歇腳點“一圖可查” ！全國超2100個“司機驛站”上線高德地圖

河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 耿子騰

近日，多地交通主管部門與高德聯(lián)合完成一項重要更新：全國累計已有超2100個出租汽車司機驛站和貨車司機之家在高德地圖上線。據(jù)悉，目前驛站已覆蓋全國30個省份及直轄市。其中在河南有51個高速公路服務區(qū)貨車“司機之家”與83處出租汽車司機驛站。

今后無論是出租車司機、網(wǎng)約車司機，還是常年奔波在高速公路上的大貨車司機，都能通過一張地圖找到最近的歇腳點——在高德地圖上搜索“司機驛站”，周邊可供休息的點位、服務設施、開放時間等信息一目了然。

從200座到2100座覆蓋全國

這張覆蓋全國的地圖，經(jīng)歷了一次從合作出行企業(yè)到全行業(yè)、從出租車到大貨車的擴圍。

起點要往前追溯幾年。最初，高德以多種激勵措施，鼓勵合作出行企業(yè)建設功能完善的司機服務中心。幾年下來，與高德合作的出租車企業(yè)、網(wǎng)約車企業(yè)在全國建成超過200座司機服務中心，遍布40多個主要城市。這些中心提供休息、充電等基礎服務，也成了職業(yè)技能培訓、法律知識普及的場所。

（圖：云南省首個省級網(wǎng)約車“司機驛站”）

司機驛站上圖，始于一項國家層面的民生部署。

2024年，交通運輸部將推進司機小站建設列入民生實事。高德第一時間響應，將“司機小站上圖”列為年度重點任務。當年11月，高德上線全國首個“出租汽車司機驛站地圖”，將合作平臺的線下司機服務中心搬上地圖，首批覆蓋15個省及直轄市。

此后，在多地交通主管部門與高德合作推動下，司機驛站上圖實現(xiàn)了兩次關(guān)鍵擴圍。

第一次擴圍是從出租汽車司機驛站擴展至貨車司機之家。服務人群從巡游車、網(wǎng)約車司機，擴大到常年奔波在高速公路上的貨車駕駛員。第二次擴圍是從高德合作出行平臺的司機服務中心，擴展至全行業(yè)所有司機驛站——無論哪家平臺建設的驛站，只要經(jīng)過交通主管部門認定，都可以在高德地圖上被找到。

在河南，交通主管部門與高德聯(lián)合上線了51個高速公路服務區(qū)貨車“司機之家”與83處出租汽車司機驛站。在秦皇島，“暖新驛站”精準接入地圖，為快遞小哥、網(wǎng)約車司機提供一鍵可達的暖心服務。

200座變成了2100座且仍在持續(xù)增長。專屬地圖由此變成了行業(yè)地圖。

數(shù)量上來了，質(zhì)量也在同步跟進。北方出租汽車升級了司機驛站，設置休息區(qū)、用餐區(qū)、充電站以及培訓教室。“駕駛員一直奔波在服務一線，現(xiàn)在有了可以依靠的港灣。”該公司副總經(jīng)理李曉松說。在云南，由旅程約車建設運營的司機之家成為省級“司機驛站”；在湖北，風韻出行的司機之家獲武漢首個五星“司機驛站”掛牌。

（圖：高速公路服務區(qū)貨車司機休息區(qū)）

驛站之外讓路上開車更安全

讓司機“歇好腳”只是第一步。過去一年，高德還在持續(xù)做好一件事：讓司機在路上跑得更安心。

高德協(xié)助合作網(wǎng)約車平臺全面接入“鷹眼守護”預警系統(tǒng)。這套由中國安全生產(chǎn)科學研究院與高德聯(lián)合研發(fā)的系統(tǒng)，可感知24類潛在交通風險并提供秒級預警。司機無需額外設置，即可在司機端接收前方急剎車、彎道會車、夜間大貨車等場景的實時預警。

今年春運期間，系統(tǒng)累計播發(fā)安全預警超49億次，覆蓋用戶超2億人。多家平臺數(shù)據(jù)顯示，接入系統(tǒng)后，相關(guān)安全事故和客訴大幅下降。

收入是另一道難題，高德通過技術(shù)創(chuàng)新降低合作平臺的技術(shù)、流量成本，推動平臺向司機讓利。工作日早高峰免傭、周末晚高峰免傭、高峰日全天免傭、新司機免傭……多種免傭方式正在成為常態(tài)。同時，高德設立專項激勵機制，對司機關(guān)懷做得好、服務質(zhì)量達標的合作平臺給予獎勵，以此引導平臺強化內(nèi)部管理，將更多激勵落實到司機身上。

剛剛過去的春運，近100家網(wǎng)約車平臺共同參與，在全國超300個城市開展免傭活動，以超長免傭、節(jié)日服務費全額分配、空駛補償、堵車補償?shù)扰e措，為奔波在春運路上的司機多添一份實在的體諒。

（圖：武漢首個五星“司機驛站”掛牌）

從驛站里的一杯熱水，到行車中的一聲預警，這些看似微小的努力，正在為常年奔波的司機們，織就一張隨處可及的關(guān)懷網(wǎng)。

臨近中午，李師傅關(guān)掉接單軟件，在驛站的熱水間接滿茶杯。“以前不敢喝水，怕找不到廁所。現(xiàn)在心里有底了。”他說，歇夠腳，下午接著跑。