租賃開始跑通人形機器人落地第一公里

誰也沒想到，2026年剛一開年，機器人租賃市場就炸了。

國內唯一的機器人租賃平臺【擎天租】近期的數(shù)據(jù)擺在眼前：春節(jié)訂單超1000單，整體預計突破5000單，GMV環(huán)比增長80%。數(shù)字本身不算驚人，但你要知道，這是一個上線才50天的平臺。

更值得玩味的是另一組數(shù)據(jù)：其全國城市合伙人戰(zhàn)略報名人數(shù)，已經突破16000人。

16000人是什么概念？相當于一個中等規(guī)模的縣城人口，爭先恐后地想擠進一個剛冒頭的賽道。這些人里有活動策劃公司的老板，有做會展服務的個體戶，有手里有點閑錢想找機會的投資客，還有純粹覺得這事兒“挺有意思”的普通人。

他們圖什么？答案其實算得明白：一臺機器人，平均一個月能接10單左右，均價2500元，回本周期6到8個月。

這不算是暴利，但這是現(xiàn)階段的確定性。尤其在一個不確定性泛濫的年代，確定性本身就是稀缺品。

01.

租賃這門老生意怎么又火了？

租賃不是新鮮事。房子能租，車能租，相機能租，甚至連綠植都能租。但機器人租賃這波行情，來得有點猛。

猛到什么程度？去年上半年，一臺人形機器人的租金能喊到1萬多甚至2萬/天。這個價格你還別嫌貴，那個時候的行情基本手慢無。有租賃服務商買了10臺宇樹G1回來，租出去10天就差不多回本了。

當然，現(xiàn)在價格已經下來了。從某海鮮市場報價來看，現(xiàn)在的普遍報價跌到了3000-6000元。要是碰上淡季，砍價狠一點，不到3000就能租到。

價格腳踝斬，但入局的人反而更多了。

為什么？因為市場教育基本完成，市場盤子變大了。

剛過去的2026年春節(jié)，你有沒有在廟會、商場或者某家公司的年會上，被一臺會翻跟頭、會作揖拜年的人形機器人刷屏？

答案必然是有的。

春晚一結束，相關的話題就沖上了熱搜。很多人都在猜：這高科技玩意兒得好幾十萬吧？但這幾十萬的“電動祖宗”，這屆精明的老板們，早已不買了。因為他們發(fā)現(xiàn)了一個更性感的玩法：租！

這與擎天租CEO李一言此前接受機器人大講堂等媒體采訪時給出的判斷不謀而合：2025年機器人租賃市場規(guī)模已突破10億，2026年至少翻十倍，干到100億。

這個判斷有三個支撐點。

在供給端，2025年已經是人形機器人量產元年，2026年產能可能會大規(guī)模釋放。宇樹全年人形機器人實際出貨量超5500臺，智元約5200臺。而在2024年，各家出貨量還在1000臺以下。

在從業(yè)端，城市合伙人計劃加商學院培訓，從業(yè)人數(shù)指數(shù)級增長。擎天租聯(lián)席總裁李立恒說得很直白：“我們正在搭建一套能讓普通人零門檻入局的體系。”

在需求端，目前從B端到小B到C端，需求正在破圈。春節(jié)訂單里，30%是新用戶。用戶畫像已經從企業(yè)、會展中心，慢慢拓展到個人，此前就有新聞，有人租機器人辦生日派對、小型活動。這點很像早期的無人機產業(yè)。用戶興趣起來了。

擎天租公布的一組數(shù)據(jù)表明了這種趨勢：在春節(jié)期間，娛樂表演類占比34%，商業(yè)營銷類占比31%，教育文旅功能類占比19%，生活事件與情緒消費占比16%。圍繞“新春拜年、廟會燈會巡游、商場春節(jié)活動”等節(jié)慶場景的訂單占比超過54%，環(huán)比增長超過76%，相信馬上來的元宵節(jié)會更多。

這不是一陣風，這是一股正在起勢的潮。

02.

機器人先進了商場

雖然抖音等平臺經常可見機器人的視頻，但一個扎心的事實是，人形機器人的花活兒越整越多，現(xiàn)階段仍然缺乏一個可以實際落地的應用場景。

能舍得掏真金白銀把機器人買回去的，大部分還是高校和數(shù)據(jù)采集公司，正兒八經做科研用的。至于普通消費者，一臺動輒數(shù)萬、上十萬的機器人買回去當祖宗供著？大多人都會覺得不劃算。

那怎么辦？先租出去。于是，這些機器人還沒進家門，先進了商場。

擎天租首批城市合伙人施健此前透露的一組客戶名單挺有意思：媒體、科技愛好者、企業(yè)年會、商業(yè)推廣，場景很散。景區(qū)、公園這類文旅場景，需求最旺。

在他們那里，機器人能干什么？跳舞、比心、翻跟頭、互動對話、定制動作。現(xiàn)場有技術人員全程跟進，運輸、調試、操作、互動，全包。客戶只需要提需求，看熱鬧。

對商家來說，租機器人比請真人劃算。商場開業(yè)、店鋪活動，請真人去唱唱歌跳跳舞，費用先不說，效果還不一定好。但機器人往那一站就是流量，甭管三歲小孩還是八十歲大爺都愛看。

更關鍵的是，這玩意兒聽話。讓翻跟頭就翻跟頭，讓比心就比心，不會耍大牌，不會臨時加價，不會狀態(tài)不好。

有媒體之前總結出一個有趣的現(xiàn)象：很多租賃商發(fā)給客戶的案例視頻，居然是一模一樣的。比如宇樹機器人在王力宏演唱會上跳《火力全開》的練習室版本，好幾家都在用。

問了一嘴才知道，除了造機器人的廠商、搞租賃的商家，市場上還有一波專門做機器人二次開發(fā)的服務商，給市場提供已經開發(fā)好的動作、技能。

產業(yè)鏈正在細分化，這是一個行業(yè)走向成熟的標志。

03.

平臺化是必然還是偶然？

機器人租賃一直都有。例如業(yè)內人士張程2017年就開始做這個業(yè)務，其當時接了一個電影節(jié)的單子，機器人上去總共露臉五分鐘，就賺了一萬六。

但過去的問題是：行業(yè)散、亂、雜。價格不透明、服務沒標準、滿意度不可控。

你想租個機器人，得自己去海鮮市場找廠商，自己去談價格，自己去協(xié)調物流和技術支持。運氣好碰到靠譜的商家，一切順利；運氣不好，錢花了，機器人沒到位，活動砸了。

這種狀態(tài)，顯然撐不起一個百億規(guī)模的市場。

所以平臺化是必然。擎天租的出現(xiàn)，相當于給這個散裝市場裝了一個底盤。

這個平臺的邏輯很簡單，類似最初的互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過一個統(tǒng)一的端口做需求端和供給端的兩端匹配。未來兩端都會非常分散，平臺的核心價值是效率。

擎天租披露的數(shù)據(jù)顯示，其現(xiàn)在可調度機器人超3000臺，覆蓋100多個城市，供應商超200家。

用戶下單，平臺也有一套分配邏輯：先看距離，再看設備庫存，最后看服務商的歷史履約評分。大部分流程自動化，復雜場景人工介入。

在盈利模式上，此前李一言在接受機器人大講堂在內記者群訪時說得很實在：“初創(chuàng)平臺嘛，訂單處理不夠及時、個性化需求響應慢、分配規(guī)則依賴人工，這些都有。未來訂單服務費抽成，但前期推廣階段免收。因為我們覺得發(fā)現(xiàn)問題本身就是完善的過程。”

這話聽起來有點官方，但敢把培養(yǎng)市場階段的問題擺到臺面上說，至少說明心里已經有底。

04.

城市合伙人的共建體系

這次擎天租最引人注目的動作，筆者認為是“城市合伙人戰(zhàn)略”。

按照擎天租公布的數(shù)據(jù)，全國報名人數(shù)突破16000人，這個數(shù)字其實已經超出了平臺預期。但更值得關注的是，李立恒反復強調的一句話：這不是加盟，也不是代理商。我們不靠收加盟費賺錢。

那是什么？在此前的采訪中，擎天租聯(lián)席總裁、城市合伙人戰(zhàn)略負責人李立恒強調了一個詞：“共建者”。平臺輸出能力，合伙人在本地做履約。前期完全開放，零門檻進入，后期再通過數(shù)據(jù)自然形成供需平衡。

平臺給合伙人四方面支持：租賃產品補貼、售后與開發(fā)支持、訂單與流量扶持、營銷曝光賦能。

這不是畫餅。因為估計首批城市合伙人的賬也算得很清楚：例如如果手上有6臺機器人，春節(jié)基本可以排滿。根據(jù)平臺近兩個月的運營數(shù)據(jù)，一臺機器人平均一個月能接10單左右，均價2500元，回本周期大概在6到8個月。而實際會更短一些，因為像現(xiàn)在平臺有補貼，自己也接非平臺的訂單。而且過程中設備出故障，平臺會給技術支持和訂單扶持，智元和擎天租整體的營銷方面也帶了不少客戶。

李立恒還透露了一個細節(jié)：接下來會在擎天租內部成立商學院，給合伙人做系統(tǒng)培訓，包括怎么做市場、怎么做服務、怎么做方案創(chuàng)新。

作為曾經的阿里“中供鐵軍”首任校長，李立恒在采訪時說了一句挺有意思的話：“我想在這里再造一支鐵軍。”

如果你是熟悉互聯(lián)網(wǎng)歷史的人，應該知道“鐵軍”這兩個字對他來說意味著什么。李立恒在阿里待了十年，帶過9000人的團隊。0到1的手感，體系化與規(guī)模化的能力，都在基因里刻著。

現(xiàn)在他把這套打法搬到機器人租賃賽道。

因此，今年春節(jié)期間，擎天租搞了一個999元體驗計劃。

999元租一臺機器人玩一天，這個價格放在去年上半年，連個零頭都不夠。王明峰的解釋是：“不是用來賺錢的，是需求探測器。我們想看看，普通人到底愿不愿意為機器人服務付費。”

李立恒說得更直接：“999元就是探針，伸到市場里測水溫的。”

測出來的水溫怎么樣？春節(jié)壓力測試的結果是：訂單太多，履約的人不夠。

李一言把這叫“幸福的煩惱”。但煩惱就是煩惱，超出能力的訂單只能婉拒，“也是對用戶負責”。

有的地方有需求沒供給，有的地方有供給效率沒跟上。擎天租首席戰(zhàn)略官王明峰說，2026年平臺會重點解決這個問題。

怎么解決？自建本地履約團隊。以后有些城市，你會看到“擎天租小哥”像騎手一樣在路上跑。

這讓人想起電商自建物流的路子。投入大，周期長，但一旦跑通，就是下一個滴滴和美團。

05.

護城河到底在哪？

這個問題，媒體問了，投資人也問了。

李一言的回答很直接：“租賃市場肯定會有人進來，這說明賽道對了。我們已經和阿里、騰訊、字節(jié)的投資團隊在接觸，年后會密集公布新一輪融資。資本側我們是被忌憚的那一方。”

這話說得有點狂，但數(shù)據(jù)撐得起：先發(fā)優(yōu)勢、市場認知、合伙人網(wǎng)絡、資本節(jié)奏，他們都走在前頭。

但真正值得聽的是王明峰的那段話：“我們不把它當熱點，而是長期價值主義。最后勝出的，一定是對產業(yè)賦能最深、用戶服務品質最高的那家。我們在三件事上持續(xù)投入：機器調度系統(tǒng)、平臺信任體系、本地履約團隊。”

李立恒的總結更狠：“這不是流量生意，燒錢換不來護城河。這是能力生意——系統(tǒng)、運營、履約、服務，平均分都得高。像電商自建物流，要長期養(yǎng)。”

翻譯一下：這事門檻不高，誰都能進來。但想活下來，想活得好，得拼內功。

采訪中記者有一個問題挺有意思：現(xiàn)在人形機器人主要是泛娛樂場景，制造業(yè)、服務業(yè)的剛需什么時候能超過娛樂？

李立恒的回答是：不預設答案。“從ChatGPT到DeepSeek才一年多，機器人的‘高潮時刻’會比AI更密。AI技術迭代會直接拉動機器人能力，能力越強，場景自然就越寬。”

現(xiàn)在的人形機器人，確實有點像吉祥物。能跳舞，能互動，能吸引眼球，但真要讓它干點正事，比如打掃衛(wèi)生、搬運貨物、照顧老人還差許多意思。

但技術迭代的速度，可能比我們想象的要快。

正如前面提到的，2025年是人形機器人量產元年，2026年產能有望大規(guī)模釋放。產能上來了，價格就會下來；價格下來了，應用場景就會拓寬；場景拓寬了，需求就會爆發(fā)。

這是一個正向循環(huán)。

李一言對2026年的判斷是樂觀的：“滲透率取決于三件事：機器人泛化能力、城市覆蓋密度、客群下沉深度。當前技術能力和社會預期之間有個窗口期，租賃是這個窗口期里最好的呈現(xiàn)方式。”

翻譯一下就是，人形機器人還不能像人一樣干活，但已經能像人一樣表演。在它能真正干活之前，表演就是最好的落地方式。

06.

結語與未來

采訪快結束的時候，記者還問了李立恒一個挺深的問題：“有人說‘互聯(lián)網(wǎng)是舊地圖，具身智能是新大陸’，您覺得舊地圖能找到新大陸嗎？”

李立恒的回答有點意思。他說第一，他的地圖一直在更新。互聯(lián)網(wǎng)是基底，但新認知是望遠鏡。加上身邊這群“齊活”的伙伴，沒理由打不好這一仗。第二，他最擅長的兩件事：0到1，體系化與規(guī)模化。現(xiàn)在城市合伙人戰(zhàn)略，就是從打通一個城市、跑通一個模型開始。第三，最大的坑是自己。“執(zhí)行力強的人容易‘一意孤行’，但我有一群能校正我的伙伴。這是我最大的安全感。”

最后他說了一句：“我現(xiàn)在要做的不是證明自己，是找到一種松弛感，駕馭好這匹馬。”

這匹馬現(xiàn)在跑得挺快。16000人報名合伙人，3000臺可調度機器人，覆蓋100多個城市，春節(jié)訂單超1000單。數(shù)字還在漲，人還在進，錢還在來。

但真正的考驗在后頭。當這匹馬跑得更快的時候，韁繩攥不攥得住，方向對不對，才是決定勝負的關鍵。

機器人租賃是不是一陣風？

筆者的判斷認為：并不是。

因為租賃本身不是目的，而是手段。它是人形機器人等產品商業(yè)化前夜的一場預演，是技術走向應用的必經之路。

等到有一天，機器人真的能從吉祥物變成生產力，能從跳舞的變成干活的，那時候回頭再看，昨天的租賃市場，就是那個點燃引信的火花。

而現(xiàn)在，火花已經亮了。