近日,東風日產全新軒逸在廣州花都工廠正式量產下線。作為中期改款車型,新車針對外觀和內飾進行了較大幅度的升級,但動力系統保持不變。根據經銷商信息,新車有望在2026年第一季度正式上市。點擊輸入圖片描述(最多30字)全新軒逸前臉換裝了大尺寸倒梯形進氣格柵,內部輔以類似“V”形擴散式鍍鉻條進行點綴,搭配矩陣式LED大燈。車身側面保持了流暢的溜背式車頂線條,新車長寬高分別為4656/1825/1448mm,軸距為2712mm,與現款相比,車長微增4mm,寬度增加10mm,車身高度略有降低,整體姿態更顯低趴。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)車尾部分,全新軒逸采用了時下流行的貫穿式尾燈組,內部燈腔經過熏黑處理以凸顯運動感。后保險杠下方還加入了仿碳纖維裝飾條進行點綴,排氣則為隱藏式布局。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)內飾是此次換代的核心看點,全新軒逸換裝了由全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕組成的雙聯屏,配備了全新的雙輻式多功能方向盤以及矩形的空調出風口;中控臺下方設置了手機無線充電面板;座椅依舊延續了“日產大沙發”的舒適性特質,主駕駛席提供多向電動調節功能。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)動力方面,全新軒逸并未進行更新,繼續搭載代號為HR16的1.6L自然吸氣四缸發動機,最大功率為99kW(135馬力),最大扭矩為159N·m。傳動系統依然匹配CVT無級變速箱。雙聯屏+黑化格柵,全新軒逸正式實車到店,預計一季度上市近日,東風日產全新軒逸在廣州花都工廠正式量產下線。作為中期改款車型,新車針對外觀和內飾進行了較大幅度的升級,但動力系統保持不變。根據經銷商信息,新車有望在2026年第一季度正式上市。點擊輸入圖片描述(最多30字)全新軒逸前臉換裝了大尺寸倒梯形進氣格柵,內部輔以類似“V”形擴散式鍍鉻條進行點綴,搭配矩陣式LED大燈。車身側面保持了流暢的溜背式車頂線條,新車長寬高分別為4656/1825/1448mm,軸距為2712mm,與現款相比,車長微增4mm,寬度增加10mm,車身高度略有降低,整體姿態更顯低趴。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)車尾部分,全新軒逸采用了時下流行的貫穿式尾燈組,內部燈腔經過熏黑處理以凸顯運動感。后保險杠下方還加入了仿碳纖維裝飾條進行點綴,排氣則為隱藏式布局。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)內飾是此次換代的核心看點,全新軒逸換裝了由全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕組成的雙聯屏,配備了全新的雙輻式多功能方向盤以及矩形的空調出風口;中控臺下方設置了手機無線充電面板;座椅依舊延續了“日產大沙發”的舒適性特質,主駕駛席提供多向電動調節功能。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)動力方面,全新軒逸并未進行更新,繼續搭載代號為HR16的1.6L自然吸氣四缸發動機,最大功率為99kW(135馬力),最大扭矩為159N·m。傳動系統依然匹配CVT無級變速箱。
近日,東風日產全新軒逸在廣州花都工廠正式量產下線。作為中期改款車型,新車針對外觀和內飾進行了較大幅度的升級,但動力系統保持不變。根據經銷商信息,新車有望在2026年第一季度正式上市。
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全新軒逸前臉換裝了大尺寸倒梯形進氣格柵,內部輔以類似“V”形擴散式鍍鉻條進行點綴,搭配矩陣式LED大燈。車身側面保持了流暢的溜背式車頂線條,新車長寬高分別為4656/1825/1448mm,軸距為2712mm,與現款相比,車長微增4mm,寬度增加10mm,車身高度略有降低,整體姿態更顯低趴。
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車尾部分,全新軒逸采用了時下流行的貫穿式尾燈組,內部燈腔經過熏黑處理以凸顯運動感。后保險杠下方還加入了仿碳纖維裝飾條進行點綴,排氣則為隱藏式布局。
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內飾是此次換代的核心看點,全新軒逸換裝了由全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕組成的雙聯屏,配備了全新的雙輻式多功能方向盤以及矩形的空調出風口;中控臺下方設置了手機無線充電面板;座椅依舊延續了“日產大沙發”的舒適性特質,主駕駛席提供多向電動調節功能。
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動力方面,全新軒逸并未進行更新,繼續搭載代號為HR16的1.6L自然吸氣四缸發動機,最大功率為99kW(135馬力),最大扭矩為159N·m。傳動系統依然匹配CVT無級變速箱。
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