突發！寶馬在全球緊急召回57.5萬輛，涉及寶馬3/4/5/6/7系、X4、X5、X6和Z4

德國車企巨頭寶馬宣布，在全球范圍內召回多個系列車型。

當地時間2月11日，德國汽車制造商寶馬集團正式宣布，將在全球范圍內對多個系列車型實施大規模召回，以解決起動機系統存在的潛在安全隱患。

此次召回的核心問題在于起動機內部的電磁開關，公司表示，在產品檢測過程中發現，車輛在經過多次啟動后，該部件可能出現異常磨損。這種磨損不僅會導致車輛啟動困難甚至完全無法啟動，更嚴重的是，可能引發短路，造成起動機局部過熱。

寶馬在聲明中發出了緊急警告，指出在極端情況下，這一缺陷可能導致車輛在行駛過程中出現起火隱患。因此，公司特別建議車主，不要在發動機仍在運轉時讓車輛處于無人看管的狀態。

據悉，潛在受影響的車輛主要使用了在2020年7月至2022年7月期間生產的起動機繼電器。不過，由于起動機零部件與整車的生產和運輸周期存在差異，寶馬方面表示無法精確界定受影響車輛的具體生產日期范圍。此外，那些在過往維修過程中更換過問題起動機的車輛也可能在此次召回之列。

此次召回涉及寶馬旗下多款核心與暢銷車型，具體包括：

2系雙門轎跑車、多個版本的3系（轎車和旅行版）、4系（轎跑、敞篷和Gran Coupe）、5系（轎車和旅行版）、6系Gran Turismo以及7系轎車。在SUV和跑車陣營中，X4、X5、X6三款運動型多功能車以及Z4敞篷跑車也同樣在召回名單之中。

有行業媒體報道稱，此次全球召回的總規模可能高達約57.5萬輛，盡管寶馬官方未確認具體數字，僅表示規模為“六位數中等水平”。僅在德國本土市場，就有28,582輛汽車受到影響。

值得注意的是，這已是寶馬在短期內第二次因起動機問題發起大規模召回。

就在2025年秋季，寶馬曾因起動機可能進水導致腐蝕，進而引發短路甚至起火的風險，在全球召回了數10萬輛汽車。

當時，僅在德國和美國市場，召回數量就分別超過了13萬輛和近20萬輛。接連的召回事件，疊加全球汽車行業向電動化轉型的激烈競爭，特別是來自中國制造商的壓力，正對寶馬等德國傳統豪華汽車品牌的聲譽與市場地位構成持續挑戰。

寶馬公司表示，將為受影響車輛免費更換起動機繼電器以消除隱患，并已在其官網開通查詢通道，方便車主通過車輛識別號碼（VIN）確認自己的車輛是否在列。

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