別克2款車1月合計(jì)賣出10507輛，7.14L油耗2.0T動力，大尺寸家用車

國產(chǎn)車卷得再厲害，B級車這個市場老司機(jī)還是認(rèn)合資。別克君威（參數(shù)丨圖片）和君越1月份合計(jì)賣出10507輛，主力是君威，這個數(shù)字在B級車?yán)锊凰阕罡撸茉谶@個時代賣出這個量，說明還是有一批人真的需要它。動力強(qiáng)、底盤扎實(shí)、價格在同級里最便宜，君威就是靠這幾件事?lián)沃模瑳]有什么花里胡哨的東西。

價格是君威最直接的競爭力。同級B級車?yán)铮琴u得最便宜的那一款，這不是降價促銷，是它本來就定在這里。預(yù)算有限但想開B級車的普通家庭，君威是最不用糾結(jié)的選擇。1.5T版本適合手頭現(xiàn)金不太充裕的朋友，2.0T版本直接給到GS運(yùn)動套件，外觀氣場完全不一樣。兩個版本都配9AT變速箱，這個規(guī)格在這個價位里是真的有誠意。

動力是君威真正讓人激動的地方。1.5T版本169馬力、250牛米，家用已經(jīng)有動力剩余，日常開不會覺得虧欠。但如果預(yù)算夠，直接上2.0T，237馬力、350牛米，開起來完全不一樣，油門踩下去那種推背感是實(shí)實(shí)在在的，高速超車不用看時機(jī)，隨時踩隨時有。兩套動力最低油耗7.14L，對于一臺2.0T的B級車來說這個油耗控制得住，普通家庭日常用不會覺得太費(fèi)油。

外觀這件事有一說一，1.5T版本的前臉設(shè)計(jì)確實(shí)老，很多年輕人接受不了。但2.0T的GS套件完全是另一臺車的感覺，車身線條肌肉感強(qiáng)，黑色輪轂配鍍鉻車窗裝飾條，修長運(yùn)動，黑武士的氣質(zhì)出來了。車長4913毫米、軸距2829毫米，配上17英寸小天窗，停在路邊的氣場在同價位里是壓得住的。別克自己也知道外觀老的問題，君威現(xiàn)在已經(jīng)接近換代改款了，但現(xiàn)款這個價格買GS版本，性價比反而更高。

空間表現(xiàn)不讓人失望。軸距2829毫米，后排腿部有2拳空間，座椅填充厚實(shí)，坐上去柔軟有回彈，乘坐質(zhì)感在這個價位里很好。溜背設(shè)計(jì)加上座椅角度偏直，頭部預(yù)留空間不算多，高個子后排要注意這一點(diǎn)。但后排用料和細(xì)節(jié)打造很細(xì)膩，GS版本紅色內(nèi)飾高級感強(qiáng)，坐進(jìn)后排不會覺得寒酸，這種質(zhì)感在同價位里算是有競爭力的。

底盤調(diào)校是君威老司機(jī)最津津樂道的地方。跑高速非常扎實(shí)，操控調(diào)校偏運(yùn)動，方向盤手感稍重，油門踏板跟腳，整臺車給人的感覺是可以信任的那種。9AT變速箱的平順性很好，綿密細(xì)膩，換擋邏輯清晰。相比日系車偏輕飄的調(diào)校，君威這套美系風(fēng)格的底盤更討老司機(jī)的喜歡，穩(wěn)、扎實(shí)、有分量感，高速開著心里踏實(shí)。

內(nèi)飾布局確實(shí)老，這不用回避。坐進(jìn)來第一眼就知道這不是一臺新設(shè)計(jì)的車，中控屏偏小，整體布局偏傳統(tǒng)。但機(jī)械按鈕保留得很完整，前排座椅加熱和自動空調(diào)是標(biāo)配，低配帶倒車影像，高配升級自適應(yīng)巡航和L2輔助功能，車機(jī)支持導(dǎo)航、4G模塊、CarPlay和手機(jī)投屏。配置夠用，用起來不折騰，老司機(jī)要的就是這種感覺，不需要研究一堆功能，上車開走就行。

這臺車適合什么人。預(yù)算有限但想開B級車、對動力和底盤有要求、不在乎內(nèi)飾設(shè)計(jì)新不新、喜歡美系駕駛質(zhì)感的普通家庭和老司機(jī)，君威是目前這個價位B級車?yán)镒钪苯拥倪x擇。要提醒的是，如果你很在意車機(jī)系統(tǒng)和內(nèi)飾科技感，或者后排經(jīng)常需要坐高個子，這臺車可能會讓你將就。但如果你就是想花最少的錢開到一臺動力強(qiáng)、底盤好、品質(zhì)可靠的合資B級車，君威現(xiàn)在買不虧。你會考慮君威嗎？