漂移圖為AI造假？尚界喊冤： 均為實拍，只局部模糊處理

2月9日，尚界汽車在官方賬號中回應了網絡中傳言其雪地漂移照片為AI圖的傳言。尚界表示，尚界汽車官方發布的冬測圖片均為實拍，并非AI生成。而出于產品設計細節保密需要，對車身進行了偽裝、對局部細節進行了模糊處理。尚界強調，Z7此次冬測是在極寒環境下的真實測試。此前，一張尚界Z7宣傳照引發爭議，其照片中輪轂飛轉但輪胎不動，違背物理常識。不過，近期確實有不少網友拍到尚界在海拉爾測試。

鴻蒙智行首款轎跑車型，尚界Z7瞄準25-35歲年輕群體，這個價位區間匯集了小米SU7（參數丨圖片）、特斯拉Model 3、極氪007等熱門車型，競爭較為激烈。特別是與小米之間，兩者的火藥味很濃。此前的1月7日，小米汽車發布新一代SU7外觀官圖，新車將于2026年4月正式上市。而后，尚界馬上以“比新一代，更期待”來向小米SU7隔空喊話。這點燃兩家企業之間的競爭。而后隨著外觀的發布，兩家車企之間的競爭也更加激烈。

1月13日上午，尚界汽車官方發布了尚界Z7的部分官圖，并配文“只一眼，就淪陷。尚界Z7，每處細節，都值得期待。”從官圖來看，尚界Z7采用了寬體低趴的設計風格，車頭并未使用流行的貫穿式燈帶，而是采用了兩個獨立的一體式大燈組。車頂配備了一顆激光雷達，車尾則配備了貫穿式“星河”尾燈，可以看到燈組內部有類似“銀河”的視覺效果。

在外觀設計上，整體造型和小米SU7、保時捷Taycan極為相近。當然其中更引發人爭議的是輪轂。據汽車博主爆料，尚界Z7目前展示了19和20英寸輪轂，暫不確定是否會提供21英寸輪轂版本，一共有五種樣式。不過，這些設計與小米SU7的輪轂設計相似性非常強，也有博主用“不會，這么擬合”來形容。有意思的是，小米董事長雷軍曾說，輪轂非常難做，自己看過5000多份輪轂設計方案，把自己看吐了才選出來那幾種方案。

不過，目前尚無法確認尚界最終的輪轂造型就是目前流傳的這幾種。有汽車博主認為這可能只是一種營銷手段，通過反差制造話題。因此，這次在測試中，尚界直接將輪轂打碼似乎也可以理解。不到最后一刻，是不能揭曉答案的。

盡管尚界進行了回應，但有一些網友依然認為這就是AI圖。他們指出，“4門變2門是不是有人惡意批圖了呢”等疑問。

除此之外，當然外界比較關心的是該車的性能如何。據悉，在華為DriveONE平臺加持下，尚界Z7零百加速可達3秒級，長續航版CLTC續航突破700km，800V高壓快充5分鐘可以增加續航200km。而目前從外觀可以判斷的配置包括：大燈采用四分體式日行燈結構，其中上方兩顆在輔助駕駛狀態下會變成小藍燈，全車共有8顆小藍燈。

車外麥克風左右各一，預計支持車外語音交互以及對救護車等特殊車輛的識別；NFC觸點被放在后視鏡上方；門把手同時支持微動開關與機械拉開兩種方式；尾部配備慢充+快充雙接口；貫穿式尾燈內部加入類似碎鉆效果的星河裝飾燈。此外還有消息說，該車未來還將推出獵裝版本Z7T，以及高性能版本。

去年4月16日，鴻蒙智行正式發布第五個“界”字品牌——尚界。尚界是上汽和華為所打造的面向年輕人的品牌。尚界的首款車型尚界H5是一款中型SUV，提供純電與增程雙動力選擇，于2025年9月上市，售價區間為15.98萬至19.98萬元。上市之初，尚界H5小訂量一度突破15萬臺，開局聲勢不錯。根據懂車帝統計，尚界H5在2025年第四季度累計交付近2.4萬臺，其中10月交付6284臺，11月沖高至10672臺，但12月又回落至6957臺。

考慮到小米SU7的火爆，尚界Z7預計在市場中會獲得不錯的成績。此前曾有媒體說，尚界的目標是通過三款產品實現年銷量50萬輛。上汽集團總裁賈健旭之前曾說，尚界要鋪天蓋地，鴻蒙智行要頂天立地。鴻蒙智行將會以尚界+智界的雙組合，搶占15-30萬元之間的市場，這預計會對小米形成不小的沖擊。