曾經的湖北“黃老二”城市，但在2025年已經變成“黃老九”了

黃石市為湖北省轄地級市，位于湖北省的東南部，長江中游的南岸，市域總面積4583平方千米。截至2024年12月，黃石市下轄4個區、1個縣，代管1個縣級市。鄂東南地區水陸交通樞紐，湖北省區域性經濟中心，長江中游重要的工業基地之一、鄂東地區中心城市，也是中國中部地區重要的老工業基地和國務院批準的沿江開放城市之一，被定位為長江中游城市群區域性中心城市、先進制造業基地。黃石市還是全國資源枯竭轉型試點城市，被譽為“青銅古都”“鋼鐵搖籃”“水泥故鄉”“服裝新市”“勁酒之都”。2025年，黃石市的GDP為2430.28億元，在湖北省排第9名。
黃石市的支柱產業已形成以傳統優勢產業轉型升級和新興產業集群發展并重的格局，核心包括?銅產業、特鋼產業、新能源與智能網聯汽車產業?，并正加速布局光電子信息、生命健康等未來賽道。?銅產業是黃石最具歷史底蘊和核心競爭力的支柱產業，被譽為城市的“根與魂”。黃石銅資源保有儲量占湖北省60%以上，已形成從冶煉、加工到回收的完整產業鏈。2024年，黃石銅產業銷售額達950億元，占全省74.3%。陰極銅年產能穩定在100萬噸以上，規模居全國前列。核心優勢?：以大冶有色、弘盛銅業等為龍頭，重點發展高純陰極銅、6微米及以下超薄壓延銅箔、鋰電銅箔等高端產品。?

特鋼產業?：黃石是中國重要的特鋼生產基地之一，以大冶特鋼為代表，是全省30%鋼鐵工業的集中地，其特鋼產值已達500億元。黃石的特鋼產品結構持續優化，高鐵軸承鋼、航空航天高溫合金材料、工程機械用鋼等高端產品暢銷國內外，模具鋼國內市場占有率全國第一。??新能源與智能網聯汽車產業?：這是黃石近年來重點打造、實現裂變式增長的新興支柱產業，正從“零部件配套”向“整車制造”躍升。?產業規模?：2025年，產業規模達315.08億元，同比增長79.3%。?核心優勢?：成功引進質子汽車、智行者等頭部企業，初步形成了“整車制造+關鍵零部件+后市場服務”的完整生態。
其他重要產業集群?：?光電子信息產業?；黃石是全國三大PCB（印刷電路板）產業集聚區之一，全球每3臺智能手機就有1臺的PCB是“黃石造”。滬士電子等企業持續加大在黃石的投資，布局AI服務器等高端生產線。?新材料產業?：作為傳統優勢產業的升級方向，新材料產業（涵蓋銅精深加工、特鋼精深加工、綠色建材、鋁型材等）工業總產值曾占全市工業總產值的53%，是支撐黃石工業的“半壁江山”。?綠色建材產業?：依托華新水泥等老牌龍頭企業的牽頭，黃石是全國三大綠色水泥建材基地之一，水泥智能裝備和新材料技術領先，形成了以“四區N園”為空間布局的產業集群新格局。

黃石市在湖北省也曾經輝煌過，黃石市的輝煌年代主要集中在?近代工業化起步至20世紀后半葉?，其發展與礦產資源的開發利用和國家工業戰略緊密相連，經歷了從“工業搖籃”到“重工業基地”的輝煌歷程。19世紀末至20世紀初，這一時期，黃石開啟了中國近代工業的先河，奠定了其“工業搖籃”的地位。1890年?，湖廣總督張之洞在黃石開辦?大冶鐵礦?，這是中國第一家用機器開采的大型露天鐵礦，標志著黃石從傳統礦冶邁向現代化工業。?1908年?，盛宣懷將漢陽鐵廠、大冶鐵礦和萍鄉煤礦合并，成立?漢冶萍公司?，這是亞洲最早、最大的鋼鐵聯合企業，黃石成為其核心。
?1907年?，實業家程祖福創辦?湖北水泥廠?（今華新水泥前身），引進當時國際最先進的生產線，其“寶塔牌”水泥曾獲多項國際大獎。?1913年?，漢冶萍公司在袁家湖興建?大冶鋼鐵廠?，1923年高爐出鐵，使黃石形成了“采礦—冶煉—加工”的完整產業鏈，成為中國近代最重要的鋼鐵工業中心之一。建國初期的“工業重鎮”與“黃老二”（1950年代 - 1970年代）?：新中國成立后，黃石憑借其雄厚的工業基礎，成為國家工業化建設的重點。?1950年8月21日?，黃石正式建市，成為?湖北省第一個省轄地級市?，被譽為“?黃老二?”（在湖北省的政治地位以及經濟基礎是僅次于省會武漢市的存在）。

在“一五”計劃期間，國家投資1.5億元，重點建設?黃石的大冶鋼廠、大冶鐵礦、新冶銅礦?等30個重大項目，使黃石成為全國重要的?原材料工業基地?。就是這個歷史時期，黃石的鋼鐵、水泥、煤炭、電力等產業規模龐大，為國家建設提供了堅實的物質基礎。例如，大冶鐵礦被譽為“新中國工業糧倉”，毛澤東主席曾于1958年親臨視察。?改革開放前的持續繁榮（1980年代）?：在改革開放初期，黃石的傳統工業優勢依然顯著。作為中部重要的工業城市，黃石的?黑色金屬冶煉、有色金屬冶煉、建材工業?等支柱產業持續發展，產品廣泛應用于國家重大工程。
?20世紀80年代后期?，黃石乘著改革開放的東風，擴建港口碼頭，發展對外貿易，進一步鞏固了其區域經濟中心的地位。?輝煌的象征與遺產?：?“亞洲第一天坑”?；大冶鐵礦歷經千年開采，形成了落差444米的世界第一高陡邊坡，是黃石工業輝煌的直觀見證。工業遺產?：漢冶萍高爐遺址、華新水泥廠舊址（現為華新1907文化公園）、黃石國家礦山公園等，都是這段輝煌歷史的活化石。?“點石成金”?：從“青銅故里”到“鋼鐵搖籃”、“水泥故鄉”，黃石市的工業文明一脈相承，創造出了“石頭上種出花”的生態奇跡，實現了從“工業瘡疤”到“綠色地標”的華麗轉身。

黃石市被譽為“黃老二”的年代有多輝煌呢？這一稱號主要源于其在新中國成立初期至20世紀末，?經濟總量和工業地位長期位居湖北省第二，僅次于省會武漢?。黃石市作為新中國成立后重點建設的城市?，被國家列為重點工業基地。?“鄂B”車牌的象征?：當時黃石市的經濟實力和工業地位在湖北省舉足輕重，其車輛牌照為“鄂B”，在省內具有極高的辨識度，與武漢（鄂A）形成鮮明對應，民間便順理成章地稱其為“黃老二”?。?輝煌的貢獻?：在2009年被列為資源枯竭城市前，黃石累計向國家貢獻了近2億噸鐵礦、75萬噸銅精礦、1.37億噸水泥，為三峽工程等國家重大工程提供了關鍵材料。
因此，“黃老二”不僅是對黃石昔日經濟排名的直觀描述，更是對其作為?中國近代工業搖籃?和?湖北工業脊梁?的歷史地位的尊稱。盡管近年來因資源枯竭和產業轉型，黃石的經濟排名已被襄陽、宜昌等城市超越，但“黃老二”這一稱號仍承載著這座城市輝煌的工業記憶?。現隨著礦產資源枯竭和產業轉型，黃石在湖北省的戰略地位依然重要，主要體現在這樣幾個方面：?武漢都市圈“重要增長極”?；黃石是武漢都市圈的核心成員和唯一被明確賦予“重要增長極”定位的城市，承擔著承接武漢產業轉移、帶動鄂東發展的關鍵角色?。工業基礎依然雄厚?：其工業占GDP比重達46.5%。

黃石市由湖北省的第二GDP城市變成第九GDP城市，其“失落”并非一朝一夕之變，而是資源型城市在時代轉型中遭遇多重挑戰的縮影。其衰落的核心原因在于?資源枯竭、產業結構單一、轉型滯后，疊加政策與區位競爭壓力?，但近年來已展現出強勁的復蘇勢頭。黃石市是1950年建市，是繼武漢之后湖北第二個省轄市，車牌“鄂B”即為地位象征。依托大冶鐵礦、銅礦等豐富資源，成為全國重要的冶金、建材工業基地，擁有大冶鋼廠、華新水泥、大冶有色等27個重點工業項目。20世紀80年代前，工業產值占全省半數以上，GDP穩居全省第二，人均GDP一度超過武漢。
衰落根源：三大困局交織，陷入“資源詛咒”，資源枯竭，發展根基動搖?；長期依賴鐵、銅等礦產開采，隨著大冶鐵礦等主力礦山資源耗盡，原材料供應難以為繼，支柱產業失去支撐。產業結構單一，抗風險能力弱?；經濟高度集中于鋼鐵、水泥、有色金屬等傳統產業，當全球鋼材和有色金屬市場低迷時，城市經濟迅速下滑。轉型滯后，新興動能不足?；在襄陽、宜昌等城市大力發展裝備制造、新能源、數字經濟時，黃石未能及時培育新興產業，導致被后來者超越。外部競爭加劇，區位優勢被稀釋?：武漢“一主引領”虹吸效應顯著，人才、資本持續流向省會。

鄂東城市群（黃石、鄂州、黃岡）的城市中心城區互相距離過近，發展空間受限，形成“三城互相擠壓”的格局。黃石市的破局之路：從“光灰城市”到“新質生產力”高地；盡管曾陷入低谷，但黃石市并未因此沉淪，而是通過?產業升級與創新驅動?實現逆襲：工業增速連續多年全省第一?：2024年GDP增速達7.1%，居全省首位；規上工業增加值同比增長12.9%。打造“華中銅谷”?：銅產業產值突破千億元，陰極銅年產能超100萬噸，居全國地級市第三。崛起全國第三大PCB（印刷電路板）基地?：全球每3臺智能手機就有1臺使用黃石生產的電路板，11種產品市場占有率全國第一。
高新技術產業加速布局?：黃石市已經躋身全國先進制造業百強城市，高新技術產業增加值占GDP比重居全省第二。重點是黃石市近幾年手人口變化：流失放緩，穩中有進；過去五年中戶籍人口減少約2.6萬人，但流失速度遠低于省內多數城市，屬流失最少梯隊。相比襄陽一年減少超10萬人，黃石人口基本保持穩定，為產業轉型提供了基礎支撐。雖然黃石市的GDP已經從歷史上的湖北老二變成了老九，但如今的黃石，正從“礦冶之城”向“智造新城”蛻變。它不再是那個依賴資源的“湖北老二”，而是在新賽道上奮力奔跑的“轉型標本”的“智造城市”黃石。