郵輪上原本斑斕多彩的世界,在2026年3月1日下午戛然而止。當時,德國途易郵輪公司旗下的“邁希夫4號”郵輪正停靠在阿拉伯聯合酋長國阿布扎比港口附近。不久前,針對該港口軍事區域的四次襲擊打破了寧靜。盡管阿拉伯聯合酋長國成功攔截了三架伊朗無人機,但仍有一架擊中了港口倉庫。這是伊朗政府對美國和以色列此前軍事行動的報復,戰火已然延燒至周邊的阿拉伯國家。
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面對突發狀況,郵輪船長隨即宣布進入“安全避難狀態”。德國籍游客、同時也是旅行社經營者的盧卡斯·維皮奇向行業媒體描述了當時的情景:乘客與船員被要求撤離窗戶區域,前往船體中心地帶避難。人們聚集在走廊里,領取必要的飲用水,經過專業培訓的船員在危機時刻展現出了極高的素養。警報解除后,乘客才獲準回到艙室。
事實上,緊張局勢早在周六下午便已顯現。當時郵輪已封鎖了包括露天泳池在內的所有室外區域,盡管艙內活動起初仍在繼續,但整艘郵輪目前已處于停滯狀態。由于中東多國領空關閉,滯留阿布扎比的乘客無法啟程回國。德國外交部已對該地區多個國家發布了旅行警告,而民航禁飛期將持續多久仍是未知數。
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德國途易郵輪公司是少數在這個冬季堅持經營阿拉伯航線的郵輪公司之一,如今卻深陷泥潭。在該公司的“東方魅力”航線中,迪拜、阿布扎比、阿曼的穆桑代姆和馬斯喀特以及卡塔爾的多哈均為目的地。目前,該公司的另一艘郵輪“邁希夫5號”正困在卡塔爾多哈。這兩艘巨型郵輪每艘均可容納2500名游客,龐大的人群安置成了難題。
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現年28歲的德國薩爾州游客拉娜·德雷爾就在“邁希夫5號”上。她回憶稱,周六在多哈港口散步時,手機突然收到刺耳的警報信息,要求所有人立即尋找密閉空間避險。防空警報很快拉響,肉眼可見的導彈在天空中被攔截。僅僅一小時后,所有乘客被召回船上,整艘郵輪隨即進入封鎖狀態。拉娜·德雷爾表示,此后她們多次目睹導彈軌跡并聽到爆炸聲。盡管乘客們試圖通過各種方式分散注意力,但船上的氛圍依舊十分沉重。
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瑞士地中海郵輪公司旗下的“地中海歐羅巴號”也困在了阿拉伯聯合酋長國迪拜,該船載客量高達3600人。該公司發言人表示,目前正遵循美國駐該地區軍事機構的指令,嚴禁郵輪離開迪拜港。此外,塞浦路斯路易斯郵輪公司也有兩艘郵輪分別滯留在迪拜和多哈。目前共有六艘郵輪受困于該地區,出于安全考慮,這些船只均無法通過霍爾木茲海峽。
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相比之下,美國皇家加勒比郵輪公司、嘉年華郵輪公司及其旗下的德國愛達郵輪公司則避開了這場危機。早在去年7月,總部位于羅斯托克的德國愛達郵輪公司就宣布,由于中東局勢無法準確評估,取消原定由“愛達派瑪號”執行的冬季東方航線。對于為何未像同行那樣及早停航,德國途易郵輪和瑞士地中海郵輪在接受詢問時均未給出正面回應。
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目前,德國途易郵輪公司已取消了原定于3月1日至9日出發的六個航次,并嘗試安排包機將滯留游客送回德國。該公司在官網上承諾,一旦獲得可靠的航班信息將立即通知游客。拉娜·德雷爾表示,雖然內心充滿敬畏和不安,但船員們隨時待命并刷新應急演練方案,這在一定程度上緩解了乘客的焦慮。這種安全感對于身處戰區邊緣的旅行者來說,已是當下唯一的慰藉。
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