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國內(nèi)摩托車內(nèi)銷冷,出口熱反映出什么?另附1月份150cc踏板上牌量排名

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踏入3月,冬末春初乍暖還寒的交替時節(jié)也到了。

然而,這種“忽冷忽熱”的特殊季節(jié)交替也如同目前國內(nèi)摩托車內(nèi)銷和出口情況——熱的時候很熱,冷的時候卻很冷。

據(jù)早前中國摩托車商會發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,達摩院覺得2025年12月和2026年1月這兩個月的內(nèi)銷和出口數(shù)據(jù)比較具有代表性。



一個是2025年的收官之月,另外一個是2026年的開局之月,并且分別是屬于新歷新年、農(nóng)歷新年前的銷售“旺月”。


2025年1-12月出口情況


2026年1月燃油摩托車出口情況

本文不過多的數(shù)據(jù)體現(xiàn)和對比,畢竟數(shù)據(jù)都是冰冷的數(shù)字,目的是反映出發(fā)展趨勢。

本期,達摩院只是與大家簡單聊聊“內(nèi)銷冷”“出口熱”所傳達出來的信息,順帶也聊聊2026年1月150cc踏板上牌排名前5的車型。

內(nèi)銷冷:大家都在勒緊褲腰帶過日子

相信大家在2025年聽身邊朋友比較多提到的幾個詞匯就是“經(jīng)濟不太好”,“大家都不太愿意消費”,“消費降級”等等。

在螺旋式循環(huán)下,末端消費往往能夠體現(xiàn)到經(jīng)濟是否上下行。顯然而見,2025年不少人都在勒緊褲腰過日子。

對于普通消費者乃至中產(chǎn)消費者而言,除了生活必需品外,在其他方面能省則省,包括目前處于玩樂、娛樂階段的摩托車,也是該群體重點節(jié)省的地方。



毫無疑問,摩托車近兩年內(nèi)銷下探,與國內(nèi)消費變化密不可分。

歸根到底,摩托車是一個產(chǎn)品,你口袋有錢就有買產(chǎn)品、換產(chǎn)品甚至追產(chǎn)品的消費沖勁;口袋沒有錢,那只能勒緊褲頭過日子,老實騎著那臺125cc小踏板作為通勤和玩樂車。

出口熱:有賴于政策和產(chǎn)業(yè)鏈成熟等因素

得益于宏觀政策、產(chǎn)業(yè)鏈成熟且價廉等對出口方面的利好因素,近幾年包括摩托車、汽車等等在內(nèi)的不少行業(yè)都呈現(xiàn)出口火熱趨勢。


從近年我國摩托車出口節(jié)節(jié)攀升的趨勢來看,一方面受到宏觀利好政策的“一帶一路”、“出口退稅與補貼機制”、“地區(qū)關稅優(yōu)惠”等多重出口利好政策。

另一方面則是中國摩托車產(chǎn)業(yè)鏈和配套成熟、比其他海外地區(qū)更具價格競爭力以及國際運輸方面等等優(yōu)勢。



在上述兩大方面的因素下,近年國內(nèi)摩托車出口熱也是水到渠成的事情。

不過,如果細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn),絕大部分出口車型的排量都在150cc以下,可以看到出口的車型依然是代步的“農(nóng)用車”為主,單個摩托車產(chǎn)品的綜合利潤并不高,必須以量取勝。


網(wǎng)紅踏板升仕150X登頂

本文跨度有點大,上面提到的內(nèi)銷和出口這兩個觀點其實很多朋友都知道,所以就不詳細聊了。

剛好今天,備受關注的150cc踏板1月份上牌數(shù)據(jù)曝光,看看農(nóng)歷新年前的這波銷量前5名的踏板車有哪些。


▎No.1 網(wǎng)紅升仕150X

一段時間以來,來自廣東江門升仕所推出、擁有超多頭銜的全新150運動踏板——150X的網(wǎng)絡熱度可謂是現(xiàn)象級。

頂著“2026年初最便宜大廠150踏板”、“一體式鋁合金車架超輕踏板”以及“賬面動力最強150踏板”等頭銜,吸引達摩院特意去試騎這款網(wǎng)紅車。





總的來說,網(wǎng)紅車升仕150X確實給到達摩院驚喜,但同時也有失望感。

另外,達摩院并不感到意外升仕150X可以登頂1月份150cc踏板上牌寶座,畢竟上面提到的那幾個流量標簽足夠讓它熱銷數(shù)個月。

▎No.2 五本NWT和No.4NWG150

去年剛推出的時候,達摩院就知道五本NWT150絕對是熱銷車之一,其幾乎滿足了用戶所有的遐想——本田系、外觀時尚、平踏實用、配置領先。

如果達摩院沒有記錯的話,五本NWT150在2025年應該是登頂了1-2次150cc踏板銷冠。




不過,五本另外一款150cc踏板NWG150依然可以保持在前五這個位置,確實是讓達摩院有所驚訝。



▎No.3 豪爵UFR 150

“老大哥”自推出三眼仔踏板UFR 150后,其雙150踏板一直占據(jù)著150cc踏板上牌榜前列。

從1月份數(shù)據(jù)來看,豪爵UFR 150依然可以保持在4千臺以上的上牌量,比第四名的NWG多了接近1600臺。





“大哥就是大哥,低調(diào)而且有料”。不過大哥也要理解一下大家對新踏板的期待。

▎No.4 新大洲本田NS150GX

沒有出乎意料,新大洲本田首款150踏板NS150GX依然保持在150cc踏板上牌量前5名。

相信大家對這款合資本田150cc踏板非常熟悉了。達摩院覺得NS150GX無論在品牌、設計外觀和配置價格等方面都是目前一眾150踏板前列。






最后,你認為上面幾臺踏板誰才是你心中的No.1?評論區(qū)互動留言吧!

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