即使是世界首富,也要考慮錢不夠花的問題。
最近,身價達8520億美元(約合5.85萬億元人民幣)的科技狂人馬斯克,宣布了“棄卒保車”的計劃:其麾下的太空探索公司,將暫時放棄登陸火星的計劃,專注精力建造一座月球城市。
他想開發月球,還有一個核心目標,那就是在這里發射100萬顆衛星!
![]()
2026年2月8日,埃隆?馬斯克在社交平臺X上發布聲明,宣布太空探索技術公司(SpaceX)將暫緩載人火星登陸計劃,把公司的研發、資金和人才全部轉向月球定居點建設。
馬斯克同時表示,火星計劃并未被放棄,會在5到7年內重新啟動籌備工作,只是現階段將月球項目作為絕對優先事項。
![]()
幾乎同時,據公開信息顯示,SpaceX已向美國聯邦通信委員會提交申請,擬在近地軌道部署最多100萬顆衛星,構建在軌數據中心網絡,其中部分衛星計劃通過月球基地的設施進行發射。
馬斯克之所以做這樣的戰略調整,主要是出于技術、資金和政策三方面的實際情況。
![]()
從技術和時間維度來看,火星的發射窗口每26個月才出現一次,單程航行需要6個月,而月球的發射窗口每10天就有一次,往返僅需2天,這讓月球項目的推進和迭代速度遠快于火星。
據公開報道,馬斯克在聲明中提到,月球定居點有望在10年內建成,而火星殖民則需要20年以上的時間。
![]()
從資金層面講,NASA是SpaceX的重要合作方,2021年SpaceX贏得了NASA價值40億美元的月球登陸項目合同,負責將星艦火箭改造為阿爾忒彌斯計劃的登月著陸器。
2025年,美國政府曾提議削減NASA25%的預算,且明確削減后的資金將重點投向登月項目,馬斯克轉向月球,能確保持續獲得NASA的訂單支持。
![]()
從商業回報來看,火星探索目前只有科研價值,短期無法產生收益,而月球南極存在水冰資源,可分解為氫氣和氧氣,用于制造火箭燃料、提供飲用水和氧氣,具備開展商業開發的基礎條件。
除了月球資源開發,這次調整也和SpaceX自身的衛星業務直接相關。
![]()
其計劃部署的100萬顆衛星,是其現有星鏈衛星網絡的大規模擴展,截至2026年2月,星鏈在軌衛星數量已接近1萬顆。
這份申請明確,這些衛星將部署在500至2000公里高度的近地軌道,主要用于支持人工智能高性能計算、全球通信和導航遙感等業務。
![]()
馬斯克提出的月球發射思路,核心是利用月球的天然條件降低發射成本。
月球的引力僅為地球的六分之一,且沒有大氣層阻力,從月球發射衛星所需的能量遠低于地球。
SpaceX計劃在月球建設衛星制造工廠和電磁彈射裝置,工廠將就地取材,從月壤中提煉硅、鈦等金屬元素制造衛星組件,再通過電磁彈射裝置將衛星送入軌道。
![]()
這種方式能將單位發射成本大幅降低。
這一系列計劃的調整,與中國航天的快速發展存在直接關聯。
中國探月工程已經完成“繞、落、回”全部任務,國家航天局也明確表示,將在2030年前實現中國人首次載人登月,采用“兩次發射、月軌對接”的方案,目前長征十號運載火箭、夢舟飛船、攬月著陸器等核心裝備的研制工作正在穩步推進。
![]()
在衛星星座建設方面,中國的千帆星座、天算星座等商業航天項目加速組網,在軌衛星的數量和技術水平持續提升。
近年來,中美衛星多次出現近距離接近事件,2021年,星鏈衛星曾兩次接近中國空間站,中國空間站為保障航天員安全,實施了兩次緊急避碰操作。
![]()
2025年12月,一顆中國衛星與星鏈-6079衛星的最近距離僅200米,出于安全考慮,SpaceX隨后將約4400顆星鏈衛星從550公里軌道高度降至480公里。
近地軌道的位置資源是有限的,國際上通行“先到先得”的原則。
中國在近地軌道和月球探索領域的進展,讓SpaceX感受到了競爭壓力,轉向月球并擴大衛星部署規模,是其鞏固競爭優勢的舉措。
![]()
不過要明確的是,SpaceX的100萬顆衛星計劃和月球發射思路,現階段面臨著巨大的實施難度。
首先是工程技術上的難題,要在月球建設數公里長的電磁彈射軌道,需要解決月球表面的極端環境、軌道材料的抗輻射和耐低溫問題。
目前,地球的電磁彈射技術還沒有應用到太空發射領域。
![]()
而月球衛星工廠的建設,得先完成月球永久基地的搭建,包括生命保障、能源供應等系統,而人類目前尚未在月球開展如此大規模的基建工程。
其次是成本問題,把建設工廠和電磁彈射裝置的設備運到月球,要花大量資金,現階段的航天運輸成本無法支撐這樣的投入。
![]()
最后是運營維護問題,100萬顆衛星會產生大量太空垃圾,可能引發衛星碰撞事故,而目前全球尚未形成成熟的太空垃圾清理和衛星故障維修體系。
業內人士普遍覺得,按照現在的技術水平,這個計劃近十年內很難落地。
![]()
面對SpaceX的這些計劃,中國航天一直保持著自己既定的發展節奏。
國家航天局正在推進國際月球科研站建設,重點攻克月球生存、原位資源利用等核心技術,同時積極開展國際合作。
在商業航天領域,中國的衛星星座項目聚焦通信、遙感、氣象服務等實用場景,注重技術的成熟度和商業可行性。
![]()
中國載人月球探測工程一直嚴格按照時間節點推進,2026至2027年將完成各系統初樣研制,2028年執行無人繞月飛行測試,2029年開展載人環月飛行演練,確保2030年前實現載人登月目標。
中國航天的發展理念,是和平利用太空資源,讓航天技術服務于人類社會,不會因為外部競爭而改變自身的發展規劃,始終以自主創新為核心,穩步推進各項航天任務的實施。
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.