萬輛，連續兩年銷量不達目標。

值得注意的是，1月20日，劉義作為陜汽控股黨委書記、董事長出席旗下陜汽商用車2026合作伙伴大會。而袁宏明因到齡退休，不再擔任陜汽控股黨委書記、委員，董事長、董事職務。

在陜汽商用車2026合作伙伴大會，陜汽提出明確目標，2026年商用車銷量目標3.8萬輛，“十五五”末力爭突破5萬輛銷量、實現100億元產值。

這也意味著，自劉義履新后，陜汽的戰略方向出現調整，不再沿襲袁宏明時期的規模目標。

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連續兩年銷量目標落空

袁宏明自擔任陜汽董事長起至退休已有10余年之久，在任期內，他將陜汽的戰略目標規劃到了2035年。

2018年2月，陜汽正式發布“2035戰略”，當時黨委書記、董事長袁宏明表示，該戰略將分三個階段推進實施。

第一階段，從現在開始到2020年，用3年左右的時間，實現“千億陜汽”目標，完成“十三五”發展任務。

第二階段，從2020年到2025年，用5年左右的時間，軍品業務實現系列化發展，國際市場銷量占比達到30%以上，重卡業務進入全球行業前列，全系列商用車業務進入國內行業前列，集團銷售收入突破1500億元。

第三階段，從2025年到2035年，用10年左右的時間，陜汽全系列商用車業務達到國際領先水平，新能源乘用車業務成為行業重要力量，集團銷售收入突破2000億元。

據公開資料顯示，陜汽2023年營業收入為649.62億元，但2024年和2025年的營業收入未再披露，因此“第二階段”提出的突破1500億元的銷售收入目標是否實現不得而知。

5年之后，2023年2月2日，以“踔厲奮發 同心同行”為主題的陜汽商用車2023商務年會在陜西寶雞召開。袁宏明在會上宣布了陜汽商用車“用五年時間突破10萬輛，新能源占比突破40%”的戰略目標。

具體而言，2023年銷量目標為2.5萬輛，其中新能源2000輛；2024年銷量目標4萬輛，其中新能源5000輛；2025年銷量目標6萬輛，其中新能源1萬輛；2026年銷量目標8萬輛，其中新能源2萬輛；2027年實現10萬輛，新能源占比40%的中期戰略目標。

然而，陜汽商用車2024年銷量僅為2.43萬輛，僅完成目標的約六成；2025年銷量為2.8萬輛，未達到預期目標的一半。

2025年11月17日，中國汽車工業咨詢委員會委員、江淮汽車原董事長左延安在專題研討會上為陜汽集團提出五大戰略建議，直指行業痛點與未來機遇。

這位退休13年的行業泰斗指出：“100萬輛年銷量已是行業天花板，盲目擴張不如精準提質。”他建議將“做大”改為“做優”，對標奔馳、沃爾沃等國際巨頭，從底盤設計到車身工藝全面升級。

在銷量連續落空及行業專家建言的背景下，陜汽集團正處于調整和改革的關鍵時期。

1月23日，陜西省人民政府發布關于袁宏明到齡免職通知：省政府2026年1月22日決定，免去袁宏明陜西汽車控股集團有限公司董事長、董事職務。

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劉義接棒袁宏明

袁宏明到齡免職的同一天，陜西省人民政府發布關于劉義任職的通知，任命劉義為陜西汽車控股集團有限公司董事、董事長。

公開資料顯示，劉義本科及碩士均畢業于西北工業大學航海學院，2004年進入法士特集團工作，歷任設計工程師、設計室主任、設計研究所副所長、所長、副總工程師、總經理助理、副總經理等職。可謂標準的“技術型”領導人。

在技術領域，劉義參與了自2011年起、持續10年的“高端重載變速器齒輪承載能力提升成套技術及應用”項目。

該項目制定了10項國家標準，授權國家發明專利25項、實用新型專利6項，登記軟件著作權10項，并發表學術論文18篇。2018年，他以“重型商用車動力總成關鍵技術及應用”項目獲得國家科技進步一等獎（列為第三完成人）。

在法士特任高管期間，他見證與推動公司在新能源動力系統、智能制造及出口布局方面的轉型。法士特推出的藍馳800V高壓系統、智能化“黑燈工廠”，以及與BorgWarner等國際供應商的合作，都是這一階段的代表性成果。

這一背景與經驗，使劉義成為陜汽在新能源轉型、智能制造升級及全球市場競爭中亟需的掌舵人。

在本次以“產品引領、精耕細分、共創未來”為主題的會議上，陜汽商用車傳遞出戰略轉型信號：陜汽正在將“做大”改為“做優”。

同時，劉義在大會上明確了陜汽商用車的長遠目標：力爭到“十五五”末實現整車銷量突破5萬輛，產值突破100億元，成功進入百億級企業行列。2026年作為起步之年，銷量目標定為3.8萬輛，其中國內業務目標3.3萬輛，出口目標5000輛。

為實現這一目標，他提出四大舉措——完善產品布局、打造高效生態、做強新能源業務、構建精準營銷。

相較袁宏明時期提出的2026年8萬輛銷量目標，劉義掌舵后的陜汽顯得更為務實。不過，要實現3.8萬輛目標，仍需在2025年2.8萬輛的基礎上實現約36%的增長，這一增長幅度對陜汽目前而言依然壓力不小。

編輯 | 曉貳

排版 | 伍岳

主編 | 老潮

圖片來源于網絡

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