我想,在不少人童年記憶中,或多或少應該都會對奇瑞QQ(參數丨圖片)有所接觸。畢竟,在當年國內汽車消費市場相對貧瘠的年代中,奇瑞QQ憑借低廉的價格,著實是滿足了不少家庭“添臺代步車”的愿望。只不過,后續與我們相伴成長的奇瑞QQ,卻在完成了“QQ3”的進階后,走向了停產。好在,伴隨著國內純電代步小車市場的越發火熱,奇瑞不僅加快了在該細分領域市場的布局力度,甚至還讓這款童年記憶中的“神車”,以純電車型的方式回歸。于是乎,便有了終于“QQ3”,如今又始于“QQ3”的全新奇瑞QQ3的誕生。
如今,得益于全新奇瑞QQ3開啟盲訂進程并即將在3月份開啟預售交付之期的臨近;日前已有網友(下文實拍圖源自@愛折騰的阿晨)拍到了其首批展車到店的畫面。下面,就讓我們借由網友的鏡頭,一起來看看這款童年記憶中的“神車”,如今又變成什么樣子了吧。
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雖說如今的全新QQ3已變成了一款純電車型,但其外觀設計卻依然延續了當初的“小可愛”畫風。它的前臉配備了圓潤且動感的布局結構,并在密閉式中網兩側嵌入了橢圓形大燈,搭配前包圍的熏黑“大嘴”散熱槽,不僅顯得十分Q萌,還有了更強的運動氣息。
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車身側面位置,它在保持了小型兩廂車的靈動性的同時,還配備了包含雙色涂裝、半隱藏式門把手以及個性化半密閉式輪轂等設計細節,使其側面也有著符合年輕化審美趨勢的時尚格調。此外,它的尾部整體造型中,不僅有著呼應前臉的碩大圓潤尾燈,還對后包圍進行了熏黑處理,可在持續顯露其可愛、時尚化設計主體的同時,又能迎合前臉的運動成分。
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目光轉向車內,新車的內飾布局也會遵循其外觀的年輕時尚格調。這不僅能讓其車內具備十分跳脫的色彩鋪陳以及大量裝飾細節,還具備著同級中較為少見的15.6英寸2.5K懸浮式中控屏,用以提升其車內的科技氛圍。值得一說的是,它的車內科技成分還不僅僅局限于視覺觀感層面,其車機系統將以8155芯片加持,且其智能輔助駕駛系統,還是支持高速NOA、城市記憶領航、全場景泊車(300多種泊位識別)、記憶泊車等功能的獵鷹500輔助駕駛系統。
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空間層面,全新奇瑞QQ3在具備4195/1811/1573mm的車身三圍的同時,還有著2米7的軸距;要知道,這樣的尺寸編排,已經要比這級別銷量佼佼者的吉利星愿還要大了足足一圈。而這不僅能進一步提升它的競爭力,還將帶來頗為充裕的內部空間。
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動力部分,新車將提供最大功率分別為58kW(79馬力)和90kW(122馬力)的后驅單電機版本可選,并匹配29.484kWh和41.278kWh兩種規格的電池組,對應的CLTC純電續航里程分別為310km和420km。另外,全新QQ3還將配備同級中比較少見的后多連桿獨立懸架。但具體配置與動力信息,還需以其正式上市后,官方公布的為準。
那么,以目前已知的全新奇瑞QQ3產品力信息而言,是否能符合各位的心理預期呢?
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