默克爾都沒搞過這么大陣仗！默茨爭(zhēng)當(dāng)親華第一人：全都給我去中國(guó)

德國(guó)總理默茨馬上就要開啟他上任后的首次中國(guó)之行了。為了能夠留下一個(gè)好印象，提前瘋狂補(bǔ)課。

據(jù)報(bào)道，默茨在出發(fā)前專門搞了一場(chǎng)私密晚宴，請(qǐng)來了6位頂尖的中國(guó)問題專家給他開小灶。這場(chǎng)飯局的核心目的非常明確，就是默茨想搞清楚到底該怎么和中國(guó)打交道。

此外，有消息稱，他最近一直在研讀關(guān)于中國(guó)的書籍。這種行為在當(dāng)前的西方政界也比較少見。

現(xiàn)在的歐洲政客大多被困在情報(bào)機(jī)構(gòu)和反華智庫(kù)編織的信息繭房里，每天靠著抹黑中國(guó)的簡(jiǎn)報(bào)進(jìn)行決策。默茨跳過這些充滿意識(shí)形態(tài)偏見的官方報(bào)告去讀一些著作，說明他試圖觸碰大國(guó)博弈的底層邏輯。

默茨

一個(gè)西方大國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人為了訪問中國(guó)而挑燈夜戰(zhàn)，這種求知欲的背后是深深的恐懼感。

如果不徹底弄懂中國(guó)的戰(zhàn)略意圖，德國(guó)很可能會(huì)在下一輪的全球產(chǎn)業(yè)鏈重組中被徹底邊緣化。

美國(guó)人可以通過印鈔來轉(zhuǎn)移危機(jī)，但德國(guó)作為一個(gè)依賴出口的實(shí)體經(jīng)濟(jì)國(guó)家，一旦選錯(cuò)隊(duì)就是萬劫不復(fù)。

默茨試圖通過閱讀找回德國(guó)政界丟失已久的戰(zhàn)略定力。他明白不能再被美國(guó)牽著鼻子走，必須根據(jù)德國(guó)自身的國(guó)家利益來重新定義對(duì)華關(guān)系。

這種戰(zhàn)術(shù)上的覺醒雖然來得有些晚，但至少表明德國(guó)的核心權(quán)力圈里還有人保持著基本的清醒。

默克爾

比起飯桌上的討教和書本里的理論，默茨這次帶往中國(guó)的隨行團(tuán)隊(duì)更能說明問題。他組建了一個(gè)豪華的商界天團(tuán)，包含了30位德國(guó)頂級(jí)企業(yè)的高層。大眾汽車以及寶馬和奔馳的掌門人全部在列，西門子與拜耳等工業(yè)巨頭的負(fù)責(zé)人也悉數(shù)隨行。

這是近20年來德國(guó)規(guī)模最大的一次訪華商務(wù)代表團(tuán)，默克爾訪華十多次，都沒有搞出過這么大的陣仗。

不過默克爾當(dāng)年的訪華與默茨現(xiàn)在的訪華，在本質(zhì)上有著天壤之別。

默克爾時(shí)代是德國(guó)實(shí)力的巔峰期，那時(shí)的中德經(jīng)濟(jì)關(guān)系具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。

如今的局勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了根本性的逆轉(zhuǎn)。經(jīng)歷過北溪管道被炸毀和隨之而來的能源危機(jī)后，德國(guó)的制造業(yè)正在迅速萎縮。與此同時(shí)，中國(guó)在新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)以及人工智能等領(lǐng)域迅速崛起，直接在高端制造層面與德國(guó)展開了正面競(jìng)爭(zhēng)。

默茨和默克爾

這意味著，默茨帶著龐大的代表團(tuán)過來，不再是用技術(shù)換市場(chǎng)，而是來乞求市場(chǎng)準(zhǔn)入甚至尋求技術(shù)反哺的。

德國(guó)汽車工業(yè)在電氣化轉(zhuǎn)型中的落后已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，大眾等企業(yè)不得不斥巨資入股中國(guó)的新能源車企來獲取技術(shù)續(xù)命。這種攻守易勢(shì)讓默茨失去了默克爾當(dāng)年的那種從容。

他之所以要把排場(chǎng)搞得比默克爾還大，是因?yàn)榈聡?guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)實(shí)質(zhì)性地躺進(jìn)了重癥監(jiān)護(hù)室。

龐大的訪問團(tuán)規(guī)模其實(shí)是內(nèi)心極度恐慌的體現(xiàn)。

中國(guó)現(xiàn)在成了德國(guó)維持其工業(yè)大國(guó)地位的唯一一根救命稻草。一旦在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上與中國(guó)交惡，德國(guó)的去工業(yè)化進(jìn)程將徹底陷入萬劫不復(fù)的深淵，這是任何一屆德國(guó)政府都無法承受的災(zāi)難。