前備廂尺寸排行榜：33款上榜車(chē)型，誰(shuí)最能“裝”，誰(shuí)花樣多？

01.燃油車(chē)時(shí)代的奢侈品，.如今成了標(biāo)配.

前備廂這個(gè)東.西，放在十年前，你大.概率只能在保時(shí)捷.911或法拉利488上見(jiàn)到。

原因.很.簡(jiǎn).單，燃.油車(chē)的前艙被發(fā)動(dòng).機(jī)，變速箱，排氣系統(tǒng).塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，能.在車(chē)頭掏出儲(chǔ)物.空間的，要么是中置后驅(qū)的超跑，要么是.不計(jì)成本的豪車(chē)。跟普通消費(fèi).者沒(méi).什么關(guān).系。

但新能源時(shí).代，局面.徹底反轉(zhuǎn).了。

電機(jī)體積遠(yuǎn)小于傳.統(tǒng)動(dòng).力總成，加上純電車(chē)偏愛(ài)后驅(qū)布局，前艙一下子就.空了出來(lái)。.于是，前備廂從超跑專(zhuān)屬的稀罕物，變成了新能源車(chē)的技術(shù)紅利——33款.車(chē)型集體上榜，足以.說(shuō)明問(wèn)題。

02.誰(shuí)最能.裝，.大車(chē)天生有優(yōu)勢(shì)

這份.榜單里，..樂(lè)道L9.0以240L.的.前備廂容積斷崖式領(lǐng)先，排在第一毫無(wú)懸念。

240L什么概念.，MINI COOPE.R后.備廂才210L，一臺(tái)立式三開(kāi)門(mén)冰箱的容積也不過(guò)200到300L。李斌和沈斐.在上海.車(chē)展上并排坐進(jìn)L90前備廂里釣魚(yú)的畫(huà)面，不是作秀，是真的塞得.下。

第二名特斯拉Model X，.1.8.3L。值得一提的是，近十年前的初代.Model X就.已經(jīng)做.到了這個(gè)尺寸，彼時(shí)特斯.拉在三電集成上的.領(lǐng)先性，放到今天依然值得后來(lái)者學(xué).習(xí)。

第.三名比亞迪漢L E.V，160L.。有意思的是，在售的漢EV竟然沒(méi).有前備廂——因?yàn)闈h.EV是前置前驅(qū)，漢L EV才改成.了后置后驅(qū)。名字.差一個(gè)字母.，骨子里已經(jīng)是完全不同的兩臺(tái)車(chē).了。

排行榜前.列清一色是中.大.型和大型SUV.，.動(dòng)輒.5.1米以上.的車(chē)長(zhǎng)給了前艙充裕的縱.向空.間，同時(shí)更長(zhǎng)的前縱梁也能兼顧碰撞安全。這不是巧合.，.是物理規(guī)律.決定的。

03 小.車(chē)的逆襲擠出來(lái)的.誠(chéng).意

大車(chē)做前備廂，.是.天.賦。小.車(chē)做.前備廂.，是本事。

榜單后半.段真.正讓人意外的，是吉利星愿和螢火蟲(chóng)這類(lèi)小型純.電車(chē)，居然也能給到70L，92L的前備廂。這些空間不是設(shè)計(jì)出來(lái)的.，而是一點(diǎn)一點(diǎn)擠出來(lái)的——電機(jī)與電控高度一體化，管路線束集中布置，甚至連保險(xiǎn)絲.盒都做.成了電路板形態(tài)來(lái)省空間。

深藍(lán)系列更是全員上榜的狠.角色，包括SL03這類(lèi).轎車(chē)，三電集.成度可見(jiàn)一斑。

前備廂能.做多大.，本質(zhì)上是車(chē)企工程能力.的一面鏡子。

04.不只.是多裝一點(diǎn)，花活才是重頭.戲

如果前備廂只是.一個(gè)多余的儲(chǔ)物格，那.它撐死也就是個(gè).第二后備廂。但現(xiàn)在的.車(chē)企，.顯然不滿足于.此。

零跑D19在前備廂裝了220V插座.，把家里的電飯煲搬出來(lái).也能用；.智趣烈馬在.16.0L大.前備廂底部開(kāi)了排水孔，一整套濕漉漉的釣魚(yú)裝備直接扔進(jìn)去，不用擔(dān)心弄臟車(chē)內(nèi)；樂(lè)道L.90更絕，前備廂配了個(gè)沙發(fā)墊，等人的時(shí)候坐一坐.，露營(yíng)的時(shí)候當(dāng)專(zhuān).座。

正.是這.些小設(shè)計(jì).，讓前備廂從一個(gè)功.能性空間，.變.成了一個(gè)自帶想象力的生活場(chǎng)景。

05 熱評(píng).里的.真話.

評(píng)論區(qū)有人問(wèn)智駕啥水.平怎么不談.，這話不.無(wú)道理。前備廂容積是硬指標(biāo)，看得見(jiàn)摸得著，但智.駕水平同樣是消費(fèi)者選車(chē)的關(guān)鍵考量，只談.空間不談.智駕，確實(shí)不夠全面。

也有人說(shuō)車(chē)標(biāo)不好看，這屬.于審美層面的事，見(jiàn)仁見(jiàn)智.，但說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)品牌調(diào)性的.要求也在提升。

還有一句最.直接的—.—.這他么才.叫.造車(chē).。這話.糙.理不糙.。把三電做到極致集成，把前艙空間一點(diǎn)點(diǎn)摳出來(lái)，再把安全.和實(shí)用性兼顧好，這.確實(shí)是.扎扎實(shí)實(shí)的造車(chē)功夫。

有沒(méi)有前備廂.不能定義一輛車(chē)的好.壞，但怎么做前備廂，確實(shí)能看出一家車(chē)企.的態(tài)度。

前備廂從來(lái)不是.必需品，但它正在成為新能源.時(shí)代最有辨識(shí)度的加.分項(xiàng)。至于你.的車(chē)有沒(méi)有前備廂，平時(shí)用不用——?dú)g迎.評(píng).論區(qū)聊聊。