3.6億元，四川省遂寧市中標(biāo)兩個(gè)項(xiàng)目

遂寧市船山區(qū)遂潼新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目（標(biāo)準(zhǔn)廠房工程二期）、遂寧市船山區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（標(biāo)準(zhǔn)廠房二期）

建設(shè)地點(diǎn)：遂寧市船山區(qū)。

規(guī)模及投資額：

（1）遂寧市船山區(qū)遂潼新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目（標(biāo)準(zhǔn)廠房工程二期）

新建標(biāo)準(zhǔn)化廠房及配套建筑面積38475.85平方米，總凈用地面積5267.24平方米，建設(shè)園區(qū)內(nèi)道路、給排水、電力、景觀等配套工程，配套建設(shè)停車場(chǎng)（含充電車位）等。

新建道路約1.6公里，路寬28～30米，配套建設(shè)路基路面、交安設(shè)施、雨污管網(wǎng)、電力通信管線、路燈、綠化等。

（2）遂寧市船山區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（標(biāo)準(zhǔn)廠房二期）

新建標(biāo)準(zhǔn)化廠房及配套建筑面積65575.98平方米，總凈用地面積89997.2平方米，建設(shè)園區(qū)內(nèi)道路、給排水、電力、景觀等配套工程，配套建設(shè)停車場(chǎng)（含充電車位）等。

計(jì)劃工期：730日歷天。

招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目標(biāo)段工程量清單及施工圖紙所示范圍內(nèi)全部?jī)?nèi)容。

標(biāo)段投資額： 遂寧市船山區(qū)遂潼新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目（標(biāo)準(zhǔn)廠房工程二期）：24000萬元

遂寧市船山區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（標(biāo)準(zhǔn)廠房二期）：15000萬元 。

第一名：四川萬嘉宜建筑工程有限公司,四川希航建林建設(shè)工程有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：315251012.31

第二名：華績(jī)集團(tuán)有限公司,四川天榮誠(chéng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：316112956.58

第三名：四川中彰建設(shè)集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：308221562.61

遂寧市河?xùn)|新區(qū)永興大道道路及管廊工程項(xiàng)目（二標(biāo)段）施工總價(jià)承包

項(xiàng)目概況 建設(shè)地點(diǎn)：遂寧市河?xùn)|新區(qū)。

建設(shè)規(guī)模：(一)道路下穿達(dá)成下行線鐵路橋梁。道路采用路基形式分四幅下穿達(dá)成下行線新涪江特大橋第43孔～47孔，道路路基下方采用鋼花管注漿進(jìn)行加固處理，加固范圍為鐵路橋梁水平投影外側(cè)各20m以內(nèi)，道路中心線與鐵路橋梁中心線最小交角為61°,交叉處位于達(dá)成線蓬溪站至遂寧站間，道路兩側(cè)防撞墻邊緣至鐵路橋墩邊緣最小水平距離為3.00m,路面至鐵路橋梁底最小距離為8.737m。

(二)道路配套管線下穿達(dá)成下行線鐵路橋梁。道路配套D920×9雨水管道下穿達(dá)成下行線新涪江特大橋第47～48孔，下穿鐵路橋梁段采用鋼板樁支護(hù)直埋開挖施工，雨水管道均采用RCPIII級(jí)1200×2000III級(jí)鋼砼套管。管道中心線與鐵路橋梁中心線交角為71°,交叉處位于遂寧站至蓬溪站區(qū)間。雨水管道中心線至鐵路承臺(tái)最不利距離為10.789m。雨水管管內(nèi)底埋深約3.8m～4.5m。雨水管基坑采用拉森鋼板樁防護(hù)，防護(hù)樁中心距鐵路樁基中心最小水平距離為10.245m。道路配套D426×9雨水管道下穿達(dá)成下行線新涪江特大橋第43～44孔，雨水管道均采用雨水管采用RCPIII級(jí)600×2000III級(jí)鋼砼套管。管道中心線與鐵路橋梁中心線交角為64°,交叉處位于達(dá)成線遂寧站至蓬溪站區(qū)間。雨水管道中心線至鐵路承臺(tái)最不利距離為8.666m。下穿鐵路橋梁段管內(nèi)底埋深較淺，故采用自然放坡開挖。

(三)水系箱涵并行達(dá)成下行線鐵路橋梁。人工水系采用3-7m過水箱涵，總長(zhǎng)98.8m。箱涵與達(dá)成下行線新涪江特大橋K176+645～K176+752段并行，并行處位于達(dá)成線遂寧站至蓬溪南站區(qū)間。箱涵結(jié)構(gòu)邊緣距鐵路橋梁邊緣水平最小距離為20.507m。箱涵采用明挖現(xiàn)澆施工,臨近鐵路側(cè)基坑臨時(shí)邊坡采用1:1放坡+掛網(wǎng)錨噴護(hù)坡。遠(yuǎn)離鐵路側(cè)按1:1.75進(jìn)行放坡開挖,開挖邊線距鐵路橋梁邊緣水平最小距離為13.341m。

招標(biāo)范圍：遂寧市河?xùn)|新區(qū)永興大道道路及管廊工程項(xiàng)目（二標(biāo)段），工程量清單與圖紙所示全部?jī)?nèi)容。

計(jì)劃工期：365日歷天，計(jì)劃開工日期：2026年5月1日；計(jì)劃竣工日期：2027年4月30日。

第一名：中鐵十局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：55501707元

第二名：中鐵八局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：55473619元

第三名：中鐵十六局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：55670235元