蔚來汽車2025年四季度首盈利;追覓科技:超級跑車+定制改裝出海

【汽車服務世界】第1885期早報

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今日要聞：

1、蔚來汽車2025年四季度首盈利，交付量近12.5萬輛超預期；

2、追覓科技戰略：超級跑車+定制改裝出海；

3、商務部:三個方面發力持續推動汽車后市場服務消費擴容提質；

4、小米汽車春節服務升級：24小時救援+500元打車券+故障報銷政策；

行業動態

1、蔚來汽車2025年四季度首盈利，交付量近12.5萬輛超預期

2025年四季度，蔚來汽車實現首個單季度盈利，標志著公司財務狀況的重大轉折點。在這一季度，蔚來汽車交付汽車近12.5萬輛，接近其早前制定的目標上限。根據2026年2月5日晚間發布的業績預告，蔚來汽車在2025年第四季度按美國通用會計準則錄得經營利潤約0.29億至1億美元，折合人民幣2億元至7億元；經調整后的經營利潤（非GAAP）約為1億至1.72億美元，折合人民幣7億至12億元。這一調整后的經營利潤未扣除股份支付費用，顯示出公司在財務上的穩健增長。
蔚來汽車的這一成績得益于其在新能源汽車市場的強勁表現和品牌影響力的提升。公司通過不斷的技術創新和市場拓展，成功吸引了大量消費者，實現了銷量的快速增長。同時，蔚來汽車在成本控制和運營效率上的持續優化，也為公司實現盈利提供了有力支撐。這一盈利成果不僅是對蔚來汽車過去一年努力的肯定，也為公司未來的發展奠定了堅實的基礎。（來源：一電快訊）

2、追覓科技戰略：超級跑車+定制改裝出海

追覓科技在“追覓之夜”活動上披露其造車新進展，明確采取雙線發展策略：主品牌聚焦打造對標布加迪威龍的新能源超級跑車，子公司“星空汽車”則專注豪華車型定制改裝。活動現場展示的星際T08與T08L兩款新車，外觀酷似東風猛士M819和917，引發外界對其是否基于現有車型改裝的猜測。盡管追覓自研整車尚未量產，但星空汽車已通過在成熟平臺基礎上升級配置、提升溢價，探索出輕資產、高回報的商業模式，并率先推動定制車型出海，為造車業務提供短期現金流支撐。（來源：網通社）

3、商務部:三個方面發力持續推動汽車后市場服務消費擴容提質

2月6日，商務部服務貿易和商貿服務業司司長孔德軍在國務院政策例行吹風會上表示，下一步，商務部等部門將貫徹落實《工作方案》要求，重點從三個方面發力，持續推動汽車后市場服務消費擴容提質。

首先是試點先行，探索發展模式。為順應汽車流通消費新形勢、新趨勢，商務部會同相關部門深入推進汽車流通消費改革試點，支持試點地區結合本地實際圍繞管理制度、標準技術、數據平臺等方面，深化改革、積極創新、先行先試，探索汽車后市場高質量發展的新路徑其次是精準施策，完善制度保障。

關于改裝，建立健全汽車改裝標準體系，推動構建汽車改裝管理制度，促進汽車改裝市場積極有序發展;關于租賃，研究制定促進汽車租賃高質量發展的政策措施，進一步優化汽車租賃服務網絡，促進汽車租賃與旅游等產業協同發展。

同時，圍繞房車露營、賽車賽事、傳統經典車認定等，分領域推動頂層設計完善，優化產品和服務供給，培育新業態，打造新場景，更好滿足群眾多樣化汽車消費需求。最后是破除壁壘，激活消費動能。推動清理汽車后市場消費領域限制性措施，暢通消費鏈條，釋放汽車后市場的消費潛力。

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

4、小米汽車春節服務升級：24小時救援+500元打車券+故障報銷政策

2月6日，小米汽車宣布推出2026年春節出行服務方案，服務周期從2月9日持續至3月3日。服務內容涵蓋三大核心：24小時免費道路救援，用戶車輛若因任何原因無法行駛，均可享受不限次數和里程的免費救援服務；同時，小米汽車將贈送500元高德打車券（7日有效），若車輛修復晚于2月23日，用戶可選擇免費異地送車服務。此外，小米汽車提供7×24小時上門與線上服務，全國預計275家服務中心覆蓋158城，可提供機電維修、移動上門等快速修復服務，事故車也可正常接收，小米汽車APP商城亦保持正常運營。
小米汽車還推出車輛故障保障政策，若因車輛自身偶發故障導致途中拋錨，用戶最高可報銷1500元高鐵或機票費用，以及500元住宿費用。春節期間，小米汽車邀請用戶攜家人前往門店看車、試駕，享受全方位的服務保障。（來源：一電快訊）

5、小米汽車將輔助駕駛安全里程門檻降至300公里

近日，小米汽車宣布，最新版本OTA已陸續推送，輔助駕駛安全里程門檻降低。小米汽車介紹，輔助駕駛安全里程門檻從1000km降至300km，設定這樣的門檻，是為了讓大家可以先逐步熟悉輔助駕駛功能，培養充分的安全意識。小米汽車提醒，輔助駕駛不是自動駕駛，請時刻關注路況，及時控制車輛。（來源：36氪）

新能源

6、加拿大宣布電動汽車新戰略，將與中國合作

加拿大總理馬克·卡尼2月5日宣布一項電動汽車新戰略，包括重啟購車補貼，并表示將與中國合作推動加拿大本土生產和出口電動汽車。

根據加拿大總理府發布的聲明，加拿大將充分利用現有和新增的貿易協定，包括近期與中國達成的電動汽車合作協議，以促進該領域的大規模投資，實現加拿大汽車出口市場多元化，并將加拿大打造成為全球電動汽車領域的領導者之一。（來源：央視新聞）

7、零跑汽車COO徐軍：2026年目標105萬輛

零跑汽車COO徐軍在微博曬出“寫給零跑營銷服的家書”。其中提到2026年的銷量目標，“我們不做風暴，我們做風暴里的定海神針；我們不賭爆款，我們讓每一款都爆得了，穩得住；我們不要太多，105萬，多一臺算我輸”。

8、Stellantis因調整電動汽車戰略計提約220億歐元減值支出

受電動化轉型成本高企、電動汽車銷量低迷的影響，Stellantis集團2月6日宣布對業務進行全面重組，并將為此計提約220億歐元（合260億美元）相關支出，以此調整企業電動化戰略。

此次減值計提包含約65億歐元的現金支出，福特、通用汽車等車企此前也采取了類似舉措。Stellantis表示，該決策是公司計劃于今年5月發布的全新發展規劃的重要組成部分。據悉，Stellantis上述計提支出將在2025年下半年確認，且不計入公司利潤核算口徑。

Stellantis的公告還披露，公司將終止與韓國電池制造商LG新能源在加拿大的合資電池工廠項目。2022年，Stellantis曾宣布與LG新能源共同投資超50億加元（合37億美元），在加拿大安大略省溫莎市建設加拿大首座大型電動汽車電池生產基地。（來源：蓋世汽車）