湖北：綠色岸電守護一江碧水東流

（來源：經濟日報）

轉自：經濟日報

3月19日晚，在湖北宜昌長江岸邊，“世紀榮耀”號游輪平穩(wěn)停靠，一根黑色的岸電纜線如同一條綠色“紐帶”，將清潔能源與一江碧水緊緊相連。現(xiàn)場聞不到刺鼻的柴油味，聽不到嘈雜的發(fā)動機轟鳴，清澈的長江水面波光粼粼，勾勒出“電潤長江、水清岸綠”的生動圖景。

作為長江干線通航里程最長的省份，湖北以綠色能源筑牢長江生態(tài)屏障，將岸電建設作為推動航運低碳升級、守護流域生態(tài)的核心抓手，統(tǒng)籌推進設施、技術與服務升級，讓清潔電力守護一江碧水。如今，湖北已建成108座岸電碼頭、307臺（套）岸電設備，形成覆蓋武漢、宜昌等重點流域的岸電服務網絡，綠色航運規(guī)模穩(wěn)居全國前列，環(huán)保和經濟效益顯著。

“以前游輪靠港，柴油發(fā)電機嗡嗡響，不僅吵得游客休息不好，還會飄出刺鼻的油味，污染江水。”“世紀榮耀”號游輪船長陸化川介紹，自從使用上綠色岸電后，該船在秭歸港停泊兩天，一共用了1.5萬千瓦時岸電，船員掃個碼就能輕松接通，特別方便。

“算下來，用能成本比燒柴油降低了30%，相當于少燒3.5噸柴油，減少了11.1噸有害氣體排放。”陸化川坦言，岸電既有效降低運營成本，又能提升游客體驗，更不會因柴油泄漏而污染這片清水。

針對長江復雜的水文條件與多樣化的船舶用能需求，國網湖北省電力有限公司堅持“一碼頭一方案”，攻克多項技術難題。在三峽壩區(qū)，面對30米水位落差與船舶大功率用能需求，創(chuàng)新研發(fā)6種適應性岸電系統(tǒng)，配套“高壓充電+低壓補電”技術方案，保障“長江三峽1”號等大型游輪穩(wěn)定供電；在武漢陽邏港，投用全國首座電動船舶換電站，采用國內單體電池容量最大的換電設備，實現(xiàn)電動集裝箱船10分鐘快速換電，破解船舶續(xù)航難題；在偏遠錨地，推廣“船電寶”儲能設備，為待閘船舶提供便捷用電服務，實現(xiàn)全域岸電覆蓋無死角。

碼頭到港通電，船舶靠港接電，長江岸電“港通船連”，港方、船方、電網攜手當好綠色航運守護者，各方齊心守護“一江清水”。據(jù)統(tǒng)計，截至今年2月，國網湖北電力已累計為8.45萬余艘船舶提供清潔岸電服務，相當于替代柴油1.72萬噸，減少有害氣體排放約4.46萬噸，為船舶節(jié)約用能成本7500萬元以上。

3月20日，國網湖北電力岸電運維人員在壩上秭歸游輪港口開展岸電設施巡檢工作。李興衡攝