江蘇誕生的全球鋰電裝備一哥：年入百億，寧德時代比亞迪是其客戶

2026年2月11日，全球領先的新能源智能制造解決方案服務商先導智能正式登陸香港資本市場，截至發稿時，總市值為759.91億港元。公開資料顯示：這家企業創立于2002年，總部位于江蘇無錫高新區，在全球設立19家分/子公司，擁有60多個服務網點，產品遠銷美、德、法、日、韓等25個國家和地區。

旗下業務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流、汽車產線、氫能智能裝備等領域。客戶覆蓋寧德時代（第一大客戶）、特斯拉、大眾、寶馬、梅賽德斯、豐田、LG Energy、SK On、三星SDI、松下、ATL、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、遠景動力、比亞迪等電池、整車、光伏等領域的頭部廠商。

根據弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）的資料，按2024年收入計算，是全球最大的鋰電池智能裝備供應商，市場份額15.5%；在中國市場同樣穩居第一，市場份額達19.0%。在更大的“新能源智能裝備”口徑下，全球排名第二，市場份額2.9%。

先導智能創始人兼董事長王燕清原本是一名端著“鐵飯碗”的設備助理工程師，90年代末離開錫山市無線電二廠，向親戚借了8萬元，在一個破倉庫里開始創業，創辦了無錫先導電容器設備廠（先導智能前身）。

彼時的電容器設備市場幾乎被外國企業壟斷，國內企業大多只能生產低端設備，核心技術受制于人。王燕清從一開始就確立“要做就做最高端”的戰略定位，逐漸成為松下、TDK、EPCOS等全球知名電容器企業的核心供應商。2007年，其自主研發的電容卷繞機實現進口替代并出口，性能可與國外高端設備媲美，價格卻大幅低于同類進口產品，一舉躋身全球行業前三。

2008年，新能源產業開始崛起。王燕清敏銳地嗅到商機，果斷成立鋰電事業部，與索尼合作開發鋰電設備。次年進入光伏領域，為無錫尚德開發國產第一代太陽能光伏自動化設備。

2010年，先導智能推出國產首臺高速鋰電池卷繞機，成功打破海外企業在該領域的壟斷。往后發展，陸續研發成功鋰電池熔接機、疊片組裝機、真空自動注液機等核心單機設備，產品矩陣不斷完善。2017年，以13.5億元全資收購珠海泰坦新動力，補齊了后段設備拼圖，成為全球唯二能提供全產線整線交付（Turnkey Solution）的企業，核心競爭力大幅提升。

先導智能建設有180萬平方米的研發和生產制造基地，每年研發投入占營收比始終保持在10%以上。員工規模近20000人，其中研發人員超過5000人。累計獲得授權專利超3336項。

公司在鋰電領域覆蓋前、中、后道全流程，包括攪拌設備、涂布設備、制片設備、疊片設備、注液設備、檢驗設備等，核心設備擁有100%自主專利。具備固態電池相關關鍵工藝設備能力，可向客戶提供干法混料剪切、干法成膜復合、固態疊片等主要設備。截至去年9月底，累計交付145余條整線解決方案，包括全球首個車規級全固態電池整線。

近年來，非鋰電業務（光伏、氫能、智能物流、3C電子、汽車智能產線等）的收入占比逐步提升。在光伏領域，其自主研發的XBC串焊機出貨量全球第一，累計交付量超過30GW。

2022-2024年，先導智能分別實現營收138.36億、164.83億、117.73億元，凈利潤23.18億、17.71億、2.68億元。在經歷2024年鋰電行業去庫存周期影響后，其在2025年迎來回升，訂單規模呈現顯著的“深V”反彈。前三季度營收同比增長14.56%至104.39億元，凈利潤同比增長94.97%至11.86億元，全年預計盈利15.00億-18.00億元，同比增幅達到424.29%-529.15%。