“天問一號”著陸區發現火星淺層地下水冰證據『航天視窗』（1519）

今天是太空與您相伴的【第2871期】

國 內 航 天

“天問一號”著陸區發現火星淺層地下水冰證據

我國祝融號火星車在烏托邦平原南部著陸，利用搭載的次表層探測雷達（RoPeR）數據，首次在該區域約15米深度發現了一層厚度約7米的低損耗物質層，其介電性質與含水冰混合物較為一致。結合數值模擬、頻率分析和光譜數據，研究推測該層為含有少量石塊的“臟冰”層（即水冰與火星土壤、碎石的混合物），為火星中低緯度淺表層水冰的存在提供了直接觀測證據，對理解火星水循環歷史、開發原位資源都具有重要意義。

火星的水冰分布是理解其氣候歷史與未來資源利用的關鍵。此前，大量證據表明，火星水冰富集于極區與中高緯度，但在氣候更溫和、更適宜未來探測的中低緯度，尤其是烏托邦平原這樣的巨大盆地，淺層地下冰是否存在、以何種形式存在一直是未解之謎。“天問一號”著陸于烏托邦平原南部，該區域廣泛分布著可能指示古代水活動的特殊地貌，為解答這一問題提供了絕佳窗口。

研究團隊提出了一個合理的演化模型（如圖）：在火星的高軌道傾角時期，水冰可能以霜或積雪的形式在中低緯度富集，與火壤、塵埃混合形成初始的“臟冰”層。隨著氣候變化，風成過程（風沙活動）在其上覆蓋了厚厚的風化層，有效地抑制了冰的完全升華，使其得以保存。當前，該冰層仍在緩慢退化，其空間上厚度的不均勻性可能反映了這一退化過程。同時，冰層可能通過裂隙等通道向上輸送水汽，影響表層物質的成分。

多種發現支持火星中低緯度地區存在淺層地下冰的觀點，這些冰可被視為未來原位資源利用的潛在對象。這一發現加深了我們對火星水文和氣候歷史的理解，為未來的火星探測和載人任務提供了重要參考。

該研究成果以《Evidence of shallow subsurface ice at Tianwen-1 landing site》為題，發表于《Earth and Planetary Science Letters》（《地球與行星科學快報》）期刊。

（來源：深空探測實驗室 微博）

千帆星座獲巴西運營批準

近日，巴西電信監管機構Anatel發布批準公告，允許千帆星座自2026年起在巴西開展商業通信服務，巴西也成為拉美首個向該星座開放市場的國家。千帆星座由上海垣信衛星科技有限公司（以下簡稱“垣信衛星”）建設運營，是我國進入正式組網階段的巨型低軌商業衛星星座。

低軌衛星指在距離地表約160至2000公里軌道運行的衛星，這類衛星憑借較低的軌道高度，具備傳輸時延小、鏈路損耗低的特點。此次千帆星座落地巴西，源于2024年11月20日垣信衛星與巴西國有通信企業TELEBRAS簽署的合作備忘錄，雙方約定為巴西偏遠及網絡基礎設施薄弱地區提供寬帶互聯網接入服務，重點為農村區域、學校、醫院等場所提供通信服務，助力巴西數字包容公共政策落地實施。

據悉，合作備忘錄簽署后，垣信衛星快速推進巴西本地化布局，不僅完成了當地信關站建設，還持續開展巴西段星地通信的試驗與調試工作。此次Anatel的批準，標志著千帆星座在巴西的商業運營準備工作已基本完成，正式商業服務落地進入倒計時。

（來源：China航天 微博）

國 際 航 天

美國載人登月推遲到2028年

美國宇航局局長賈里德·艾薩克曼最新表示，取消阿爾忒彌斯3號載人登月，將由阿爾忒彌斯4號執行載人登月。阿爾忒彌斯2號改成近地軌道演示任務，計劃2027年發射，SLS火箭將獵戶座飛船送入地球近地軌道，與月球著陸器星艦或藍月亮進行對接和在軌加注。完成近地軌道演示任務后，阿爾忒彌斯4號計劃2028年年初發射，執行載人登月，阿爾忒彌斯5號2028年年底發射，2028年計劃進行兩次載人登月。

（來源：China航天 微博）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 蘆恬瑩

校對|賀琦淼、劉心繼

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com