銀河V900的空間革命與騰勢D9的技術(shù)守成 你選擇哪一款？

國產(chǎn)新能源汽車越來越強，在30萬級的高端市場也站穩(wěn)了腳跟，成為不少高端人士的首選。中大型MPV市場上尤其如此，國產(chǎn)車逐漸取代了豐田賽那、別克GL8（參數(shù)丨圖片）等車型的地位，吉利銀河V900與騰勢D9就是其中比較有代表性的。

吉利銀河V900 2026款1180四驅(qū)Pro版售價為30.98萬元，而騰勢D9 2025款DM-i兩驅(qū)尊航型售價為30.98萬元，兩款車售價一致，那么哪一款車更值得入手呢？

吉利銀河V900

外觀設(shè)計上，吉利銀河V900采用“山水相依”的設(shè)計語言，前臉配備分體式星際矩陣大燈和長達1990毫米的貫穿式日行燈帶，營造出寬闊大氣的視覺效果。

側(cè)面線條平直流暢，隱藏式門把手和懸浮式車頂設(shè)計強化了科技感。尾部采用星際之門貫穿式尾燈，內(nèi)部由368顆LED光源組成，點亮后極具辨識度。

尺寸方面，銀河V900達到了5360×1998×1940毫米的超大規(guī)格，軸距長達3200毫米，創(chuàng)造了同級領(lǐng)先的內(nèi)部空間基礎(chǔ)。

超長軸距配合短前后懸設(shè)計，實現(xiàn)了91.8%的艙內(nèi)空間得房率。車輛側(cè)滑門開口寬度達到890毫米，高度達到1363毫米，方便乘客優(yōu)雅上下車。

寬大的車身尺寸不僅帶來更寬敞的內(nèi)部空間，也賦予了車輛更強的道路存在感。

內(nèi)飾配置上，銀河V900采用2+2+3七座布局，第二排配備兩個獨立航空座椅，支持16向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、按摩及腿托功能。第三排座椅不僅支持前后滑動和靠背角度調(diào)節(jié)，還可完全放平形成超大儲物空間。

車內(nèi)采用麂皮絨頂棚和Nappa真皮包裹，配備50W風冷無線快充、冷暖箱和18揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。全車設(shè)有33處儲物空間，包括163升下沉式后備箱，實用性極強。

智能座艙方面，銀河V900搭載銀河Flyme Auto 2智能系統(tǒng)，配備15.4英寸2.5K懸浮中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏。應用高通驍龍8295P芯片，系統(tǒng)支持六音區(qū)語音識別，可實現(xiàn)全車多人同時語音交互。

創(chuàng)新的無麥K歌功能和多屏共享模式增強了家庭娛樂體驗。車輛還配備了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將導航、車速等信息投影在前風擋上。

輔助駕駛系統(tǒng)上，車輛搭載千里浩瀚輔助駕駛H5方案，采用NVIDIA Orin芯片，算力達到254 TOPS。

全車配備1個激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和11個攝像頭，構(gòu)成全方位感知系統(tǒng)。

系統(tǒng)支持高速及城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛，可實現(xiàn)自動上下匝道、智能變道超車等功能。

動力系統(tǒng)部分，銀河V900搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機組成的增程式電動系統(tǒng)。前電機最大功率90kW，后電機最大功率250kW，系統(tǒng)綜合功率達到340kW，0-100km/h加速僅需6.5秒。

車輛配備43.3kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航220公里，滿油滿電綜合續(xù)航達1180公里。

底盤操控方面，銀河V900采用前雙球節(jié)麥弗遜式、后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，并配備了連續(xù)可變阻尼減振器和65毫米行程空氣懸架系統(tǒng)。

這套智能底盤支持車身高度四級可調(diào)，最高可升高45毫米，最低可降低20毫米，適應不同路況需求。

車輛麋鹿測試成績達到76.8km/h，百公里制動距離僅為34.8米，操控穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。

騰勢D9

外觀設(shè)計上，騰勢D9 2025款延續(xù)品牌“π-Motion”勢能美學設(shè)計語言，前臉采用大面積鍍鉻矩陣式格柵，兩側(cè)搭配犀利的全LED大燈組。

新款車型在前格柵處增加了“天神之眼”標識，彰顯其智能駕駛能力。側(cè)面線條流暢舒展，B、C、D柱采用隱藏式設(shè)計，營造出懸浮式車頂效果。

尾部采用貫穿式時空穿梭尾燈，內(nèi)部采用對稱的縱向T形符號燈組，整體造型莊重而不失時尚感。

尺寸方面，騰勢D9車身尺寸為5250×1960×1900毫米，軸距達到3110毫米，屬于標準的中大型MPV尺寸。相比上一代車型，2025款在車身高度上略有降低，提升了車輛通過性。

內(nèi)飾配置上，騰勢D9采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，大量使用軟質(zhì)材料和木質(zhì)飾板，營造豪華氛圍。車輛標配二排雙零重力座椅，支持10點式按摩、加熱、通風功能，并配備獨立扶手屏控制。

中控臺采用10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏組合，保留了一定的物理按鍵便于操作。車內(nèi)配備雙50W無線快充、14揚聲器丹拿音響和128色氛圍燈系統(tǒng)，豪華感營造到位。

智能座艙方面，騰勢D9搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。系統(tǒng)界面簡潔直觀，應用生態(tài)豐富，涵蓋導航、娛樂、生活服務等多類應用。

六音區(qū)語音識別控制系統(tǒng)可精準識別各位置乘客指令，實現(xiàn)對多媒體、導航、空調(diào)等功能的語音控制。車輛還配備了雙頭枕屏，可為后排乘客提供獨立影音娛樂體驗。

輔助駕駛系統(tǒng)上，2025款騰勢D9全系標配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備12個車外攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達。

系統(tǒng)支持全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、前向橫向碰撞預警等功能。

動力系統(tǒng)部分，騰勢D9搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的1.5T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115kW，驅(qū)動電機最大功率200kW。系統(tǒng)綜合功率達到295kW，0-100km/h加速時間為7.9秒。車輛配備39.938kWh磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航里程達1100公里。

底盤操控方面，騰勢D9采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，并全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可通過預瞄功能提前調(diào)整懸架軟硬，有效過濾路面顛簸。車輛轉(zhuǎn)向調(diào)校偏向舒適，方向盤回饋力度適中，適合長途駕駛。

有人為銀河 V900 的 “空間革命” 買單，就像喜歡大房子的開闊；有人偏愛騰勢 D9 的 “技術(shù)守成”，好比信賴老品牌的靠譜。30 萬級 MPV 的 “家庭豪華”，從來不是單選題，你要的是 “裝得下所有熱愛”，還是 “經(jīng)得起所有日常”？