反對(duì)古巴政府的美國(guó)飛機(jī)被古巴空軍擊落 四人死亡

救世兄弟組織（Brothers to the Rescue）是一個(gè)非營(yíng)利性民間航空救援組織，1991年由古巴裔美國(guó)飛行員何塞·巴斯隆（José Basulto）在佛羅里達(dá)州邁阿密創(chuàng)立。該組織最初成立的目的是為了救助在佛羅里達(dá)海峽遭遇危險(xiǎn)的古巴流亡者，后來逐漸發(fā)展成為關(guān)注古巴人權(quán)狀況和推動(dòng)民主化的活躍團(tuán)體。這個(gè)組織經(jīng)常派出飛機(jī)前往古巴，散發(fā)反古巴政府的傳單。

20世紀(jì)90年代初，古巴經(jīng)濟(jì)陷入嚴(yán)重危機(jī)，大量民眾冒險(xiǎn)乘自制木筏橫渡佛羅里達(dá)海峽前往美國(guó)。這段90英里的海域被稱為"世界上最危險(xiǎn)的移民通道"，許多人因船只故障、缺水或遭遇風(fēng)暴而喪生。救世兄弟組織的志愿者們駕駛小型飛機(jī)，定期在這一海域巡邏，發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)者后立即通知美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)實(shí)施救援。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1991年至2001年期間，他們共協(xié)助拯救了超過4,200名遇險(xiǎn)者。

隨著時(shí)間推移，救世兄弟組織的活動(dòng)范圍逐漸擴(kuò)大。他們開始向古巴境內(nèi)空投傳單和收音機(jī)，傳播獨(dú)立新聞；記錄古巴海岸警衛(wèi)隊(duì)攔截移民船只的行為。

1996年1月9日和13日，兩架輕型飛機(jī)入侵古巴領(lǐng)空并投放傳單，這些傳單落在古巴領(lǐng)土上。據(jù)其中一架飛機(jī)的飛行員稱，1月13日共投放了50萬份傳單。這些飛越也被用作“即將倒臺(tái)、甚至無法阻止傳單雨的政權(quán)的無力”的展示。

1996年2月24日，救世兄弟組織運(yùn)營(yíng)的三架塞斯納337 Skymaster輕型螺旋槳飛機(jī)再次飛往了古巴。不料，這次他們可沒有那么幸運(yùn)了。

三架塞斯納337 Skymaster輕型螺旋槳飛機(jī)的飛行按照相當(dāng)周密的計(jì)劃進(jìn)行。根據(jù)有關(guān)方面的情報(bào)，古巴空軍飛行員或防空系統(tǒng)機(jī)組人員會(huì)害怕開火，以免引發(fā)哈瓦那遭受無端攻擊的指控。只是這次不同以往了。
但哈瓦那成功滲透了其特工，獲取了關(guān)于飛行組織計(jì)劃和戰(zhàn)術(shù)的情報(bào)信息。同時(shí)，古巴空軍接到“不得拘謹(jǐn)，立即擊落”的命令。古巴當(dāng)局已經(jīng)正式宣布將嚴(yán)厲打擊新的違規(guī)行為。

當(dāng)日，古巴空軍針對(duì)救世兄弟組織運(yùn)營(yíng)的塞斯納337 Skymaster輕型螺旋槳飛機(jī)實(shí)施了攔截，但這些美國(guó)飛機(jī)根本不當(dāng)回事，認(rèn)為古巴當(dāng)局的警告是空頭威脅。結(jié)果，三架違規(guī)飛機(jī)中有兩架被古巴空軍的戰(zhàn)斗機(jī)（格-23和米格-29UB）擊落，4名飛行員死亡，被擊落飛機(jī)的殘骸最終墜入佛羅里達(dá)海峽海域。該事件成為美古兩國(guó)關(guān)系史上極具影響力的標(biāo)志性事件之一。

古巴戰(zhàn)斗機(jī)飛行員與地面指揮所之間無線電通話數(shù)據(jù)被截獲——包括：“我們撕掉了他的蛋蛋”、“他不會(huì)再給我們添麻煩了，見鬼”、“國(guó)土還是死亡！混蛋！”

飛機(jī)被擊落和飛行員死亡后，立即爆發(fā)了一場(chǎng)喧囂的宣傳，美國(guó)方面稱這些飛機(jī)是在古巴領(lǐng)空外被擊落，稱古巴空軍的這種行為是“蓄意謀殺，蔑視生命和尊嚴(yán)”。

古巴方面明確表示，涉事兩架飛機(jī)已非法進(jìn)入其領(lǐng)空，古巴空軍為維護(hù)國(guó)家空域主權(quán)，依法實(shí)施攔截并將其擊落。而美國(guó)方面的調(diào)查結(jié)果顯示，兩架被擊落的飛機(jī)，分別在距離古巴領(lǐng)空9海里（約17公里）和10海里（約19公里）的國(guó)際空域被擊落，大致位于古巴哈瓦那以北24至25海里的海域上空。

反正，公說公有理，婆說婆有理。此后，那些美國(guó)飛機(jī)對(duì)古巴領(lǐng)空侵略的事情，再也沒有發(fā)生。