四川
這事不是演習。那天赫伯羅特直接停了所有進出霍爾木茲海峽的船，連靠港計劃都撕了重排。不是怕撞，是GPS一丟，定位直接跳到阿曼內陸沙漠——地圖上標著“沙丘”，船上雷達卻刷出一片空海。GLONASS、Galileo全在飄，秒針快得像要飛出表盤。美軍EA-18G“咆哮者”那會兒正壓著阿曼灣西側飛，機翼下掛的不是副油箱，是干擾吊艙。波束掃過海峽，民用信號全被按在墻上喘氣。
伊朗去年六月全切北斗，聽說是試了三次GPS斷供。第一次導彈打偏18公里，第二次掉進沙漠，第三次他們干脆把彈載終端拆了，換上北斗基帶板。去年底打美基地后勤點，落點誤差縮到12米內。對吧？技術這東西，不講忠不忠心，只講能不能扛住那幾秒鐘的“靜默”。
高德地圖后臺日志寫著：每天調用北斗5.7萬億次。三峽大壩裂縫監測點用的也是北斗差分定位，精度到毫米級。這些數字沒上熱搜，但服務器風扇轉得比碼頭吊機還勤。
劉師傅的舊船員證里，夾著那張洇了邊的海圖。紙有點潮，折痕處磨出了毛邊。他沒跟人提這事，連值班日志里寫的都是“衛星信號異常，自主導航啟用”。直到有天新來的大副看見那三行字，問：“師傅，這時間……記這么細干啥？”他抬頭看了眼駕駛臺——北斗圖標還在亮。“記著，”他說，“人還沒丟。”
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