2月26日 | 小米向印最高法院上訴，挑戰(zhàn)7200萬美元關稅裁決

2026年2月26日 總第1198期

值日編輯：林熙泇 何佳蔚

審核：關云逸 張謙和 范家菀 喻琬淋

執(zhí)行主編：陳卓

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圖源： 網絡

印度 “Devdiscourse”新聞網、路透社2月25日報道，小米向印最高法院提起上訴，要求推翻印度稅務法庭要求其補繳7200萬美元（$72 million）關稅相關裁決。2025年11月，印 稅務法庭 判定小米 2018-20年進口額出現三年 關稅低報行為，未將向高通等外企支付的 2%-5%特許權使用費計入進口申報價值，需按規(guī)補繳7200萬美元。對此，小米已向印最高法院提起上訴指出，進口稅應由代工廠承擔，特許權使用費也與進口行為無關，稅務法庭裁決嚴重悖離制造業(yè)既定慣例。此外，小米前代工廠偉創(chuàng)力（ Flex)、富士康(Foxconn）也共同對該判決提出異議。分析指出，此案已受到全球投資者及在印企業(yè)密切關注，若裁決支持印當局，或將使政府加大對制藥、汽車、制造等領域眾多進口企業(yè)所簽專利使用費協議的稅務審查力度，并對印吸引外資來印本地化生產造成巨大負面輿論。

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美國最新關稅加劇印度太陽能電池板過剩，工廠產量幾乎是全國年需求的三倍。圖源：彭博社

彭博社、印《經濟時報》 2月25日報道，美宣布將對印太陽能產品進口征收126%的初步關稅，恐致印國內面臨嚴峻產能過剩和價格壓力。2025年11月，美國太陽能制造聯盟指控稱，中國產品正借助印度在內的南亞、東南亞國家，向美大量傾銷產品，嚴重威脅美國內制造業(yè)投資。2月24日，美商務部宣布對印度、印尼、老撾三國征收反補貼關稅，以保障美國內太陽能制造業(yè)發(fā)展。分析指出，印太陽能行業(yè)迅猛發(fā)展高度依賴對美出口，美高額反補貼關稅恐致印對美出口喪失價格優(yōu)勢，組件產能被迫過剩。目前，印度光伏公司股價集體暴跌，印最大光伏組件制造商瓦雷能源（Waaree Energies Ltd.）股價暴跌15%，觸及跌停。瓦雷能源高層稱，該司對美出口產品均未自華采購原料，并 計劃 進一步 將 其在美裝機容量從 260萬千瓦（2,600,000 kW）提升至420萬千瓦（4,200,000 kW），以對沖126%的關稅沖擊。值得注意的是，印政府已經出臺本土電池強制令，要求自2026年6月1日起，印所有光伏項目必須全面采用本土生產電池產品，此舉或為印本土太陽能行業(yè)制造商提供緩沖余地。

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路透社2月25日報道，尼泊爾首都加德滿都前市長巴倫·沙阿（Balen Shah）成尼大選黑馬，或有望重塑尼固有政治格局。巴倫領導的民族獨立黨（RSP）是一支尼中間派新興政治力量，以“平衡外交”為主要競選綱領，承諾將致力平衡與中印兩大鄰國的多邊關系。分析人士透露，巴倫競選熱度已超越老牌政黨，成為總理人選的最強領跑者。分析指出，巴倫在尼大選迅速崛起主要原因有四：一是巴倫擔任加都市長期間，致力于改善城市基礎設施，務實、高效、反貪的政績?yōu)槠浯筮x背書。二是巴倫擁有超350萬的社媒粉絲，擅長依托高頻次的社媒發(fā)聲與青年選民產生深度鏈接，在尼青年占比極高的社會結構中形成碾壓式影響力。三是巴倫出身普通家庭，無家族政治背景，其形象清廉、強硬、獨立，使尼深受貪腐貧困的民眾易產生情感共鳴。四是競選綱領緊貼民生痛點，承諾將解決就業(yè)不足、收入低下、經濟落后、海外務工等問題。然而，巴倫當選也將面臨執(zhí)政經驗不足的考驗，其執(zhí)政成績將取決于能否組建專業(yè)團隊，徹底改革尼腐敗僵化的行政體系。

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印度總理納倫德拉·莫迪在特拉維夫會見以色列總理本雅明·內塔尼亞胡。圖源：X

《印度教徒報》2月25日報道，莫迪2月25至26日訪問以色列，并會晤以總理內塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu），將印以關系提升為“特殊戰(zhàn)略伙伴關系”。這是莫迪自2017年以來首次訪以，訪問期間，雙方簽署多項合作協議與諒解備忘錄。防務方面，印是以最大武器買家，數據顯示，印2020-2024年占以武器出口總額34%。目前，雙方合作重心已自單純采購轉向聯合研發(fā)。據悉，印當前亟需強化防空和導彈防御系統。莫迪或重點關注采購并聯合生產以“鐵束”（Iron Beam）激光防御系統。此外，以企“自主衛(wèi)士”（Autonomous Guard）已與印私營防務公司簽署價值約190萬美元（$1.9 million）的先進監(jiān)視和威脅探測系統供應協議。經貿方面，莫迪此訪為推進印以自由貿易協定（FTA）注入動力。雙方還就以使用印即時支付系統（UPI）達成協議。此外，有消息稱，以希望與印達成人才流動協議，吸引更多印技術人才。地區(qū)戰(zhàn)略方面，雙方或討論印介入加沙事務潛在途徑。莫迪還表示，將在“印度-中東-歐洲經濟走廊”（IMEC）與“美印以阿四方機制”（I2U2）框架下推動印以關系發(fā)展。另據悉，莫迪還在以議會發(fā)表講話。他譴責哈馬斯2023年發(fā)動的“野蠻恐怖襲擊”，稱“印與以堅定站在一起”，并強調“任何地方的恐怖主義都將威脅世界和平”。值得注意的是，分析指出，此次訪問印未安排與巴勒斯坦方面會晤，凸顯印對以政策“去捆綁化”。

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中國駐孟大使姚文會晤孟內政部長艾哈邁德。圖源：孟加拉國國家通訊社

孟加拉國官方通訊社（BSS）、《每日太陽報》2月25日報道，中國駐孟大使姚文近期密集會晤多名孟部長，推動雙方經貿投資等多領域合作。據悉，姚文大使分別會晤孟內政部長艾哈邁德（Salahuddin Ahmed）、商務部長穆克塔迪爾（Khandaker Abdul Muktadir）、地方政府、農村發(fā)展和合作社部長阿拉姆吉爾（Mirza Fakhrul Islam Alamgir），就投資、貿易、安全、地方發(fā)展合作等多個議題展開深入交流。經貿投資方面，孟強調中國是其最大發(fā)展伙伴之一，呼吁中方未來進一步擴大對孟投資，尤其是在化肥生產、黃麻產業(yè)、數字基礎設施、人工智能等領域，加強雙邊關系。中方表示，孟內政逐漸趨穩(wěn)，將進一步增加對孟投資。政治交流方面，姚文大使對孟民族主義黨（BNP）勝選表示祝賀，并邀請艾哈邁德與穆克塔迪爾訪華。安全方面，雙方就社會治安、打擊網絡犯罪、警察培訓合作等議題交換意見。中方表示，目前約有1萬名中國公民在孟務工，強調孟需加強治安以吸引更多外資。對此，孟方稱維護社會秩序和保持穩(wěn)定是政府首要任務。中方還邀請孟加入中方倡導成立的“國際打擊電信網絡詐騙聯盟”。此外，中方還提出希望與孟就提斯塔河（Teesta）項目開展合作，但孟表示需待政府做出決定后公布相關具體信息。

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《印度斯坦時報》2月25日報道，喀拉拉邦邦議會選舉在即，印聯邦內閣2月24日批準該邦（Kerala）更名為“喀拉拉姆邦”（Keralam）。隨后，印總統將提交《2026年喀拉拉邦（名稱變更）法案》（the Kerala Bill, 2026）至喀邦立法議會，聯邦政府獲悉喀邦議會反饋后將尋求總統推薦，將法案提交至印議會，正式為該邦更名。莫迪表示，此次更名“反映喀邦人民的意愿”且“符合我們加強與輝煌文化聯系的努力”。該邦執(zhí)政黨印共（馬）（CPI ）也對此表示歡迎。值得注意的是，此次更名正值喀邦即將舉行邦議會選舉之際。據悉，喀邦主要語言為馬拉雅拉姆語，“喀拉拉姆”系馬拉雅拉姆語中該邦名稱。長期以來，該邦一直存在將邦名由“喀拉拉”改為馬拉雅拉姆語本名“喀拉拉姆”的呼聲。然而，此舉引發(fā)西孟加拉邦不滿。該邦執(zhí)政黨“草根國大黨”（Trinamool Congress）領導人瑪瑪塔（Mamata Banerjeee）稱，該邦長期要求更名為“孟加拉邦”，卻“從未獲回應”，喀邦更名表明“印人黨與印共（馬）政治聯盟日益壯大”。

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2月17日，孟加拉國國民議會大廈內，印度人民院議長奧姆·比拉（Om Birla，左）代表印度出席孟新任總理塔里克·拉赫曼（Tarique Rahman，右）的就職儀式。圖源：X

《印度世界》（India’s world）雜志2月23日發(fā)表題為《孟加拉國對印政策將受制于經濟因素》的文章，指出拉赫曼新政府上臺雖開啟政治轉型，但受制于多重經濟現實考量，其對印關系將采用“審慎再平衡”戰(zhàn)略，以維系自身經濟穩(wěn)定及長足發(fā)展。作者蘇拉吉·亞達夫（Suraj Yadav)，系地緣政治風險分析師，主攻國際安全與國防政策領域，曾任職于印陸地戰(zhàn)研究中心和印度國防研究所。

近期，孟大選落幕，拉赫曼（Tarique Rahman）領導下的孟民族主義黨（BNP）勝選組閣。BNP執(zhí)政雖在一定程度上重塑孟傳統外交話語，但孟經濟壓力顯著壓縮政策變動空間。

21世紀以來，印孟經濟相互依存，體現出“復雜性與韌性”交織的特點。地理區(qū)位互聯互通形成印孟互為依托的結構性依賴。對印而言，根據兩國過境協定，印東北各邦可借孟吉大港、蒙格拉等深水海港開展進出口貿易，大幅降低物流成本和運輸時間，同時為印“東向政策”提供戰(zhàn)略支撐。

對孟而言，孟生產鏈與印剛性綁定。孟經濟增長高度依賴成衣制造業(yè)，該產業(yè)每年創(chuàng)造超470億美元的出口收入，占其總出口額80%以上，直接或間接帶動400萬人就業(yè)。然而，該產業(yè)核心原材料棉花、紗線等有超七成來自印度。此外，近期簽署的美孟貿易協定，將使孟對印供應鏈依賴持續(xù)加深，孟恐難承擔與印斷鏈后的宏觀經濟后果。能源合作方面，當前印孟跨境電力貿易規(guī)模已超2吉瓦（2 GW），印電力供應更已成為孟工業(yè)園區(qū)、制造業(yè)集群及城市基礎設施運轉的核心保障。

印孟貿易往來雖有波折，但也展現出韌性。例如，2025年4月，孟率先通過陸港限制印紗線進口，印則于次月發(fā)布反制新規(guī)，限制孟成衣陸港進口，僅允許其通過指定海港入關，但孟對印出口額不降反升。再如，孟大選期間國內反印情緒高漲，但印孟雙邊貿易額仍穩(wěn)步增長。

當前，孟國內經濟發(fā)展面臨挑戰(zhàn)：第一，孟即將失去部分貿易優(yōu)惠。孟2026年11月將脫離聯合國最不發(fā)達國家（LDC）行列，此后其將喪失歐盟“除武器外全部免稅”（EBA）等國際普惠貿易優(yōu)惠政策，孟成衣出口行業(yè)將直接承壓。第二，金融體系長期失序。由于監(jiān)管不力、貸款回收政治化、債務重組頻繁，孟金融部門不良貸款率持續(xù)攀升，加劇了中小微企業(yè)信貸受限的發(fā)展困境。第三，交通網絡低效導致物流成本高企。據悉，由于孟交通網絡低效、海關流程繁瑣、港口管理落后，物流成本占國內生產總值的14%至18%，遠高于8%的全球平均水平，這削弱了孟產品價格競爭力，將與脫離LDC形成疊加效應，進一步制約孟經濟轉型步伐。鑒此，孟對印政策應“審慎再平衡”，印孟兩國領導人亟需搭建起制度化合作機制，構建好彼此間去政治化、穩(wěn)預期的新型區(qū)域伙伴關系。

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