鋼鐵駝隊踏歌行 內(nèi)陸開放啟新程

3月1日，5列滿載中國制造好物的中歐班列從湖北鳴笛啟程，單日開行量刷新紀(jì)錄;今年以來，湖北中歐(亞)班列開行數(shù)量同比增長超5倍，以昂揚(yáng)姿態(tài)馳騁在共建“一帶一路”的廣闊大道上。這一列列穿梭不息的鋼鐵長龍，既是內(nèi)陸省份擁抱世界的生動縮影，更是中國推進(jìn)高水平對外開放、促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)的堅實注腳。（轉(zhuǎn)載：西安網(wǎng) 2026年3月5日）

以開放為帆，激活內(nèi)陸發(fā)展新動能。不沿邊、不靠海，照樣通全球。中歐班列打破地理阻隔，讓湖北從內(nèi)陸腹地躍升至開放前沿。從汽車配件到家居用品，從小家電到特色產(chǎn)品，源源不斷的“湖北造”“中國造”搭乘班列走向歐洲市場，既為本土企業(yè)拓寬銷路，也為沿線民眾帶去實惠。高效暢通的國際物流大通道，激活了區(qū)域發(fā)展?jié)撃?，為湖北打造國?nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐節(jié)點注入強(qiáng)勁動力，彰顯了中國經(jīng)濟(jì)的韌性與活力。

以協(xié)同為翼，筑牢聯(lián)運(yùn)暢通硬支撐。同心同向，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。湖北鐵路集團(tuán)、鐵路部門、集裝箱運(yùn)營單位協(xié)同發(fā)力，在貨源組織、運(yùn)輸服務(wù)、通關(guān)效率上持續(xù)發(fā)力，打出一套提質(zhì)增效的“組合拳”。優(yōu)化班列運(yùn)行方案、拓展貨源品類、壓縮通關(guān)時間，一系列務(wù)實舉措讓班列開行更高效、物流成本更可控、服務(wù)保障更有力。多方聯(lián)動的高效機(jī)制，破解了國際聯(lián)運(yùn)中的堵點難點，為中歐班列高質(zhì)量開行提供了堅實保障。

以共贏為橋，書寫絲路合作新篇章。一帶一路，大道同行。中歐班列作為新時代的“鋼鐵駝隊”，不僅是貨物運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，更是文明互鑒、互利共贏的橋梁。它承載著中國制造的競爭力，也傳遞著中國與世界攜手發(fā)展的真誠愿望。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的背景下，穩(wěn)定暢通的中歐班列，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力穩(wěn)外貿(mào)、保暢通，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦，讓合作共贏的陽光照亮更多地方。

通道暢則貿(mào)易興，貿(mào)易興則經(jīng)濟(jì)活。一列列中歐班列風(fēng)馳電掣，一條條開放之路越走越寬。站在新的起點上，持續(xù)擦亮中歐班列金字招牌，不斷提升運(yùn)行質(zhì)效、拓展合作空間，必能讓內(nèi)陸開放的大門越開越大，為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、為世界共同繁榮貢獻(xiàn)更多力量。

作者：岳陽君