2 月 27 日,據相關媒體報道,字節跳動旗下汽車信息平臺 —— 懂車帝正考慮最早在今年赴港 IPO,目前它正尋求聘請銀行協助潛在的股票發行。為此,有記者向懂車帝和字節跳動方面求證,雙方均稱 “暫時不回應”。
據悉,懂車帝此次 IPO 預計集資 10 億至 15 億美元 (約 78 億至 117 億港元)。不過知情人士稱相關討論仍處于早期階段,上市時間和規模等細節可能還會有所變動。
若此次赴港 IPO 成功,懂車帝也將是字節跳動首個上市的子公司。
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懂車帝官網
懂車帝是字節跳動旗下一站式汽車信息、交易與服務平臺,前身為今日頭條汽車頻道。2018 年初,正式更名為懂車帝。依賴字節跳動的流量優勢,懂車帝此后飛速發展。2023 年,其日活躍用戶已超越汽車之家和易車等對手,居于行業之首。
同年,懂車帝從字節跳動拆分獨立。當年年底,懂車帝的運營公司完成工商信息變更,大股東由今日頭條公司變為彼時剛成立不到 1 個月的廈門懂車族科技有限公司。
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圖源:愛企查
雖然在法律層面,懂車帝已是獨立公司,但其大股東公司法人、最終控制權仍與字節跳動深度綁定。以香港懂車帝科技有限公司來說,原為香港幸福里科技有限公司,其董事王瀟,現任職于抖音集團電商業務線,去年公開職務是 TTS 電商副總裁。
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圖源:企查查
懂車帝的上市傳聞,從其獨立之初便已傳出。當時字節跳動曾公開回應,懂車帝獨立是基于業務正常發展需要。
獨立后僅半年,懂車帝經由紅杉中國等資本之力,完成 7 億美元左右的融資,估值達到 30 億美元(約 217 億元人民幣),有報道稱這些融資是為 IPO 做準備。
在懂車帝出現之前,國內汽車資訊與服務市場主要由汽車之家、易車兩家平臺主導,它們都早早完成上市。易車于 2010 年在美國紐交所掛牌上市;汽車之家先于 2013 年在紐交所上市,而后又在 2021 年赴港敲鐘。然而,上市后的表現卻不盡如人意。
比如汽車之家,港股上市不久其股價就達到 184 港元的高點,但此后一路下跌,目前僅有 38.36 港元。易車更是在 2020 年從美股退市,后又被騰訊買下。
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如今正籌備上市的懂車帝,究竟是重蹈前輩覆轍,還是實現一飛沖天,仍有待觀察。而作為估值約 5500 億美元的字節跳動旗下首個獨立 IPO 項目,字節跳動想必會為其提供全方位的支持與資源傾斜,未來還是值得期待。
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