最早21年7月的極氪001WE 86車型,可能現在車都不值一塊新電池的價格。極氪這次召回,十幾萬的電池說換就換,真正收到召回信息的車主估計都在慶祝吧。
而且召回這個事情放在現在的新能源車圈,這真不算啥。像特斯拉曾因軟件問題召回部分Model 3,寶馬iX3因電池密封膠問題主動召回,沃爾沃也因輔助駕駛系統風險召回部分車型……這些行動本身,就是車企技術監測體系在起作用,為車主用車體驗做保障。
歸根結底,召回并不可怕,像極氪這樣敢直面問題還愿意自己掏錢解決問題,就更值得提倡和鼓勵了。至于那些雞蛋里挑骨的,多半是吃不到葡萄說葡萄酸吧。
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