湖北
從路透圖能看出，大尾翼版領(lǐng)克03的輪轂是全新樣式的多幅條設(shè)計，幅條層次感很強(qiáng)，陽光下有立體光影效果。尺寸目測至少19寸，比普通03更大。輪胎扁平比很低，胎壁很薄，一看就是偏向性能的設(shè)定。
輪胎寬度看起來也比普通03大，接地面積更大，抓地力應(yīng)該更強(qiáng)。配上272匹馬力、400牛·米扭矩，起步和中段加速時輪胎應(yīng)該能牢牢抓住地面，不會輕易打滑。加上尾翼提供的下壓力，過彎極限應(yīng)該會比普通03高出一截。
紅色卡鉗在輪轂后面若隱若現(xiàn)，尺寸不小，幾乎填滿了輪轂內(nèi)側(cè)的空間。剎車盤是打孔設(shè)計，散熱效果應(yīng)該不錯，激烈駕駛時連續(xù)重剎也不怕。
尾翼依然是那個三段可調(diào)碳纖維款，0度、8度、16度三檔可調(diào)。碳纖維的紋路在陽光下很明顯，質(zhì)感確實不錯。16度的時候高高揚起，從后面看過去很有性能范兒。
側(cè)部的寧波國際賽道地圖銘刻也在多張照片中出現(xiàn)，線條很精致，不是簡單的貼紙。這個設(shè)計被認(rèn)為很有意義，彰顯中國速度元素。
熾熱紅內(nèi)飾的討論熱度持續(xù)走高。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動，點燃每一次出發(fā)的熱血。
3月5日上市，快了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族
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