無人直升機領域頭部企業(yè)落戶成都

通用航空 低空經濟 無人直升機

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“5、4、3、2、1——起飛！”隨著一聲令下，三架無人直升機旋翼破空，依次騰躍而起，在空中劃出三道精準弧線，直撲預定待命空域。

2月11日，我國在文昌航天發(fā)射場成功組織實施長征十號運載火箭系統(tǒng)低空演示驗證與夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動壓逃逸飛行試驗。試驗現(xiàn)場，天府新區(qū)低空經濟龍頭企業(yè)——航天國器公司自主研制的三架GQ-580無人直升機系統(tǒng)在空中滯空長達三個半小時，擔當起“空中鷹眼”的重任，圓滿完成了返回艙再入、開傘、濺落及回收全流程的高精度跟蹤監(jiān)測與態(tài)勢保障任務。

“在深海上以無人直升機編隊搜索返回艙，這在國內是第一次。”現(xiàn)場總指揮、航天國器副總經理韓正偉激動地介紹。

三機編隊“空中定錨”

精準護航最大動壓逃逸試驗

最大動壓逃逸試驗，是驗證飛船在發(fā)射上升段最嚴峻氣動載荷條件下應急逃生能力的關鍵一役。返回艙穿越大氣層時，速度高、姿態(tài)變化快、海上跟蹤難度大，對空中監(jiān)測平臺提出了極高要求。

為打贏這場硬仗，航天國器抽調精干力量組建專項保障團隊，提前三個月進駐文昌，與發(fā)射場系統(tǒng)進行多輪合練。針對海上高鹽霧環(huán)境、復雜電磁條件、突發(fā)天氣擾動等風險點，團隊逐一制定應對預案，反復推演至深夜。“我們模擬過最極端的情況，確保任何一個環(huán)節(jié)都有應對之策。”現(xiàn)場技術負責人告訴記者。

試驗當日，三架GQ-580按既定方案分時段、分高度層精準抵達待命空域，構建起高空俯瞰、中空機動、低空詳查的立體監(jiān)視網絡。憑借優(yōu)異的懸停穩(wěn)定性和抗風能力，無人機編隊在預定空域如“空中定錨”，形成移動的觀測基站。

“夢舟”返回艙穿云而下。就在再入黑障區(qū)解除的瞬間，無人機搭載的光電吊艙迅速鎖定目標——鏡頭拉近、焦點鎖定、跟蹤啟動，整個過程不足兩秒。

指揮大廳屏幕上，返回艙開傘、乘傘飄落、濺落海面的全過程清晰呈現(xiàn)，傘繩張弛、艙體姿態(tài)、浪花濺起的高度，無一遺漏。

“跟蹤穩(wěn)定，圖像清晰！”話音里難掩振奮。

返回艙濺落后，依托GQ-580的長航時優(yōu)勢，機隊持續(xù)對漂浮狀態(tài)進行監(jiān)視，并對隨后趕赴的海上回收艇打撈作業(yè)實施多角度空中記錄。清晰、實時、連貫的態(tài)勢信息，為回收指揮決策提供了可靠支撐。

總部落子天府新區(qū)

“航天尖兵”補齊西南產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)

“航天國器已形成覆蓋任務策劃、實戰(zhàn)演練、應急處突、全過程管理的完整能力鏈條。此次任務的圓滿成功，是公司無人直升機系統(tǒng)高可靠性、高環(huán)境適應性、高任務執(zhí)行能力的集中呈現(xiàn)，也是低空裝備護航商業(yè)航天、打造全新國家級應用場景的一次成功試驗。”韓正偉表示。

就在此次任務圓滿完成之際，航天國器作為四川天府新區(qū)今年重點引進的低空經濟龍頭企業(yè)，已完成正式落地布局，正將總部級研發(fā)基地與產業(yè)中心落戶天府新區(qū)。

當前，四川天府新區(qū)正搶抓低空經濟新賽道，圍繞“研發(fā)+制造+運營+服務”全產業(yè)鏈加速布局。航天國器作為掌握重載無人直升機核心技術、具備國家重大工程實戰(zhàn)經驗的企業(yè)，落子天府，將有力填補西南地區(qū)高端無人裝備研制鏈關鍵環(huán)節(jié)，帶動上下游產業(yè)鏈集聚發(fā)展，加速構建具有全國影響力的低空經濟產業(yè)集群。

據悉，航天國器已累計執(zhí)行十余次國家級保障任務。從文昌到天府，這家低空領域的“航天尖兵”正在開啟新的征程。

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