字節跳動旗下 “懂車帝” 或于今年赴港 IPO

2 月 27 日，據相關媒體報道，字節跳動旗下汽車信息平臺 —— 懂車帝正考慮最早在今年赴港 IPO，目前它正尋求聘請銀行協助潛在的股票發行。為此，有記者向懂車帝和字節跳動方面求證，雙方均稱 “暫時不回應”。

據悉，懂車帝此次 IPO 預計集資 10 億至 15 億美元 (約 78 億至 117 億港元)。不過知情人士稱相關討論仍處于早期階段，上市時間和規模等細節可能還會有所變動。

若此次赴港 IPO 成功，懂車帝也將是字節跳動首個上市的子公司。

懂車帝官網

懂車帝是字節跳動旗下一站式汽車信息、交易與服務平臺，前身為今日頭條汽車頻道。2018 年初，正式更名為懂車帝。依賴字節跳動的流量優勢，懂車帝此后飛速發展。2023 年，其日活躍用戶已超越汽車之家和易車等對手，居于行業之首。

同年，懂車帝從字節跳動拆分獨立。當年年底，懂車帝的運營公司完成工商信息變更，大股東由今日頭條公司變為彼時剛成立不到 1 個月的廈門懂車族科技有限公司。

圖源：愛企查

雖然在法律層面，懂車帝已是獨立公司，但其大股東公司法人、最終控制權仍與字節跳動深度綁定。以香港懂車帝科技有限公司來說，原為香港幸福里科技有限公司，其董事王瀟，現任職于抖音集團電商業務線，去年公開職務是 TTS 電商副總裁。

圖源：企查查

懂車帝的上市傳聞，從其獨立之初便已傳出。當時字節跳動曾公開回應，懂車帝獨立是基于業務正常發展需要。

獨立后僅半年，懂車帝經由紅杉中國等資本之力，完成 7 億美元左右的融資，估值達到 30 億美元（約 217 億元人民幣），有報道稱這些融資是為 IPO 做準備。

在懂車帝出現之前，國內汽車資訊與服務市場主要由汽車之家、易車兩家平臺主導，它們都早早完成上市。易車于 2010 年在美國紐交所掛牌上市；汽車之家先于 2013 年在紐交所上市，而后又在 2021 年赴港敲鐘。然而，上市后的表現卻不盡如人意。

比如汽車之家，港股上市不久其股價就達到 184 港元的高點，但此后一路下跌，目前僅有 38.36 港元。易車更是在 2020 年從美股退市，后又被騰訊買下。

如今正籌備上市的懂車帝，究竟是重蹈前輩覆轍，還是實現一飛沖天，仍有待觀察。而作為估值約 5500 億美元的字節跳動旗下首個獨立 IPO 項目，字節跳動想必會為其提供全方位的支持與資源傾斜，未來還是值得期待。