從多張大尾翼版領(lǐng)克03的路透圖能看出,紅色卡鉗是外觀的一大亮點(diǎn)。尺寸不小的紅色卡鉗在輪轂后面若隱若現(xiàn),跟多幅條輪轂搭配起來(lái)視覺(jué)效果很好,性能范兒十足。懂的人一看就知道這套剎車(chē)不簡(jiǎn)單。
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剎車(chē)盤(pán)是打孔設(shè)計(jì),散熱效果應(yīng)該不錯(cuò),激烈駕駛時(shí)連續(xù)重剎也不怕熱衰減。有懂行的網(wǎng)友分析,272匹馬力、400牛·米扭矩,6.5秒破百,原廠剎車(chē)必須得跟上。這套制動(dòng)系統(tǒng)看起來(lái)比普通03強(qiáng)不少,制動(dòng)力應(yīng)該更強(qiáng),熱衰減控制也會(huì)更好。
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輪轂是多幅條樣式,尺寸目測(cè)至少19寸,配的輪胎扁平比很低,一看就是偏向性能的設(shè)定。輪胎寬度看起來(lái)也比普通03大,接地面積更大,抓地力應(yīng)該更強(qiáng)。加上尾翼提供的下壓力,過(guò)彎極限應(yīng)該會(huì)比普通03高出一截。
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尾翼依然是那個(gè)三段可調(diào)碳纖維款,0度、8度、16度三檔可調(diào)。碳纖維的紋路在陽(yáng)光下很明顯,質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)。16度的時(shí)候高高揚(yáng)起,從后面看過(guò)去很有性能范兒。
側(cè)部的寧波國(guó)際賽道地圖銘刻也在多張照片中出現(xiàn),線條很精致,不是簡(jiǎn)單的貼紙。這個(gè)設(shè)計(jì)被認(rèn)為很有意義,彰顯中國(guó)速度元素。
熾熱紅內(nèi)飾的討論熱度持續(xù)走高。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條,整個(gè)座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動(dòng),點(diǎn)燃每一次出發(fā)的熱血。
3月5日,大尾翼版領(lǐng)克03就要正式上市了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族
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