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2026年2月9日舉辦的“張雪機車伙伴大會”已順利落幕,此次盛會傳遞出的信息量極大,既有以往工作的總結(jié)、也有未來的規(guī)劃,更有全新產(chǎn)品的預告。
工作總結(jié)
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2025年對于張雪機車而言是高速發(fā)展的一年,它憑借500RR和500F獲得了25000臺的銷量,其中500RR更是成為了單月銷冠。
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去年張雪機車的產(chǎn)值是7.5億元,但卻虧損了2278萬元,究其原因就在于多元化的布局,讓其研發(fā)投入達到了6950萬元,研發(fā)銷售占比達到了9.33%,進而就沒有實現(xiàn)盈利。
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但張老板并沒有懊悔,反而在2026年還將提升研發(fā)預算至1.35億元,這種底氣主要來自于對于市場的絕對信心和背后金主的鼎力支持。據(jù)悉,張雪機車2026年1月份已經(jīng)完成A輪融資,預計能夠拿到10.9億元的啟動資金。
此外,在過去一年張雪機車的量產(chǎn)版本也出現(xiàn)了一些問題,總結(jié)來看主要集中在前剎車主泵回位不良、發(fā)動機內(nèi)部零件清潔度不夠等,針對上述問題工廠均進行了整改與召回處理。
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這里分享一個關(guān)于張雪機車的售后小故事,某用戶因電門鎖問題自費更換了新件,但感覺有點虧,所以連線了張老板,通過兩人的交流分析,得出的結(jié)論是“人為損壞”,但為了安撫用戶情緒,張老板給出了免單的解決辦法,理由是“假裝我們的電門鎖有問題”(切片還掛在網(wǎng)上,感興趣的可以去看看)。
未來規(guī)劃
1.持續(xù)研發(fā)
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前文所提到的1.35億元研發(fā)費用,除了燃油產(chǎn)品的不斷擴充,張雪機車也會積極籌建電動車團隊,到2027年會有多款車型投放,2028年將實現(xiàn)電動產(chǎn)品的盈利。
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此外,除2026年的新品在2027年張雪機車還會推出300兩沖程林道越野、250/350踏板車、350和580攀爬、800Rally、1100ADV,其中的踏板車和拳擊手ADV會更符合大眾需求,因此很值得期待。
2.預估銷量
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張老板吹牛說“從2026年起他的終端銷量會實現(xiàn)翻倍,2026年預計能夠達到5萬臺、2027年10萬臺、2028年20萬臺” ,這種自信來自于更多新品的不斷推出,所以今年有望實現(xiàn)產(chǎn)值約18億元,預計納稅2億元,辦公人員能夠拿到14薪、一線員工能夠拿到13薪、另有獎金。
3.積極參賽
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張老板除了研發(fā)新品還非常熱衷于參賽,2026年起將進行WSBK的征戰(zhàn)之旅,并且還會每年投入100萬元資助中國青年車手成長,旗下001“戰(zhàn)車”已被同道中人高價賣走,所獲款項30萬元將用于培養(yǎng)計劃。
今年新車
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說了這么多,小伙伴們所關(guān)注的無非是今年張雪機車會有哪些新品發(fā)布,據(jù)悉,從3月份開始張雪幾乎每個月都會推出新品,其中包括3月份上市的820RR、4月份的MX250/450、6月份的820RR賽道版、7月份的450Rally,8月份的600V、9月份的820ADV、以及12月份的350林道越野共計七款。
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以上七款車型中600V和820ADV呼聲很高,但從曝光圖片來看,它們的顏值并未獲得一致好評,這說明張雪團隊在顏值把控方面還需精益求精、面面俱到,必須要考慮不同用戶的審美需求。
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簡要總結(jié),2025年對于張雪機車而言是充滿挑戰(zhàn)的一年,它能健健康康的活下來就已經(jīng)是奇跡了,而2026年則是全新的開始,隨著更多新品的投產(chǎn),張雪機車的勢力范圍將會持續(xù)擴大,他吹下的牛、畫下的餅,應該能夠逐一實現(xiàn),因為“極致熱愛、用心造車”將是其取勝的不二法寶。
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