據(jù)柬媒2月23日報(bào)道,柬埔寨海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2026年1月,柬埔寨燃料進(jìn)口總額超過1.88億美元,以滿足國內(nèi)市場需求。
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數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月柴油進(jìn)口額超過1.33億美元,同比增長12.61%;汽油進(jìn)口額為5550萬美元,同比下降15.15%,呈現(xiàn)“柴油升、汽油降”的趨勢。
柬埔寨總商會副會長林興公爵表示,過去通常通過石油消費(fèi)量來評估國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況。燃料消費(fèi)增長往往意味著交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)活躍。然而,隨著能源結(jié)構(gòu)變化,這一指標(biāo)的參考意義正在減弱。
他指出,部分工廠,尤其是汽車制造企業(yè),已逐步以電力替代傳統(tǒng)燃油,導(dǎo)致石油消費(fèi)與經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)聯(lián)度下降。
此外,柬埔寨商業(yè)部數(shù)據(jù)顯示,2025年柬埔寨在燃料和柴油進(jìn)口方面的支出超過16.8億美元,較2024年下降約11%。
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