新能源車坐輪渡過海很簡單！瓊州海峽智慧港口安排得明明白白

【天極網企業頻道】引言：隨著“極行天下”車隊奔赴瓊州海峽，一場別開生面的跨海體驗之旅拉開帷幕。這支以新能源車為主力的車隊，見證了水上交通的智能化變革。無論是高效便捷的智能安檢、井然有序的人車分流，還是精準高效的智慧調度，科技正助推黃金水道煥發出全新的活力。

2026年開年，“極行天下”新能源自駕車隊從北京出發，一路向南，抵達湛江市徐聞縣，隨即奔赴海南這片充滿活力的沃土。而瓊州海峽作為連接大陸和海南島的重要水道，將成為這場“極行”之旅中最獨特的一道考驗。

最近幾年，新能源汽車產業的快速發展，成為越來越多出行者的選擇，也讓新能源車海上運輸的安全問題成為行業關注的核心。需要指出的是，新能源車的核心部件是動力電池，目前主流的鋰電池雖然能量密度高、續航能力強，但也存在一定的安全隱患，如果遭受劇烈碰撞或進行過度充電，會引發熱失控風險。

對此，交通運輸部發布《交通運輸部海事局關于做好國內滾裝客船和渡船載運新能源汽車安全工作的通告》，鼓勵沿海和長江干線滾裝客船、渡船實施新能源車專船專運或專班專運，確不具備條件的需完成安全評估并實施專區停放，同時要求新能源車之間加大間隔、留足安全應急距離，遠離火源、熱源及救生設備存放處等。

這也讓不少車隊成員心生忐忑：會不會手續繁瑣、排隊漫長？然而，當真正踏上渡海之旅，一切顧慮都在順暢的流程中被逐一打消。這一切源于瓊州海峽水上交通在安檢分流、人車管控、智慧調度等全環節的智能化升級，更源于粵瓊兩地圍繞新能源汽車運輸安全與效率打造的全方位交通服務體系。

智能安檢：從“漫長等待”到“無感通行”

安檢是車輛過海流程中的關鍵環節，也是保障滾裝運輸安全的基礎。徐聞港通過引入“AI安檢輔助系統”，利用智能圖像識別和大數據比對技術，能夠對過海車輛進行快速、精準地檢測，效率提升近60%，在高峰時段，其每小時檢測能力可超過700輛，有效緩解了曾經的安檢“堵點”。

與此同時，對岸的海口新海港和粵海鐵路南港“二線口岸”查驗場也升級了安檢掃描系統。以往需要100多秒的安檢流程，如今被壓縮至短短1分鐘以內。

更值得一提的是，粵瓊兩地還實現了安檢數據的互聯互通。車輛在徐聞港完成安檢后，相關信息會同步傳輸至海口港的查驗系統，避免重復安檢，真正實現“一次檢查、兩岸通行”。

人車管控：從“混行焦慮”到“各行其道”

人車有序、客貨分離，是滾裝運輸安全的重要保障。針對新能源車的特殊性，瓊州海峽實行車輛“人車分離、油電分離”運輸模式，從源頭上避免了交叉混行帶來的安全隱患。

以“極行天下”新能源車隊為例，隊員們提前在“徐聞港購票平臺”勾選新能源輪渡票，按預約時間到港取票，駕駛員將車駛入專用貨船，關閉哨兵模式后，再步行至另一艘同時出發的輪渡，實現車客分船運輸，整個過程銜接有序、有條不紊。

為防止航行中車輛發生位移，甲板上布設了“地令”，通過鏈條將“地令”與每一輛車輪胎固定，并加墊木塊進行四輪穩固。此外，瓊州海峽新能源專用船舶還配備多重消防安全防范措施：甲板劃分前、中、后三個防火區域，船頭與船尾四角均配備消防水炮，同時搭載實時監控系統，安排工作人員不間斷巡邏，保障航行過程中的消防安全。

智慧調度：從“經驗決策”到“數據驅動”

如果說安檢和管控是可見的“硬件”升級，那么智慧調度則是背后看不見的“軟件”革命。它像一位超級大腦，協調著海峽兩岸的每一個運輸環節，確保整個系統高效運轉。

海口新海港設立的瓊州海峽春運指揮中心，與徐聞港指揮體系實現實時聯動、數據共享，指揮大屏上，船舶動態、港口待渡車流量、氣象預報等各類數據實時更新，粵瓊兩地交通、海事、氣象、公安等多部門與港航企業每日開展研判、現場決策，讓每一項調度指令都有堅實的數據支撐。

徐聞港整合“三港”生產系統，啟用28個泊位推行“班輪化+應急輸運”模式，依據車輛預約數據靈活調整航班頻次，最大限度減少旅客和車輛等待時間;湛江海事部門則啟用無人機，對瓊州海峽水域開展24小時全覆蓋巡航，高效識別礙航物，為船舶航行掃清障礙。

除此之外，徐聞港還上線AI智能客服功能，24小時不間斷為司機、旅客提供咨詢服務，及時解答渡海相關疑問，進一步提升了出行體驗。

從最初對新能源車過海的忐忑，到親身體驗后的由衷贊嘆，這種心理轉變，正是智慧科技賦能出行體驗的生動詮釋。這不僅是技術的進步，更是出行體驗的提升，是人們獲得感、安全感的實實在在增強。

當車隊緩緩駛出海口新海港的船艙，迎面而來的是海南島溫暖的陽光與清新的海風;而身后，那條被科技點亮的黃金水道，正以更加智慧、開放的姿態，溫柔迎接著南來北往的每一輛車、每一個人。

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