文︱柳扶風(fēng)
去年1月20日,美國總統(tǒng)特朗普在就職演說中表示,因?yàn)橹袊跔I運(yùn)巴拿馬運(yùn)河,所以要奪回運(yùn)河的控制權(quán)。之后,巴拿馬當(dāng)局就聲稱要取消中國香港企業(yè)對巴拿馬運(yùn)河兩個(gè)最重要港口的經(jīng)營權(quán)。中國政府和香港特區(qū)政府都對這場赤裸裸地肆意撕毀商業(yè)合同、明目張膽的搶奪行為提出反對。香港企業(yè)向國際有關(guān)組織提出仲裁,將向有關(guān)接管公司索賠30至50億美元。
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中方提出經(jīng)濟(jì)反制措施構(gòu)想,包括暫停投資14億美元的運(yùn)河第四橋項(xiàng)目、郵輪碼頭、地鐵等基建合作,收緊巴拿馬香蕉、咖啡等對華出口檢驗(yàn)檢疫,中資航運(yùn)改道秘魯錢凱港、南非好望角,沖擊巴拿馬的財(cái)政支柱——運(yùn)河通行費(fèi),推動國際機(jī)構(gòu)下調(diào)巴拿馬的信用評級,推高其融資成本。然而,中方的反對和制裁并沒有令巴拿馬回心轉(zhuǎn)意,在美國的指令下,它還是要搶。
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上月29日,巴拿馬最高法院裁定香港企業(yè)“合約違憲”。2月23日,巴拿馬政府撤銷香港企業(yè)“特許經(jīng)營權(quán)”,并由巴拿馬海事局啟動接管。巴拿馬總統(tǒng)穆利諾聲稱,今次接管適用于港口內(nèi)的可移動設(shè)備,包括起重機(jī)、車輛、電腦系統(tǒng)和軟件等。港口設(shè)備之所以如此重要,要勞駕總統(tǒng)特別說明,是因?yàn)檫@類現(xiàn)代化程度極高的港口設(shè)備的營運(yùn)之技術(shù)操作,都掌握在中方手中,巴拿馬若得不到有關(guān)“秘鑰”和操作方法,整個(gè)港口設(shè)備就是廢鐵、就是廢港。不過,秘鑰終會解開,需要的是時(shí)間。
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老美和巴拿馬是知道這個(gè)后果的,因此他們還想忽悠中港企業(yè),聲稱今次接管適用于港口內(nèi)的可移動設(shè)備,但不意味所有權(quán)的最終喪失。當(dāng)接管原因消失時(shí),會將包括起重機(jī)在內(nèi)的財(cái)產(chǎn)歸還所有者,并支付相應(yīng)補(bǔ)償。他們最擔(dān)心的,是中方把“核心秘鑰體系”拆除搬走,于是拋出一塊“歸還”和“補(bǔ)償”的誘餌,讓中方心存幻想此事有轉(zhuǎn)機(jī),讓他們好爭取最多的時(shí)間破解秘鑰,將利益最大化。
本文原載于《東方日報(bào)》,原標(biāo)題:《拋出誘餌 破解秘鑰》
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